sAB özellikleri 9-5 2005 - 2009 Sedan
Spesifikasyonlar Saab 9-5 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (kütle), yol temizliği (boşluk), ters çevirme yarıçapı, şanzıman ve fren türü, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TIDS. | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (satır içi konum) | 320/2000 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2,0t biopower | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (satır içi konum) | 240/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Hibrit |
| 2,3T Biopower | 2290 | 136(185)/5500 | L4 (satır içi konum) | 281/1800 | Biyo enerji | Hibrit |
| 2,0t. | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (satır içi konum) | 240/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.3 Turbo. | 2290 | 162(220)/5500 | L4 (satır içi konum) | 310/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.3 Turbo Aero. | 2290 | 184(260)/5300 | L4 (satır içi konum) | 350/1900 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2,3t. | 2290 | 136(185)/5500 | L4 (satır içi konum) | 281/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TIDS. | Ön tekerlekten çekiş | 6-MPP | 5-otomatik |
| 2,0t biopower | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2,3T Biopower | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2,0t. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2.3 Turbo. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2.3 Turbo Aero. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2,3t. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1.9 TIDS. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2,0t biopower | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2,3T Biopower | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2,0t. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.3 Turbo. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.3 Turbo Aero. | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | orada |
| 2,3t. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1.9 TIDS. | 215 / 55R16. |
| 2,0t biopower | 215 / 55R16. |
| 2,3T Biopower | 215 / 55R16. |
| 2,0t. | 205/55 R16 |
| 2.3 Turbo. | 215/55 R16 |
| 2.3 Turbo Aero. | 225 / 45WR17 |
| 2,3t. | 215/55 R16 |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TIDS. | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
| 2,0t biopower | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
| 2,3T Biopower | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
| 2,0t. | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
| 2.3 Turbo. | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
| 2.3 Turbo Aero. | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
| 2,3t. | 4836 | 1793 | 1448 | 1521/1529 | 2703 | - | 416 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 TIDS. | 1500 | - | - |
| 2,0t biopower | 1470 | 2060 | 590 |
| 2,3T Biopower | 1470 | 2060 | 590 |
| 2,0t. | 1525 | 2060 | 535 |
| 2.3 Turbo. | 1475 | 2060 | 585 |
| 2.3 Turbo Aero. | 1495 | 2060 | 565 |
| 2,3t. | - | - | - |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TIDS. | 205 | 10.7 | 0.33 |
| 2,0t biopower | 215 | 9.8 | 0.33 |
| 2,3T Biopower | 230 | 8.3 | 0.33 |
| 2,0t. | 216 | 9.8 | 0.33 |
| 2.3 Turbo. | 235 | 7.8 | 0.33 |
| 2.3 Turbo Aero. | 240 | 6.9 | 0.33 |
| 2,3t. | 230 | 8.3 | 0.33 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0t biopower | 12.6 | 6.9 | 9 | 214 | Hibrit |
| 2,3T Biopower | 12.8 | 6.6 | 8.9 | 212 | Hibrit |
| 2,0t. | 13 | 6.9 | 9.2 | 218 | Benzin |
| 2.3 Turbo. | 13 | 6.5 | 8.9 | 213 | Benzin |
| 2.3 Turbo Aero. | 12.8 | 6.4 | 8.8 | 209 | Benzin |
| 2,3t. | 13.4 | 7.1 | 9.4 | 223 | Benzin |
Saab Fiyatları 9-5 2005 - 2009 Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 10 | 589 017 | 584 589 | 9 | 659 966 | 6 |
| 2007 | 16 | 703 915 | 703 208 | 10 | 713 629 | 6 |
| 2008 | 10 | 743 156 | 722 527 | 10 | 833 464 | 7 |
SAB 9-5 2005 - 2009
Crash Test Saab 9-5 2005 - 2009
94%
Sürücü ve yolcular
44%
Yaya
80%
Çocuk-yolcular
86%
Aktif Güvenlik Sistemi
Test sürüşü
Varis için bekliyorum
1997 yılında geri dönen ve ilk dört yıl sonra restyling, şimdi konveyörün kıdemsinin ilk restyling'i hayatta kalan İsveç Saab 9-5. Ancak, söylentilere göre, 2006 yılında tamamen yeni bir Saab 9-5 görünecektir. Ünlü versiyon uzun zamandır ferahlatıldığı sürece. Bu yaklaşımla, her şeyden önce, radyatörün aydınlatması, tamponlar genellikle gerçekleşir. Saab ...
Aero trafiği
Saab 9-5 Aero uçabilir, ancak piyasada hala yavaşlar ve yine de, Rusya'daki Saab İsveçli arabaların düşüklüğüne uğraması gerektiğine inanıyorum. Değerleri anlamında değil - bu sadece iyidir, ancak ilgi açısından. Hızlı, şık, rakiplerle karşılaştırıldığında, hak ediyorlar ...
Uçuş devam ediyor
SAAB 9-5 Gazanlığının radikal olarak güncellenen görünümü 9-5 belirsiz yorumlar aldı. Bir ceset tarzı koşulsuz sever, diğerleri, Avrupa arabaları için karakteristik olmayan krom kavgası nedeniyle kabul edemez. Ancak, herkes etkili bir şekilde tanındı. Her durumda, İsveçliler anlayabilir. Sadece cesur eylemler gibi uzun satışa ilgi çekebilir ...