2008 SUV beri Özellikleri Audi Q5
Q5 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Audi Özellikleri, 2013: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (kütle), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim tipi ve frenler, vücut ölçüleri ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 1968 | 105(143)/4200 | Tekerlekli konum - L4 | 320/1750-2500 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (satır içi konum) | 350/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 3.0 TDI (240 LS) | 2967 | 176(240)/4000 | V6. | 500/1500 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2,0 TDI (180 hp) | 1984 | 132(180)/4000-6000 | Tekerlekli konum - L4 | 320/1500-3900 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2,0 TDI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300 | L4 (satır içi konum) | 350/1500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 3.2 FSI (270 hp) | 3197 | 199(270)/6500 | V6. | 330/3000-5000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4. | (350)/1750-2500 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 2967 | (240)/4000-4400 | V-şekilli - 6 | (500)/1500-3000 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 3197 | (270)/6500 | V-şekilli - 6 | (330)/3000-5000 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 6-MCP | |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 6-MCP | Sequental 7-kontrol noktası, |
| 3.0 TDI (240 LS) | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 7-otomatik | |
| 2,0 TDI (180 hp) | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 6-MCP | |
| 2,0 TDI (211 LS) | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 7-otomatik | |
| 3.2 FSI (270 hp) | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 7-otomatik | |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 4x4 (dört tekerden çekiş) | Robotik (7 dişli) | |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 4x4 (dört tekerden çekiş) | Robotik (7 dişli) | |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 4x4 (dört tekerden çekiş) | 6-MCP | |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 4x4 (dört tekerden çekiş) | Robotik (7 dişli) | |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 4x4 (dört tekerden çekiş) | Robotik (7 dişli) |
Süspansiyon ve ters yarıçapının Tip
| Değişiklikler | Ön süspansiyon | Arka süspansiyon | ters çapı, m |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI Quattro AMT | Bağımsız - çoklu liste | Bağımsız - çoklu liste | 10.7 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | Bağımsız - çoklu liste | Bağımsız - çoklu liste | 10.7 |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | Bağımsız - çoklu liste | Bağımsız - çoklu liste | - |
| 3,0 TDI Quattro AMT | Bağımsız - çoklu liste | Bağımsız - çoklu liste | - |
| 3.2 FSI Quattro AMT | Bağımsız - çoklu liste | Bağımsız - çoklu liste | - |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.0 TDI (170 hp) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 3.0 TDI (240 LS) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2,0 TDI (180 hp) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2,0 TDI (211 LS) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 3.2 FSI (270 hp) | Havalandırılan diskler | Disk havalandırılmış | orada |
| 2,0 TDI Quattro AMT | Disk havalandırılmış | Disk | Elektrik |
| 2,0 TDI Quattro AMT | Disk havalandırılmış | Disk havalandırılmış | Hidrolik |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | Disk havalandırılmış | Disk havalandırılmış | Hidrolik |
| 3,0 TDI Quattro AMT | Disk havalandırılmış | Disk havalandırılmış | Hidrolik |
| 3.2 FSI Quattro AMT | Disk havalandırılmış | Disk havalandırılmış | Hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 235/65 R17 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 235/65 R17 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 235/60 R18. |
| 2,0 TDI (180 hp) | 235/60 R18. |
| 2,0 TDI (211 LS) | 235/60 R18. |
| 3.2 FSI (270 hp) | 235/60 R18. |
| 2,0 TDI Quattro AMT | Ön tekerlekler: 235/65 R17, arka tekerlekler: 235/65 R17 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | Ön tekerlekler: 235/60 R18, arka tekerlekler: 235/60 R18 |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | Ön tekerlekler: 235/65 R17, arka tekerlekler: 235/65 R17 |
