2010 Sedan beri Peugeot 508 sedan teknik özellikleri
Özellikler Peugeot 508 2010, 2011, 2012, 2013: güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
motor karakteristikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, nm / (rpm) | Yakıt sisteminin yazın | Yakıt Türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | 1598 | (120)/6000 | Inline - 4. | (160)/4250 | Enjektör | Benzin |
| 1.6 HDI AMT. | 1560 | (112)/3600 | Inline - 4. | (270)/1750-2000 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.6 HDI MT. | 1560 | (112)/3600 | Inline - 4. | (240)/1500-3000 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.6 TL. | 1598 | (156)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Enjektör | Benzin |
| 1.6 TLS MT. | 1598 | (156)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Enjektör | Benzin |
| 2.0 HDI. | 1997 | (163)/3750 | Inline - 4. | (340)/2000-3000 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.0 HDI MT. | 1997 | (140)/4000 | Inline - 4. | (320)/2000 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.2 HDI AT. | 2179 | (204)/3500 | Inline - 4. | (450)/2000-2750 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler | sürücünün yazın | İletim tipi (temel) | İletim tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | Önden çekişli | Robotik (6 vites) | |
| 1.6 HDI AMT. | Önden çekişli | Robotik (6 vites) | |
| 1.6 HDI MT. | Önden çekişli | 5-MCPP | |
| 1.6 TL. | Önden çekişli | 6-otomatik | |
| 1.6 TLS MT. | Önden çekişli | 6-MPP | |
| 2.0 HDI. | Önden çekişli | 6-otomatik | |
| 2.0 HDI MT. | Önden çekişli | 6-MPP | |
| 2.2 HDI AT. | Önden çekişli | 6-otomatik |
Süspansiyon ve ters yarıçapının Tip
| Değişiklikler | Ön süspansiyon | Arka süspansiyon | ters çapı, m |
|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | Bağımsız - çok türlü | bağımlı | - |
| 1.6 HDI AMT. | Bağımsız - McPherson. | bağımlı | - |
| 1.6 HDI MT. | Bağımsız - çok türlü | bağımlı | - |
| 1.6 TL. | Bağımsız - çok türlü | bağımlı | - |
| 1.6 TLS MT. | Bağımsız - McPherson. | bağımlı | - |
| 2.0 HDI. | Bağımsız - çok türlü | Bağımsız - çok türlü | - |
| 2.0 HDI MT. | Bağımsız - çok türlü | Bağımsız - çok türlü | - |
| 2.2 HDI AT. | Bağımsız - McPherson. | bağımlı | - |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | ön fren tipi | arka fren tipi | servo direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | - | - | Elektro hidrolik |
| 1.6 HDI AMT. | - | - | Elektro hidrolik |
| 1.6 HDI MT. | - | - | Elektro hidrolik |
| 1.6 TL. | - | - | Elektro hidrolik |
| 1.6 TLS MT. | - | - | Elektro hidrolik |
| 2.0 HDI. | - | - | Elektro hidrolik |
| 2.0 HDI MT. | - | - | Elektro hidrolik |
| 2.2 HDI AT. | - | - | Elektro hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1.6 amt. | Ön tekerlekler: 215/60 R16, arka tekerlekler: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI AMT. | Ön tekerlekler: 215/60 R16, arka tekerlekler: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI MT. | Ön tekerlekler: 215/60 R16, arka tekerlekler: 215/60 R16 |
| 1.6 TL. | Ön tekerlekler: 215/55 R17, arka tekerlekler: 215/55 R17 |
| 1.6 TLS MT. | Ön tekerlekler: 215/55 R17, arka tekerlekler: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI. | Ön tekerlekler: 215/55 R17, arka tekerlekler: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI MT. | Ön tekerlekler: 215/55 R17, arka tekerlekler: 215/55 R17 |
| 2.2 HDI AT. | Ön tekerlekler: 235/45 R18, arka tekerlekler: 235/45 R18 |
Boyutları
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişliği, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Dingil mm | Yol temizleme (açıklık), aa | gövde, l hacmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI AMT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 TL. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 TLS MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.2 HDI AT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1576/1548 | 2817 | - | 515/- |
