Краш-тест Volkswagen Polo 5 дверей 2001 - 2005 Хетчбек

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Roemer Duo, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Britax Roemer Duo, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Після початкового лобового удару виробник удосконалив захист нижньої частини ніг водія. Тут наводяться результати випробування модифікованого автомобіля. Polo добре себе проявив при лобовому ударі, зазнавши лише відносно невелику деформацію пасажирського салону. Захист при ударі збоку також була хороша. Виробник вирішив профінансувати додаткові випробування, щоб показати переваги бічних шторок безпеки. Захист дітей виявилася неоднозначною, а пішоходів - поганий.

Лобовий удар:

Передня подушка безпеки пасажира входить в базову комплектацію. Вона допомогла утримати навантаження на його грудну клітку на рівні нижче навантаження на груди водія, проте результату були цілком нормальними для такого маленького автомобіля. Зміна конструкції майданчика для лівої ноги після першого випробування зменшило вірогідність пошкодження ніг. Хоча зусилля конструкторів щодо захисту колін водія похвальні, підсумкові результати не задовольняли вимогам Euro NCAP. Втім, будь-якому маленькому автомобілю надзвичайно важко відповідати цим вимогам через нестачу простору для ніг. Центральне місце заднього низки сидінь було обладнано тільки двухточечним ременем, що забезпечує гіршу захист у порівнянні з триточковим.

Безпека дітей-пасажирів:

Поради щодо безпечного використання подушки безпеки були виконані у вигляді піктограми на центральній стійці і наклейки на вітровому склі. Жодне з повідомлень не попереджало про небезпеку установки дитячого крісла «проти напрямку руху» на передньому сидінні. Для обох дітей використовувалися однакові крісла «у напрямку руху». Голови були в безпеці при лобовому ударі, але не при бічному. За винятком високого навантаження на шию молодшу дитину, захист усіх частин тіла була хорошою.

Бічний удар:

Автомобіль набрав максимальну кількість балів. Виробник пропонував як опцію шторки безпеки для захисту голови при бічному ударі і профінансував додаткові випробування такого автомобіля. Автомобіль добре його пройшов, довівши ефективність шторок, однак ці результати не були включені в загальний рейтинг, так як в базову комплектацію шторки не входили.

Безпека пішоходів:

Велике вітрове скло допомогло Polo пом'якшити удар пішоходів, однак загальний результат виявився невдалим.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	ліворуч
протестована модель	Volkswagen Polo 1.2
Тип кузова	5-дверний хетчбек
Рік публікації даних	2002
Споряджена маса	1055
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	9NZ2Y088578 і 9N2D064930

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає