Çarpışma Testi Mercedes Benz A-Sınıf W169 2004 - 2007 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	BRITAX Roemer Baby-Safe Plus, Hayat Geri
3 yıldan eski çocuk	Britax Roemer Duo Plus, ileriye dönük

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Yeni A sınıfı, yetişkin yolcuları ve sürücüyü korumak için beş yıldızı hak eden çarpışma testlerinde kendini kanıtlamıştır. Yolcu bölmesinin güvenlik çerçevesi eyerleri korumuştur, sadece bir nokta ön ve yan darbeler önünde kayboldu. Pasif güvenlik sistemleri, iki katmanlı hava yastıkları, ön gerdiricilerle ön kayışlar ve adaptif yük sınırlayıcıları, sandalyelerin sırtındaki yan yastıklar bulunur. Olağandışı emniyet kemerleri ile ilgili sinyallerin etkisi tüm yerlere yüklenir. Çocukların korunması iyi olduğu ortaya çıktı, yayalar - de oldukça iyi - olası 17 puan 36.

Ön yumruk:

Vücut, minimum deformasyon geçirdi ve sürücü kapısı neredeyse çaba göstermeden açabildi. Bacak nişlerinin sıkıştırılması da minimumdur ve pedal düğümünün yer değiştirmesi iyi kontrol edilir. Dubleks hava yastıkları, ön gerdiriciler ve kemer yükü sınırlayıcıları yolcuların serbest dolaşımını sınırlandırır. Tasarımcılar, dizlerin güvenliğini ve ön sedilerin kalçalarını sağlamak için çok fazla çaba sarfetti. Sonuç olarak - konuşan sensörlerin okumaları düşüktü.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

İki dilde yazıtlar aktif hava yastığı karşısında "hareketinin yönünün tersine" çocuk koltuğu montajı kabul edilemeyeceğine dair uyardı. Onlar yolcu güneş siperliği her iki tarafına yerleştirildi, ancak kolayca uzağa kırılabilir. Bir 3 yaşındaki manken ISOFIX kilitleri ve üst bağlar kullanarak "ileri yüzü" tarafından sabit imalatçı tarafından tavsiye edilen Britax Romer Duo Plus bulunuyordu. genç emniyet kemeri kullanmayan "hareket yönü karşı" yüklü, Britax Romer Babysafe Plus yerleştirilmişti. Her iki korunması yüksek düzeyde idi.

Yan grev:

koruma sistemi, bir katı gövde ile birlikte, düşük bir seviyede sensörü tutulan meme ve kafaları, yan hava yastıkları dahil. Daha yüksek puan örtüşen ve kutup hakkında yönlü şokların ötürü verildi.

Yaya güvenliği:

genel savunma gayet normaldir olduğu ortaya çıktı. Kaputun yüzeyi yaya (yetişkin veya çocuk) başkanı düşer bölgelerde grevin sadece hafif bir hafifletilmesini sağladı rağmen tampon, Euro NCAP koşullarını karşıladı. kapüşonunun ön kenarı da bir koruma sağlanır.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sol
Test edilmiş model	Mercedes-Benz A150 Klasik
Vücut tipi	5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2005
Ağırlığı frenlemek	1225
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ...	168000

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Orada
Yan kafa hava yastıkları	Orada
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara
ISOFIX Bahar	Numara
ISOFIX arka	Orada