Krash Test Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Hatchback
Volkswagen Golf Plus 2005, 2006, 2007 Crash Test 2006, 2006, 2007: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
33%
Sürücü ve yolcular
19%
Yaya
37%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Britax Roemer bebek kasası, yüz geri |
3 yıldan eski çocuk | Britax Roemer duo artı, öne |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
Güvenlik perdelerini sonlandırdıktan ve golf ayağındaki yeniden yönlendirilen grev beş yıldız aldı. Pasif güvenlik sistemleri, göğsün bir yumruğunu ve direksiyon kolonu hakkında sürücü kafasını önleyen iyi bir sonuç gösterdi. Yanal darbelerle koruma etkileyiciydi ve çocuk sandalyeleri eyerleri tarafından iyi korunmuştur. Yayaların korunması benzer bir model turan olduğu ortaya çıktı - tüm test edilen tüm Avrupa arabaları arasında en iyisi.Ön yumruk:
Pasif güvenlik sistemleri, pektoral sedaminlerin üzerindeki yükün normdan biraz daha yüksek olduğu ortaya çıkmasına rağmen iyi bir sonuç göstermiştir. Sürücü, ön panelin yüzeyinin altındaki sert elemanların vurulması nedeniyle yaralanan diz çökmesi için risk altındadır. Araba gövdesi, eşik alanında ve ön rafın yanı sıra bacak nişlerinin hafif bir sıkıştırma alanında minimum deformasyon geçirmiştir.Yolcu çocuklarının güvenliği:
3 yaşındaki bir yolcu için, ISOFIX sistemi ve güvenlik kayışı kullanılarak düzeltildi, bir çocuk sandalyesi VW Britax Romer Duo Plus alındı. 18 aylık VW BRITAX ROMER BabySafe sandalyesi için emniyet kemerleri ile sabitlenmiştir. Bununla birlikte, her iki yolcu başkanları, hem de junior yükün genç etkisinin başkasının başlığına bir frontal darbe ile iyi korundu. Sandalyelerin işaretlenmesi anlaşılabilir ve dayanıklı. Ön panelin kenarında, bir piktogram ve ön camda - üç dilde bir metin mesajı vardı. Hepsi kolayca kırılabilir ve ön yolcunun yerindeki çocukların başkanının "hareket yönüne karşı" başkanlığının yerleşiminin "hareketin karşısına karşı yerleştirilmesinin sağlanamazlığı hakkında da uydukları konusunda uyardılar. Yolcunun ön hava yastığı, torpido gözünde ve kontak anahtarındaki anahtar kullanılarak kapatılabilir, ancak talimatları dikkatlice dikkatlice okumanız gerekir.Yan grev:
Yanal darbelerle koruma çok etkileyiciydi. Yan yastıklar ve güvenlik perdeleri etkili bir şekilde çalıştı. İkincisi, ikinci sıra yolcuları da korur.Yaya güvenliği:
Yaya koruması, ortalamanın üzerindeki seviyede olduğu ortaya çıktı. Tampon ve kaputun ön kenarı, darbeyi güzel bir şekilde yumuşattı. Yetişkin yaya ve çocuğun başı iyi korunmuştur. Bununla birlikte, kanatlar ve başlığın kenarları travmatik olduğu ortaya çıktı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sol |
Test edilmiş model | Volkswagen Golf 1.6 Trendline |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Yayın Verileri Yılı | 2004 |
Ağırlığı frenlemek | 1200 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Wvwzzz1kz5w000500. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |