Saab 9-3 Sport Sport Sport 2003-2008 ซีดาน

คาดเข็มขัด!

เรียนผู้อ่าน! ลูกเรือของสิ่งพิมพ์ของเรายินดีที่จะต้อนรับคุณบนรถ Saab ใหม่ เที่ยวบินจะเกิดขึ้นทั้งในสภาพของการเคลื่อนไหวในเมืองที่หนาแน่นและบนทางหลวงชานเมือง เราขอให้คุณยึดเข็มขัดคาดเข็มขัดคาดเข็มขัดยึดไว้แล้ว
เมื่อรวมกับภาพเงาของชายนั่งเข็มขัดยึดจารึกจะสว่างขึ้น แปลจากภาษาอังกฤษมันหมายถึงการยึดเข็มขัด - นี่คือที่ที่ Saab 9-3 ใหม่ยืนยันจากวินาทีแรกของล้อของเขา ฆ้องที่โศกเศร้าชวนให้นึกถึงเข็มขัดนิรภัยจะไม่หยุดจนกว่าคนขับจะตอบสนองความต้องการของรถ และแม้ว่าบางครั้งเราก็ออกจากกฎและอนุญาตให้ตัวเองขับรถเบา ๆ ในวันนั้นการเข้ามาใน Saab แต่เราก็ด้อยกว่าคำขอที่ครอบงำของรถ
ทัศนคติที่เคารพนับถือของเครื่องจักรถึงวรรค 2.1.2 ของกฎของถนนนั้นไม่มีความบังเอิญ อย่างที่คุณทราบรถยนต์ของสวีเดนมีชื่อเสียงในด้านความปลอดภัยระดับสูงสุดในระดับสูงสุดในคอมเพล็กซ์ซึ่งเข็มขัดเล่นไกลจากบทบาทสุดท้าย เพื่อช่วยเข็มขัดเข็มขัดที่สองของ SAHR ป้องกันการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังส่วนคอที่ด้านหลังของด้านหลังและแบตเตอรี่ทั้งหมดของหมอนพองและผ้าม่านกระจัดกระจายไปทั่วห้องโดยสาร และนี่คือผลลัพธ์: Saab 9-3 ใหม่เข้าสู่ยานพาหนะระดับห้าดาวระดับห้าดาวที่มีส่วนร่วมในการทดสอบการชนตามระบบ Euroncap
แต่สิ่งสำคัญคือรากการบินของ Saab นั้นสะท้อนให้เห็นในภาพคาร์มาร์กของรถยนต์ซึ่งปลูกและปลูกฝังที่ บริษัท มาจนถึงทุกวันนี้ หากคุณรู้สึกว่าคุณกำลังจัดการเครื่องบินซึ่งจะถูกกำหนดให้ใช้ชีวิตบนโลกด้วยความประสงค์ของโชคชะตาคุณกำลังขับรถซาบา
9-3 ใหม่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Epsilon ซึ่งเป็นพื้นฐานของ Opel Vectra แต่สินทรัพย์ Saab มีโซลูชั่นดั้งเดิมจำนวนมากที่แยกแยะความแตกต่างจากรถยนต์ GM อื่น ๆ ทั้งหมด - ตัวอย่างเช่นจลนศาสตร์ของ REAXS ด้านหลังของเพลาช่วงล่างมีผลกระตุ้น แต่ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถคือเครื่องยนต์เบนซินใหม่ - พวกเขาทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเทอร์โบสองตัวเดียวกันทั้งหมด แต่แตกต่างกันในระดับของการเพิ่ม ตัวเลือกที่อ่อนแอที่สุดพัฒนา 150 กองกำลังโดยเฉลี่ย - 175 ซึ่งทรงพลังที่สุดมี 210 แรงม้า ขอบเขตของเครื่องยนต์เบนซินนั้นเต็มไปด้วยเทอร์โบดีเซลขนาด 2.2 ลิตรซึ่งไม่เป็นทางการสำหรับ Saab และไม่เกี่ยวข้องกับรัสเซีย
สัมผัสสุดท้ายของภาพครอบครัว: 9-3 มีอยู่ในสามระดับของการกำหนดค่า - ฐานเชิงเส้น, ส่วนโค้งที่ดีขึ้นและเวกเตอร์ที่ดีมาก แชมป์อุปกรณ์คือการปรับเปลี่ยน Aero Sports ซึ่งหมายถึงการระงับที่ยากขึ้นเบรกที่มีดิสก์เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และความสามารถในการติดตั้งกล่องด้วยตนเองหกแบบ ฉันต้องบอกว่าอยู่ในฐานข้อมูลแล้วรถนั้นถูกยัดไส้ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมอย่างเต็มรูปแบบ หากคุณไฟฟ้าสูงสุดจากนั้นจากตัวย่อทุกชนิดมันจะรู้สึกละอายใจในดวงตา - ชาวสวีเดนไม่ได้มีความสำคัญน้อยกว่าความปลอดภัยแบบพาสซีฟ!
