2008 SUV beri Testi Sürücü Audi Q5

ikmal

Audi Q5. Fiyatı: 38 300 den *. 2008'den bu yana Aralık: Satışta
Büyük ve katı Audi Q7 küçük kardeşi geçit Q5 çıktı. bebek çağa rağmen bebek hızla uzay ve üst düzey duyar hareket eder
Biz yine yüksek sesli galası var. Audi model serisi kesinlikle yeni kompakt Audi Q5 crossover ile doldurulmaktadır. Şaşırtıcı ama gerçek: son zamanlarda bu segmentte beşinci ilk olduğunu. Pazarlamacılar basitçe fenomeni açıklamak: Bu tür otomobiller için talep artmaktadır ve en az 2015 yılına kadar büyüyecektir. böylece tüketici, yeni SUV, kendisi için, emin olabilirsiniz olsun eğer, geçit tema üzerinde diğer varyasyonları takip edecektir.
Audi Q5 tekerlek tabanının uzunluğu sınıfında en iyi göstergedir 2.81 m olduğunu. Bu nedeniyle, Q5 oldukça geniş iç övünebilir. beş kişilik bir geçit için bir seçenek olarak, ilave bir arka koltuk, 100 mm ile uzunlamasına yönde kaydırılır, hangi sunulmaktadır. Bu arada, alıcının talebi üzerine ön yolcu koltuğu taşıma balıkçılık çubuklar, panoları, kayaklar ve diğer uzun süreler için izin verecektir katlanmış arka ile yapabilirsiniz. Hatta arka koltukların standart tasarımında ayarlanabilir ve ayrıca tamamen katlanabilir. Bunu yapmak için, bazı kurnaz Twist kolları veya gizli düğmeleri için aramazlar. gövde, tek tek kolu uzak sürücünün dokunmadan bulunduğu, bir büyü gibi asası, bir saniye içinde kanepe yastık taraftaki geri düşürecektir. Bir kez ve hazır. Japon modellerde aynı anda 540 1560 litre arasında bagaj bölmesi arttırır önce Bu tasarım zaten göründü. Kabul ve kullanışlı ve pratik.
Eğer salondan halkaları ve Audi halkaları ve yazıtlar tüm kaldırırsanız, soyağacı debutant zaten başarılı olmayacaktır gizlemek. Kulaklar her yerde dışarı sopa: alüminyum, ağaç, deri ve diğer Alcantara. Bu bir sürücü koltuğunun ergonomisi açısından özellikle değer övgüsü. Ne shoeforeer döndü pano sadece değer.
Birçok Halk Markasının aksine, Audi geçitinde birkaç motor sunar. İlk olarak, iki litrelik dört silindirli TFSI, turboşarj, doğrudan yakıt enjeksiyonu ve yenilikçi bir Audi valvelift valf kontrol sistemi gibi olağanüstü gelişmelerin olduğu dikkat çekicidir. Yeni motorun gücü 211 HP, bu da yüzlerce yüzlerce hızlandırmanıza izin verir. Geçişin maksimum hızı, iyi bir 222 km / s'dir. Ana kuru üzüm, olağanüstü dinamik parametrelerle, pahalı benzinlerin ortalama tüketiminin 100 km kilometre başına 8.5 litreyi geçmemesidir. Stretiğe meydan okumaya hazır olanlar, muhtemelen ortak raylı sistemle donatılmış, ilginç bir iki litrelik dizel motora uygundur. Bu motorun gücü 170 hp Yüzlerce 9.5 s tutarındakilere kadar 204 km / s hızlanma hızında.
Eğer daha güçlü dizel ile ilgileniyorsanız, 240 HP kapasiteli gerçek bir canavar 3.0 TDI V6'ya ihtiyacınız var. Bu, en ünlü 100 km / s Q5'in sadece 6.5 S alacağı ve yüksek hızlı maksimum maksimum 225 km / s'de gerçekleşeceği anlamına gelir. Ve dizel yakıt şimdi 95 benzin olarak olsa da, yakıt ikmali için seyahat etmek gerekir. Dizel yakıtın ortalama akışı 7.7 litredir.
Audi'deki yakıt ekonomisi konusu en önemlilerinden biridir. Hayatımızdaki sürücüler için farkedilmeyen teknolojiler, dün fantastik görünüyordu. Örneğin, Q5'te, motor diğer arabalardan daha hızlı ısınır. Bu, motor çalıştırıldıktan sonraki ilk kez soğutma sisteminin devresinin bağlantısı nedeniyle elde edilir. Ek olarak, geçit, enerjiyi frenleme ve hareketin aşamalarında yuvarlanır. Jeneratör kinetik enerjiyi bataryada biriken elektriğe dönüştürür. Akü overclock yaparken enerji geri verir.
2009 yılında, 3197 cm3'lük bir hacimli motor 3.2 FSI ile donatılmış en güçlü benzin versiyonu piyasaya sürülür. Bu motor, 270 hp geliştiren, sadece 6.8 s'de 100 km / s'yi dağıtıyor. Aynı zamanda, maksimum hız 232 km / s'dir. Dürüst olmak gerekirse, off-road üzerinde Q5 yaşayamadık. İspanyol Valensiya çevresindeki organizatörler tarafından atılan güzergah, yolu asfalt olmadan birleştirdi. Bu nedenle, Yeniliğini SUV olarak değerlendiremedik. Araba Rusya'da göründüğünde yapacağız. Ancak, karayolu üzerindeki çıkığın davranışları hakkında konuşmak tamamen olabilir.
Yeni bir crossover kısa bir açıklama vermek çalışırsanız, hızlı çağrılmalıdır ve iyi yönetilen. hız için, 240 güçlü dizel takdir edilmektedir. Ama yalnız defne dinlenme olmamalıdır. Ayrıca yeni yedi adım şanzıman S Tronic dikkati çekiyor. otomatik şanzıman modunda, düşük başlangıç \u200b\u200bsanki, Spor modu hazırdır.
Değil bir kopyası, ancak orijinal
Audi agresif tarzı ölçülü tasarım Q5 geleneksel yapılır. Üstelik debutant neredeyse ben özel bir teşekkür ederim demek olan ağabeyi Q7, benzemez. Son zamanlarda, bazı üreticiler kendilerini farklı boyutlarda hemen hemen aynı otomobil üretmek için izin verir. tek önemli benzerlik vücudun yan duvarları üzerinde bagaj kapağı ayarı şekli olarak kabul edilebilir. Tek çerçeveli markalı radyatör ızgarası önünde, Audi ailesinin diğer temsilcileri ile ilişki şüphe etmesine izin vermiyor.
Sürme
Araba iyi dinamikleri ve kullanımı vardır. Hatta keskin rebuildings ile Rolls hemen hemen hiç yoktur.
salon
mükemmel yalıtımlı Debutant salon geleneksel Audi tarzında yapılır. deri, alüminyum ve ahşap bir yeri vardır.
   
