Özellikler Peugeot 406 1995 - 1999 Sedan
Özellikler Peugeot 406 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | 1905 | 55(75)/4600 | L4 (satır içi konum) | 135/2250 | Dolaylı enjeksiyon | Dizel |
1.9 TD (90 LS) | 1905 | 66(90)/4000 | L4 (satır içi konum) | 196/2250 | Dolaylı enjeksiyon | Dizel |
2.0 HDI | 1197 | 81(110)/4300 | L4 (satır içi konum) | 250/1750 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
2.1 TD. | 2088 | 81(110)/4300 | L4 (satır içi konum) | 250/2000 | Dolaylı enjeksiyon | Dizel |
1.6 | 1580 | 66(90)/6000 | L4 (satır içi konum) | 130/2600 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
1.8 | 1761 | 66(90)/5000 | L4 (satır içi konum) | 148/2600 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
1.8 16V. | 1761 | 82(112)/5500 | L4 (satır içi konum) | 155/4250 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
2.0 16V. | 1998 | 99(135)/5500 | L4 (satır içi konum) | 180/4200 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
2.0 Turbo. | 1998 | 110(150)/5300 | L4 (satır içi konum) | 235/2500 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
3.0 V6 24V. | 2946 | 143(194)/5500 | V6. | 267/4000 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
1.9 TD (90 LS) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
2.0 HDI | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
2.1 TD. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
1.6 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
1.8 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
1.8 16V. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
2.0 16V. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
2.0 Turbo. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | |
3.0 V6 24V. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 4-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
1.9 TD (90 LS) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
2.0 HDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
2.1 TD. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
1.6 | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
1.8 | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
1.8 16V. | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
2.0 16V. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
2.0 Turbo. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
3.0 V6 24V. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
1.9 TD (75 hp) | 185 / 70TR14. |
1.9 TD (90 LS) | 195 / 65hr15 |
2.0 HDI | 195 / 65hr15 |
2.1 TD. | 195 / 65hr15 |
1.6 | 185 / 70HR14. |
1.8 | 185 / 70HR14. |
1.8 16V. | 185 / 70HR14. |
2.0 16V. | 195 / 65VR15 |
2.0 Turbo. | 205 / 60VR15 |
3.0 V6 24V. | 205 / 60VR15 |
Boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
1.9 TD (90 LS) | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
2.0 HDI | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
2.1 TD. | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
1.6 | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
1.8 | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
1.8 16V. | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
2.0 16V. | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
2.0 Turbo. | 4559 | 1760 | 1400 | 1501/1481 | 2700 | 203 | 430 |
3.0 V6 24V. | 4559 | 1760 | 1400 | 1504/1481 | 2700 | 203 | 430 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | 1275 | 1802 | 527 |
1.9 TD (90 LS) | 1275 | 1802 | 527 |
2.0 HDI | 1385 | 1950 | 565 |
2.1 TD. | 1390 | 2015 | 625 |
1.6 | 1215 | 1825 | 610 |
1.8 | 1220 | 1720 | 500 |
1.8 16V. | 1250 | 1875 | 625 |
2.0 16V. | 1290 | 1915 | 625 |
2.0 Turbo. | 1310 | 1867 | 557 |
3.0 V6 24V. | 1430 | 1925 | 495 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | 164 | 17.9 | 0.3 |
1.9 TD (90 LS) | 177 | 14.5 | 0.3 |
2.0 HDI | 191 | 12.5 | 0.3 |
2.1 TD. | 190 | 12.5 | 0.3 |
1.6 | 175 | 15.3 | 0.3 |
1.8 | 181 | 14.6 | 0.3 |
1.8 16V. | 194 | 12.4 | 0.3 |
2.0 16V. | 203 | 11 | 0.3 |
2.0 Turbo. | 210 | 10.3 | 0.3 |
3.0 V6 24V. | 232 | 8.2 | 0.3 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TD (75 hp) | 9.3 | 5.7 | 7 | 185.5 | Dizel |
1.9 TD (90 LS) | 9.3 | 5.5 | 6.9 | 182.9 | Dizel |
2.0 HDI | 7.3 | 4.5 | 5.5 | 145.8 | Dizel |
2.1 TD. | 9.5 | 5.7 | 7.1 | 169 | Dizel |
1.6 | 11.7 | 6.6 | 8.5 | - | Benzin |
1.8 | 11.8 | 6.4 | 8.4 | 199.9 | Benzin |
1.8 16V. | 12.2 | 6.7 | 8.7 | 207.1 | Benzin |
2.0 16V. | 12.9 | 6.9 | 9.1 | 216.6 | Benzin |
2.0 Turbo. | 13.9 | 7.5 | 9.8 | 233.2 | Benzin |
3.0 V6 24V. | 15.9 | 8 | 10.9 | 276.1 | Benzin |
FİYAT PEUGEOT 406 1995 - Rusya'da 1999 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 7 | 170 611 | - | 6 | 169 319 | 7 |
1996 | 25 | 194 385 | 209 085 | 7 | 192 900 | 22 |
1997 | 62 | 198 005 | 193 167 | 9 | 198 710 | 49 |
1998 | 72 | 208 352 | 217 469 | 10 | 206 704 | 63 |
1999 | 48 | 225 623 | 221 058 | 10 | 226 854 | 37 |
Video kazasında 1995 Peugeot 406 test - 1999
Biber PEUGEOT 406 1995 - 1999
Test sürüşü
Buz neden olur ...
Bu kez testimizin amacı yeni arabaların sunumu değildir. Hepsi günlüğümüzde zaten sunuldu. Kesinlikle konuşursak, test üzerine monte edilen modeller sınıf arkadaşları bile değil, yalnızca ön tekerlekten çekiş onları birleştirir. Görevimiz, Rusya markalarında çok yaygın olan arabaların yönetilebilirliğini, kararlılığını ve güvenliğini karşılaştırmak ve seçmektir.
Fransızca dersleri
Fransa ve her şey Fransızca her zaman önyargılı davrandım. Ve zemin vardı. Her şeyden önce, okul Fransızcaydı ve Onuncu sınıf tarafından Paris'te Lenin'de St. Petersburg'daki Pushkin'den daha fazla bilmek zorunda kaldım ve ve direnişin arabanın içinden daha fazla hareket hareketi hakkında bilmek zorunda kaldım. Onu aldı. İkincisi: Bazen okula ...
Avrupa'da evrensel
Rusya'daki otomotiv yeniliklerinin resmi yayıncısı, Avrupa galasından genellikle 5-10 ay sonra. Bu sefer oldu. İlkbaharda - Rus bayilerinin yazında, ortadaki üç yeni evrensel, koşullarımıza adapte edildi. Testimizde Hepsi: Fiat Marea Hafta Sonu (24.500 $), Opel Vectra Caravan (34.000 $) ...