teknik Özellikler Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Hatchback
Özellikler Volkswagen Golf Plus 2005, 2006, 2007, 2008: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (boşluk), Ters Yarıçap, Türü, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 1896 | 77(105)4000 | L4 (satır içi konum) | 250/1900 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
2.0 TDI | 1968 | 103(140)4000 | L4 (satır içi konum) | 320/1750 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
1.4 | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (satır içi konum) | 126/3800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
1.4 FSI | 1390 | 66(90)/5200 | L4 (satır içi konum) | 130/3750 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
1.4 TSI (122 HP) | 1390 | 90(122)/5000 | L4 (satır içi konum) | 200/1500 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
1.4 TSI (140 HP) | 1390 | 103(140)/5600 | L4 (satır içi konum) | 220/1500 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
1.6 | 1595 | 75(102)5600 | L4 (satır içi konum) | 148/3800 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
1.6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (satır içi konum) | 155/4000 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
1.9 TDI (90 ls) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (satır içi konum) | 210/1800 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (satır içi konum) | 200/3500 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | Saat 6 kontrol noktası, |
2.0 TDI | Ön tekerlekten çekiş | 6-MPP | Saat 6 kontrol noktası, |
1.4 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
1.4 FSI | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
1.4 TSI (122 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 6-MPP | |
1.4 TSI (140 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 6-MPP | Saat 6 kontrol noktası, |
1.6 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | Saat 6 kontrol noktası, |
1.6 FSI | Ön tekerlekten çekiş | 6-MPP | Saat 6 kontrol noktası, |
1.9 TDI (90 ls) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
2.0 FSI | Ön tekerlekten çekiş | 6-MPP | Saat 6 kontrol noktası, |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
2.0 TDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.4 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.4 FSI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.4 TSI (122 HP) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.4 TSI (140 HP) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.6 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.6 FSI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.9 TDI (90 ls) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
2.0 FSI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 195/65 R15 |
2.0 TDI | 195/65 R15 |
1.4 | 195/65 R15 |
1.4 FSI | 195 / 65r15 |
1.4 TSI (122 HP) | 195 / 65r15 |
1.4 TSI (140 HP) | 195 / 65r15 |
1.6 | 195/65 R15 |
1.6 FSI | 195/65 R15 |
1.9 TDI (90 ls) | 205 / 55R16 |
2.0 FSI | 195/65 R15 |
Beden
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
2.0 TDI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.4 | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.4 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 3936 |
1.4 TSI (122 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.4 TSI (140 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.6 | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.6 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.9 TDI (90 ls) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
2.0 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 1370 | 2000 | 630 |
2.0 TDI | 1401 | 2030 | 629 |
1.4 | 1268 | 1900 | 632 |
1.4 FSI | - | 1930 | 1930 |
1.4 TSI (122 HP) | 1316 | 1950 | 634 |
1.4 TSI (140 HP) | 1358 | 1990 | 632 |
1.6 | 1283 | 1920 | 637 |
1.6 FSI | 1293 | 1930 | 637 |
1.9 TDI (90 ls) | 1370 | 2000 | 630 |
2.0 FSI | 1348 | 1980 | 632 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 183 | 11.9 | 0.32 |
2.0 TDI | 202 | 9.7 | 0.32 |
1.4 | 161 | 16.2 | 0.32 |
1.4 FSI | 184 | 11.8 | 0.32 |
1.4 TSI (122 HP) | 194 | 10.1 | 0.32 |
1.4 TSI (140 HP) | 202 | 9.3 | 0.32 |
1.6 | 180 | 12 | 0.32 |
1.6 FSI | 189 | 11.8 | 0.32 |
1.9 TDI (90 ls) | 173 | 13.5 | 0.32 |
2.0 FSI | 205 | 9.3 | 0.32 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 159 | Dizel |
2.0 TDI | 7.3 | 4.7 | 5.7 | 154 | Dizel |
1.4 | 9.7 | 5.7 | 7.1 | 170 | Benzin |
1.4 FSI | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 173 | Benzin |
1.4 TSI (122 HP) | 8.6 | 5.5 | 6.6 | 157 | Benzin |
1.4 TSI (140 HP) | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 169 | Benzin |
1.6 | 10.4 | 6.2 | 7.7 | 185 | Benzin |
1.6 FSI | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 173 | Benzin |
1.9 TDI (90 ls) | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 146 | Benzin |
2.0 FSI | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzin |
Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Rusya'da Fiyatlar (Ulaşıldı 22 Nisan 2016)
G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 20 | 512 912 | 542 597 | 7 | 500 055 | 10 |
2006 | 57 | 548 448 | 557 874 | 22 | 541 891 | 35 |
2007 | 87 | 588 604 | 612 316 | 37 | 570 710 | 48 |
2008 | 141 | 628 351 | 651 643 | 57 | 615 519 | 95 |
Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
Krash Test Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
33%
Sürücü ve yolcular
19%
Yaya
37%
Çocuk-yolcular
Test sürüşü
Topun yüzü
NO, hayır, ikinci kez harikalar. Birkaç ay önce, dizel golf durumunda kontrol ettiğimizde (SP, 2005, No. 2), büyük bir amblemin kendisinin kolunu kullandığını hatırlayana kadar zaten bagajla işkence gördüm. Şimdi önümde Golf Plus; Şimdi vw lanet olası harfleri için çok ...
Sandar arabası
Gün hala biriydi: sabahları işe yaramaya gitmek için, bir vize için elçiliğe, daha sonra havaalanına, uçağın içinden üç saat, trende yarım saat daha, yüksek transfer, yüksek transfer -Speed \u200b\u200bExpress, üç yüz kilometreye bakın, nihayet test makinası ve iki yüzlerce yüzlerce yüzlerce yüzlerce daha cesurdur.
Aile trafosu
Yeni CD-Vain Golf Plus, basit bir golf sahasının üzerinde 95 mm'dir ve daha da fazla Aile Sevental Touran'a sadece 54 mm'ye ulaşmaz. Bağışçı ile karşılaştırıldığında, yenilik ön cephenin önünde büyük ölçüde değişmiştir: burada kendi, orijinal baş optikleri, tampon, kanatlarının ve diğer B'nin Ocak 2005'in sonunda Avrupa'da neredeyse tüm detayları ...