| 3,0 TDI Quattro AMT | Ön tekerlekler: 235/60 R18, arka tekerlekler: 235/60 R18 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | Ön tekerlekler: 235/65 R17, arka tekerlekler: 235/65 R17 |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2,0 TDI (180 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2,0 TDI (211 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 3.2 FSI (270 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 1745 | 2355 | 610 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1805 | - | - |
| 3.0 TDI (240 LS) | 1940 | - | - |
| 2,0 TDI (180 hp) | 1710 | 2320 | 610 |
| 2,0 TDI (211 LS) | 1815 | - | - |
| 3.2 FSI (270 hp) | 1795 | 2375 | 580 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 1755 | 2345 | 590 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 1755 | 2365 | 610 |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 1710 | 2320 | 610 |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 1880 | 2490 | 610 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 1805 | 2375 | 570 |
koltuklar ve kapıların sayısı
| Değişiklikler | koltukların sayısı | Kapı sayısı |
|---|---|---|
| 2,0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 5 | 5 |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 5 | 5 |
Yakıt tankının hacmi
| Değişiklikler | Tank hacmi, l | Yakıt türü |
|---|---|---|
| 2,0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 75 | AI-95 |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 190 | 11.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 204 | 9.5 | 0.33 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 225 | 6.5 | 0.33 |
| 2,0 TDI (180 hp) | 210 | 8.5 | 0.33 |
| 2,0 TDI (211 LS) | 222 | 7.2 | 0.33 |
| 3.2 FSI (270 hp) | 234 | 6.9 | 0.33 |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 200 | 9.9 | - |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 222 | 7.2 | - |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 222 | 7.6 | - |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 225 | 6.5 | - |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 234 | 6.9 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 8.1 | 5.6 | 6.5 | 172 | Dizel |
| 2.0 TDI (170 hp) | 8.2 | 5.8 | 6.7 | 175 | Dizel |
| 3.0 TDI (240 LS) | 9.2 | 6.6 | 7.5 | 199 | Dizel |
| 2,0 TDI (180 hp) | 10.8 | 6.9 | 8.4 | 195 | Benzin |
| 2,0 TDI (211 LS) | 10.4 | 7.3 | 8.5 | 197 | Benzin |
| 3.2 FSI (270 hp) | 12.3 | 7.6 | 9.3 | 218 | Benzin |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 8.8 | 5.9 | 7 | - | Dizel |
| 2,0 TDI Quattro AMT | 10.4 | 7.3 | 8.5 | - | Benzin |
| 2.0 TFSI QUATTRO MT | 10 | 6.9 | 8.4 | - | Benzin |
| 3,0 TDI Quattro AMT | 9.2 | 6.6 | 7.5 | - | Dizel |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 12.3 | 7.6 | 9.3 | - | Benzin |
Rusya'da 2008 yılından beri Audi Q5 Fiyatları (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.V. modifikasyonlar | (Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar | Ortalama fiyat, rubles |
S. ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S. ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 438 917 | 1 435 446 | 62 | 1 496 639 | 7 |
| 2009 | 246 | 1 585 128 | 1 592 176 | 230 | 1 482 819 | 21 |
| 2010 | 251 | 1 707 132 | 1 712 132 | 231 | 1 588 482 | 20 |
| 2011 | 107 | 1 923 401 | 1 921 910 | 102 | 1 920 095 | 7 |
| 2012 | 77 | 2 258 501 | 2 264 843 | 72 | 2 032 414 | 7 |
| 2013 | 92 | 2 576 133 | 2 588 432 | 88 | 2 365 471 | 7 |
Video Crash 2008 yılından bu yana Audi Q5 test eder
Video Test 2008 yılından bu yana Audi Q5 Sürücüler
2008 yılından bu yana Audi Q5 yapılandırma
Çarpışma Testi Audi Q5 2008'den beri
92%
Sürücü ve yolcular
32%
Yaya
84%
Yolcu çocuklar
71%
Aktif güvenlik sistemi
Test sürüşü
Perchikov ile Kitap
İlk bakışta, güncellenmiş Audi Q5 biraz değişti ve eğilimleri altında, ana değişiklikler içinde gizlidir: Ayarlar katlanır, iyileştirilmiş ve tasarım kolaylaştırdı. Ben Münih yollarda yeniliğini çalıştı ve bir aperatif için, Almanlar şarjlı 313 kişilik dizel SQ5 yuvarlandı. Ku-beşinci şimdi AUDI geleneksel altıgen ızgara ile taçlandırılmıştır bir perduct parçasını. Kafa aydınlatma ...
x saniye haklarını kaybeder
Rus çabuk binmek gibi değil ne yapar? Sadece zaten böyle pantolon haklarından mahrum edecek! Rus ruleti gibi oyun hala ve kaderi yaşıyor olanlar için, tam sürücüye, güçlü motorlar ve dik karakterlerle bu saldırı uçakları spor geçitler doğmuştur. günaha imkansız önce Ve direnmeye. biz Öyleyse ...
seçim Sorunu. 50.000 avroya SUV kadar sıkıştırmak ihtiyacınız
17 yaşında 38 yaşında Alexey Kozin, yöneticisi, sürüş deneyimi, Ford Mondeo gider. Modern kompakt SUV istiyor. Bütçe: 50000Good araba kötü yatırım değildir. Burun yaz mevsimine: Evet ve özünde gitmek için hiçbir yolu yoktur. Ford Mondeo'da şehir dışına geziler ile tüm geçen yaz sallayarak ...