Konfor
Basketbol Olimpiyat takımında oynamış değilim olanlar, iç konforlu ve rahat olacaktır.
   
Güvenlik
araba 4 Eirbaga, ABS ve EBD anda. model için ESP hala mevcut değildir.
   
Fiyat
Rus fiyat tanımlı değil.

Avantajlar ve dezavantajlar
+ İyi dinamikleri ve ana koz kartları Audi Q5 mükemmel yönetilebilirlik.
- Ana eksi Rus FSI motor programında 3.2 litre eksikliği olarak kabul edilebilir.
Özellikler
Marka ve Modeli - Audi Q5
Boyutlar - 4629x1880x1653 mm
Motor - benzin, 1984 cm3, 211 hp / 43.006.000 dk-1
İletim - otomatik, 7-hızlı
Dinamikleri - Max 222 km / s; 100 km / h 7.2 s
Yarışmacılar - Mercedes-Benz GLK, BMW X3

Fikrimiz
Audi Q5 muhtemelen büyük Rus şehirlerinin zamanki sakini haline gelecektir. Krossover Q7 tüketici bu tür araçların salımının katı deneyiminin bir yapımcı eksikliği şaşırtmak etmediğini kanıtladı Alman şirketi tarihinde ilk piyasaya sonuç. Audi güven bugün itibarı pratik olarak tükenmez olduğunu. Ve eğer öyleyse, Kui demir, sıcak iken.
Yazar: Stanislav Pavlov
 
 

Bir kaynak: Magazin 5 Tekerlek [Eylül 2008]