Özellikler Mercedes Benz A-Class W169 2004-2007 Hatchback
Özellikler Mercedes Benz A-Class 2004, 2005, 2006, 2007: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
160 CDI. | 1991 | 61(82)/4200 | L4 (satır içi konum) | 1801/1400-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
180 CDI | 1991 | 81(109)/4200 | L4 (satır içi konum) | 249/1600-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
200 CDI | 1991 | 104(140)/4200 | L4 (satır içi konum) | 300/1600-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
150 | 1498 | 71(95)/5200 | L4 (satır içi konum) | 140/3500-4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
170 | 1699 | 87(116)/5500 | L4 (satır içi konum) | 155/3500-4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
200 | 2034 | 101(136)/5750 | L4 (satır içi konum) | 184/3500-4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
200 Turbo. | 2034 | 142(193)/5000 | L4 (satır içi konum) | 281/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
---|---|---|---|
160 CDI. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | CVT (değiştirici), |
180 CDI | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | CVT (değiştirici), |
200 CDI | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | CVT (değiştirici), |
150 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | CVT (değiştirici), |
170 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | CVT (değiştirici), |
200 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | CVT (değiştirici), |
200 Turbo. | Ön tekerlekten çekiş | 6-MCP | CVT (değiştirici), |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
160 CDI. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
180 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
200 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
150 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
170 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
200 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
200 Turbo. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
160 CDI. | 185/65 R15 |
180 CDI | 185/65 R15 |
200 CDI | 195/55 R 16. |
150 | 185/65 R15 |
170 | 185/65 R15 |
200 | 195/55 R16 |
200 Turbo. | 195/55 R16 |
Boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
160 CDI. | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
180 CDI | 3838 | 1763 | 1593 | 61.3 / Nan (1557 / mm) | 2568 | - | 436 |
200 CDI | 3838 | 1763 | 1595 | 61,1 / Nan (1552 / mm) | 2568 | - | 436 |
150 | 2568 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
170 | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
200 | 3838 | 1763 | 1595 | 61,1 / Nan (1552 / mm) | 2568 | - | 436 |
200 Turbo. | 3802 | 1748 | 1580 | 1552/1547 | 2568 | - | 433 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
160 CDI. | 1325 | 1760 | 435 |
180 CDI | 1345 | 1770 | 425 |
200 CDI | 1265 | 1780 | 515 |
150 | 1225 | 1690 | 465 |
170 | 1240 | 1705 | 465 |
200 | 1270 | - | - |
200 Turbo. | 1205 | 1732 | 527 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
---|---|---|---|
160 CDI. | 171 | 15 | 0.29 |
180 CDI | 187 | 10.8 | 0.29 |
200 CDI | 201 | 9.5 | 0.29 |
150 | 175 | 12.6 | 0.29 |
170 | 188 | 10.9 | 0.29 |
200 | 200 | 9.8 | 0.29 |
200 Turbo. | 229 | 7.5 | 0.29 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
160 CDI. | 6.2 | 4.3 | 5.3 | 128 | Dizel |
180 CDI | 6.4 | 4.6 | 5.5 | 137 | Dizel |
200 CDI | 6.9 | 4.5 | 5.7 | 141 | Dizel |
150 | 7.9 | 5.4 | 6.6 | 148 | Benzin |
170 | 8.6 | 5.5 | 7.5 | 157 | Benzin |
200 | 9.6 | 5.9 | 7.8 | 172 | Benzin |
200 Turbo. | 10.5 | 6.4 | 7.9 | 187 | Benzin |
Fiyatlar Mercedes Benz A-Class W169 2004 - Rusya'da 2007 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 31 | 523 216 | 544 636 | 22 | 484 254 | 10 |
2006 | 30 | 532 964 | 557 233 | 22 | 473 400 | 9 |
2007 | 48 | 592 241 | 596 051 | 38 | 556 009 | 9 |
Video Crash 2004 Mercedes Benz A-Class W169 Testleri - 2007
Yapılandırma Mercedes Benz A-Class W169 2004-2007
Çarpışma Testi Mercedes Benz A-Class W169 2004-2007
36%
Sürücü ve yolcular
17%
Yaya
38%
Yolcu çocuklar
Test sürüşü
Proje "A"
Yakına gel ve gözlerini kapat. Kapıyı açın ve yavaşça rahat ve zincir sandalyede kendinizi. Yumuşak bir cilt direksiyona ellerini düşürün. kilide anahtarı çevirin ve sessizlik zevk devam ediyor. Hissetmek? A sınıfı küçük, ama Mercedes olduğunu! İlk başta bir fikir yoktu. Mercedes-Benz liderlik kendi arabaları kalitesini ve güvenilirliğini somutlaştırmak karar verince ...
Stuttgart Hatchback
Mercedes-Benz A Serisi: Yalnızca boşluk kadar sürdü ... Ve noktası litera Bütün bir alfabenin başlangıcını verdiği hiç değil, hem bizim ve onların. Sadece muhabir hep Mercedes-Benz A Serisi undeservedly ülkemizde tüketicilerin mahrum olduğu inanmıştır. Bu arada, daha uygar Avrupa ülkelerinde, bu arabalar değerdir ...
meydan okuyucu
Mercedes-Benz A Serisi Doros Avrupa segmenti C, Rus pazarında en azından onun prestijli temsilcileri için daha büyük bir sorun haline dönüşecektir. İlk Mercedes-Benz A Serisi gerçekten devrimci bir arabaydı. Uzunluğu vücudun böyle akılcı kullanımının başka bir seri örneğini getirmek zordur. Sürücü ve ön yolcunun ayakları altında ayrıldı bile güç ünitesi tasarımcıları ...