2009'dan beri Skoda Yeti Test Drive -

Çek kaynaması

Yeti şimdi neredeyse Avrupa'nın en merkezinde yayılıyor. Bu, otomobil pazarının olumlu koşulları kadar manzara ve iklim ile kolaylaştırılmamıştır. Uzun yün ve keskin dişlere sahip gizemli yarı adamın adı artık yeni bir Skoda crossover giyiyor.
Canavar, efsanelerde boyandığı kadar büyük ve korkunç değildir.
Dizeler şüphesiz, ama oldukça güzel ve kompakt. Görünüş itmez, ancak hayvan açıkça bir aristokrat değildir ve hemen kirden korkmaz.
Boşluk 180 mm'dir, dış basit ve iddiasızdır, ilk toplantıda böyle küçük bir toplantı ilk kez omuza okşayabilir ve tanıdık için kızarmaz.
İçeride, Yeti iki tanrıya dua ediyor: tanınabilir el yazısının işlevselliği ve konforu Volkswagen. Ön panel, Roomster ve mükemmel tanıdık ayrıntılarla göz kırpıyor. İç mekan lüks hakkındaki iddialılık ve şikayetlerden yoksundur, ancak halk arabası unvanına ilişkin bir iddia açıktır. Kompakt bir gövde ile çok ferah ve konforlu bir iç mekan vardır. Arka koltuklar ön kollardan iki santimetre daha yüksektir. Varioflex sistemi sayesinde, üç arka koltuk ayrı olarak katlanabilir veya sökülebilir, tarafın uzunlamasına ayarlaması vardır ve temizlenmiş ortalama bir sandalye ile 80 mm'ye kaydırılabilir.
Hareket halindeyken, hayvan hiç bir kulüp ayağı değildir, dahası, yürüyüş zarafetle hoş bir sürprizdir: Yeti güvenle ve eşit olarak yüzer, çarpmalara rastlamaz. Skovenya'daki Skoda Yeti'nin sunumunda, gazetecilere çamurda dikkatlice yıkanma fırsatı verildi. Sonuç övgünün ötesindedir. Bir toprak kapalı otoyolda, çoklu diskli elektrferan kuplaj haldex ile 44 geçiş sıradan bir SUV'den daha değerli davranır.
Otoyolda Çek Yeti'nin dişlerini umutsuzca öğüttüğünü söylemeliyim. Dahası, 1,2 litrelik 105 beygir gücü TSI ve manuel altı vitesli bir kontrol noktası ile en mütevazı konfigürasyonda bile öfkesini ve atılganlığını kaybetmez. Bu versiyonda Yeti sadece bir monotif ile üretilir. 1,8 litrelik bir TSI ile su sulamasının tam kapasitesi tamamen ciddi bir şekilde başlar ve açık bir şekilde kumar şoförüne kışkırtır.
Avrupa'da, iki benzinli motora ek olarak, Yeti de 110 ila 170 hp arasında bir güç aralığına sahip dört iki litre dizel birimle donatılacak. Skoda temsilcilerindeki benzin TSI araçlarının tedariki, Rus pazarına benzin TSIS arzından eminse, o zaman dizelin mevcudiyeti konusunda hala sessizdirler. İlk Çek Yeti yıl sonunda topraklarımıza adım atıyor.
Yeni Skoda, halk otomobilinin başlığının tüm noktalarına çekiliyor, hatta kaba görünüm bile bağırıyor: Ben panomdayım! Ayrıca, işlevsellik ve konforun anlaşılır kombinasyonunu değerlendirmemek zordur. Rusya'da dürüst nesir sevilir, ancak maliyetine nasıl bağlıdır. Ve otomobil fiyatları hala bilinmiyor.

 
 
 
 

Kaynak: Arabalar