2008 SUV beri Testi Sürücü Audi Q5

Audi Q5 3.0 TDI. 2 259 500 ruble itibaren

Eh, şanslı evrensel ile leonid: Ve sene taşra ilk subaru yok ettiği gibi, pas ve ardından Volvo XC70 vermedi. yazma-off ve tekrar garajda komşu makinalar tavsiye için gider: ne almak ?!

vagonlar sonsuza bitti. Lenya geçitler bakışlarını çekti. Baş Aday Audi Q5. Ama ne Motorlu ile almak: dizel veya benzin? Ne operasyon açısından daha karlı? Hadi düşünelim.

dizel modellere Önyargı göreceli yavaş yavaş Rus sürücülerin bilincini bırakın. başkentler ve milyon ressamlar, tedarikçiler bugün oldukça tatmin kaprisli Avrupalıların sofistike iştahını açan dizel yakıt kalitesinde azından. Ve benzin veya dizel konuyla çünkü? Yeni bir araba satın alırken, bir keskin oluyor. Burada zaten bir hesap makinesi alıp saymak gerekir.

Audi Q5 2 litrelik sürümleri ile ilgili olarak, her şey basittir: dizel ve benzin arasındaki fiyat farkı o kadar büyük değildir. Dinamik kayıplar sizin utandırma Yani, o zaman dizel kesinlikle ödeyecek. Ama buna değer dinamik denge 3.2 FSI içinde 6.9 karşı yüz için turbodizelin lehine 6.5 s kaydırılır 3- ve 3.2 litrelik motorlar ile ilgili olarak mum, oyun, aynı zamanda fiyat farkı 2 259 500 arttırır 2 089 800 ovmak karşı. Dizel bu 169 700 ruble geride bırakmayı başardı olup olmadığı.? Teorik olarak evet sadece en az 100.000 km olacak bunun için sürücü. Günlük kentsel çalışma ve 9.3 l / 100 km ve 20,000 km'lik yıllık kilometrede hafta sonu şehir dışına geziler koşullarında gerçek yakıt tüketimi ile Audi Q5 içeriğinin maliyetleri ilk yıl 3.0 TDI olacak 52.870 ruble. (2.64 ruble / km). Gelecekte, büyük ve küçük değişmesinde nedeniyle, maliyetler biraz artacaktır. benzine 3.2 FSI gelince, o zaman operasyonun ilk yılında / 100 km 14.4 litre gerçek testi tüketimi ile, bu minimum içeriği için 87.000 ruble hakkında harcamak zorunda kalacaklar. (4.35 ruble / km). Bu nedenle, fiyat farkını öldürmek için, neredeyse 100.000 km götürmek gerekecektir.


İşletme maliyetleri
test test süresi, km'lik Araba kilometre - 3059
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km - 9.3
Yakıt tüketimi (minimum), l / 100 km - 6.6
bakım Periyodiklik - 15.000 km veya 12 ay
Resmi satıcının maliyeti (-1 / ila 2), ovmak. - 11200/19400
Tahrik kayışının ve pompanın değiştirilmesinin, ovaladığı. (Kilometre Maliyet) - 120.000 km 120000
Bu araba için Osago'nun maliyeti * ovalayın. - 3168'den.
Bu araba için Casco * *, ov. - 126806.
Kilometrenin maliyeti, benzine ve osago **, ruble / km - 2.64


* Sigorta şirketinde, reso-garanti.
** Yılda 20.000 km'lik ortalama kilometre ile.


Gönderen: Vladimir Makkaveev
Fotoğraf: Sergey Crostes

 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Kasım 2010]

2008'den beri Crash Test Audi Q5

Kaza testi: detaylar
92%
Sürücü ve yolcular
32%
Yaya
84%
Çocuk-yolcular
71%
Aktif Güvenlik Sistemi