Araç ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlığı kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | 1390 | - | - |
| 1.6 HDI AMT. | 1410 | - | - |
| 1.6 HDI MT. | 1405 | - | - |
| 1.6 TL. | 1410 | - | - |
| 1.6 TLS MT. | 1400 | - | - |
| 2.0 HDI. | 1520 | - | - |
| 2.0 HDI MT. | 1430 | - | - |
| 2.2 HDI AT. | 1540 | - | - |
koltuklar ve kapıların sayısı
| Değişiklikler | koltukların sayısı | Kapı sayısı |
|---|---|---|
| 1.6 amt. | 5 | 4 |
| 1.6 HDI AMT. | 5 | 4 |
| 1.6 HDI MT. | 5 | 4 |
| 1.6 TL. | 5 | 4 |
| 1.6 TLS MT. | 5 | 4 |
| 2.0 HDI. | 5 | 4 |
| 2.0 HDI MT. | 5 | 4 |
| 2.2 HDI AT. | 5 | 4 |
Yakıt tankının hacmi
| Değişiklikler | Tank hacmi, l | Yakıt Türü |
|---|---|---|
| 1.6 amt. | 72 | AI-95 |
| 1.6 HDI AMT. | 72 | DT |
| 1.6 HDI MT. | 72 | DT |
| 1.6 TL. | 72 | AI-95 |
| 1.6 TLS MT. | 72 | AI-95 |
| 2.0 HDI. | 72 | DT |
| 2.0 HDI MT. | 72 | DT |
| 2.2 HDI AT. | 72 | DT |
dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking | CD (ön direnci katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | 203 | 12.7 | - |
| 1.6 HDI AMT. | 197 | 13.1 | - |
| 1.6 HDI MT. | 190 | 12.4 | - |
| 1.6 TL. | 220 | 10.2 | - |
| 1.6 TLS MT. | 222 | 9.4 | - |
| 2.0 HDI. | 225 | 10.1 | - |
| 2.0 HDI MT. | 210 | 10.8 | - |
| 2.2 HDI AT. | 234 | 8.8 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | şehir, l / 100 km olarak | otoyol, l / 100 km olarak | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 açığa bırakılması, g / km | Yakıt Türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 amt. | 8.2 | 5.2 | 6.2 | - | Benzin |
| 1.6 HDI AMT. | 5.1 | 4.1 | 4.4 | - | Dizel |
| 1.6 HDI MT. | 5.9 | 4.2 | 4.7 | - | Dizel |
| 1.6 TL. | 10.4 | 5.5 | 7.1 | - | Benzin |
| 1.6 TLS MT. | 9.3 | 5 | 6.4 | - | Benzin |
| 2.0 HDI. | 7.8 | 4.5 | 5.7 | - | Dizel |
| 2.0 HDI MT. | 6.8 | 4 | 4.8 | - | Dizel |
| 2.2 HDI AT. | 8.1 | 4.7 | 5.7 | - | Dizel |
Rusya'da 2010 yılından beri Giriş PEUGEOT 508 Sedan (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.V. modifikasyonlar | (Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar | Ortalama fiyat, ruble |
S. ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, ruble |
otomatik şanzıman ile satışa Toplam | S. ortalama fiyatı MCPP, ruble |
MCPP ile satışa Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 6 | 820 959 | 820 959 | 6 | - | 6 |
| 2011 | 10 | 1 167 942 | 1 168 049 | 9 | 1 385 353 | 6 |
| 2012 | 62 | 1 162 302 | 1 168 878 | 57 | 1 026 199 | 6 |
| 2013 | 30 | 1 369 282 | 1 380 547 | 25 | 1 305 413 | 7 |
Video kazasında 2010 yılından beri Peugeot 508 sedan test eder
Video Test 2010 yılından beri Peugeot 508 Sedan Sürücüler
PEUGEOT 508 sedan yapılandırması 2010 tarihinden itibaren
PEUGEOT 508 Çarpışma testi sedan 2010 tarihinden itibaren
90%
Sürücü ve yolcular
41%
Yayalar
87%
Çocuklar-yolcular
97%
Aktif güvenlik sistemi
Test sürüşü
Şehirde kir itibaren
Bu testin kahramanları onlar umutsuzca seleflerinin ile kırmak istiyorum gerçeğini birleştirir. Renault Vel Satis ve Crucian ile Peugeot 407 pazar mücadelesini kaybetti ve Kia Magentis beyaz yaka proleterlerin favori yürüdü değil. Renault Latitude, Peugeot 508 ve Kia Optima şehir? Peugeot 508 İyi bir seçim Biz kir almak mümkün olacak mı ...
Opel Insignia, Kia Optima, Peugeot 508:
Rus pazarının bu segment uzun Japon şirketler tarafından relooked edildiğini gibiydi. Ama orada değildi! Tanışma cesur yeni gelenler: Kia ABD ve Asya'da popüler bir optimumu sunulan, Peugeot nihayet 508 yeni amiral gemisi sunulan iki model 407 değiştirilir ve 607. nasıl Opel karşısında Alman otomobil endüstrisinin arka planı görünüyorum Insignia? cesaret için ...
Peugeot 508 Kışlama Dizel "Aslan"
Satış Peugeot 508 derece yılın başında Rusya'da başladı ama amblemin üzerinde bir aslan ile büyük sedan çok sık yollarda bulunan etmemesine karşın açıkça Ford Mondeo ve Volkswagen Passat ana rakiplerine verimli. 508 kaybediyor ve yeni başlayanlar geçenlerde Kia Optima tarafından piyasaya sürülecek gibi. durum nedir? V ...