เกือบทั้งหมดนี้มีให้สำหรับแฟน ๆ ชาวรัสเซียของแบรนด์ในขณะนี้ ปัจจุบันนักกีฬาช่วงนั้นถูก จำกัด ด้วยรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ Ecopower ที่มีความจุ 150 และ 175 แรงม้า ในระดับการตัดแต่งของเส้นตรงและเวกเตอร์และจากเดือนกุมภาพันธ์ 2546 ยอดขายของ Saab 9-3 Aero จะเริ่มขึ้น
นอกเหนือจากตำแหน่งเหล่านั้นที่รวมอยู่ในเวอร์ชันของ Wector (ล้อ 17 นิ้ว, Optics Head Bixenon ฯลฯ ), เก้าถึงสามของเรามีเครื่องจักรอัตโนมัติ Sentronic ห้าสปีดเรดาร์ของ Parktronic และ ES 2 (ดังนั้น ข้อมูลและความบันเทิงที่ซับซ้อน (ดังนั้น Saabovtsy จึงเรียกระบบเสียงของพวกเขาด้วยเครื่องเปลี่ยนซีดีแอมพลิฟายเออร์ขนาด 150 วัตต์และลำโพงเจ็ดลำ)
การตกแต่งภายในรถยนต์ถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ คนขับ อันที่จริงคอนโซลกลางหันไปหาคนขณะขับรถและคุณไม่ต้องไปถึงปุ่มใด ๆ และปุ่มอยู่ที่นี่ - เหมือนดวงดาว! และเมื่อแสงของอุปกรณ์สว่างขึ้นในที่มืดและท้องฟ้าปุ่มทั้งหมดนี้จะกะพริบด้วยแสงสีเขียวคุณจะเริ่มรู้สึกเหมือนอยู่ในท้องฟ้าจำลอง นี่ไม่ใช่แม้แต่เครื่องบิน แต่เป็นความรู้สึกของจักรวาล! อย่างไรก็ตามการส่องสว่างภายในทั้งหมดมีฟังก์ชั่นแผงกลางคืนซึ่งดับไฟแบ็คไลท์ของอุปกรณ์ทั้งหมดเหลือเพียงความเร็วในการส่องสว่าง
ความประทับใจนั้นเพิ่มความแข็งแกร่งโดยการแสดงสี่ครั้งซึ่งแต่ละครั้งพยายามถ่ายทอดข้อมูลของเขาไปยังผู้ขับขี่ ข้อมูลที่ไม่พอใจมากที่สุดคือข้อมูลที่อยู่ภายใต้กระจกหน้ารถ นอกเหนือจากผลลัพธ์ของข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของเพลงและประจักษ์พยานของ Tripleter ไปยังมันช่วยให้คุณใช้ระบบการตั้งค่า Profiler ซึ่งคุณสามารถตั้งโปรแกรมโหมดการทำงานของสัญญาณเตือนความปลอดภัยเซ็นเซอร์ที่จอดรถควบคุมสภาพอากาศหรือที่ปัดน้ำฝน ด้วยเซ็นเซอร์ฝนประกอบด้วยความปรารถนาของเจ้าของ พวกเขาถูกบังคับให้เตือนว่าบทสนทนากับ Profiler นั้นเป็นไปไม่ได้ในระหว่างการเคลื่อนไหวเนื่องจากตัวอักษรขนาดใหญ่ที่ไม่เพียงพอและข้อมูลมากมายที่แสดงบนจอแสดงผลสามารถเบี่ยงเบนความสนใจได้แม้แต่ Guy Julia Caesar จากถนน
หากร้านเสริมสวยถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ คนขับรถจะอยู่รอบ ๆ ห้องโดยสาร ความสง่างามของโซลูชั่นนักออกแบบแข่งขันกับคุณภาพของวัสดุ: องค์ประกอบของการตกแต่งภายในแต่ละองค์ประกอบนั้นเป็นที่น่าพอใจมากทั้งในลักษณะที่ปรากฏและสัมผัส พลาสติก Soft Puffy ซึ่งเสร็จสิ้นด้วยแผงกลางและประตูให้ความรู้สึกมีชีวิตชีวามากกว่าผิวของที่นั่ง!
เก้าอี้หนังสีสองตัวไฟฟ้าอย่างเต็มที่และด้วยเอฟเฟกต์ของหน่วยความจำให้การรองรับด้านข้างซีดานซึ่งมากกว่าที่ควรค่าแก่การเล่นกีฬาคอนโซล ในแถวที่สองแถวผู้โดยสารทุกอย่างไม่เป็นสีดอกกุหลาบ: มีเพียงผู้ถือการเติบโตไม่สูงกว่าค่าเฉลี่ยเท่านั้นที่สามารถพูดถึงความสะดวกสบายที่แน่นอนของที่นั่งด้านหลัง และเฉพาะในกรณีที่คนขับและเพื่อนบ้านไม่ได้หักโหมในแง่ของการปรับระยะยาว เครื่องยนต์ถูกเปิดตัวโดยการเปลี่ยนกุญแจซึ่งอยู่ระหว่างเบาะหน้า: ตำแหน่งที่คล้ายกันของล็อคจุดระเบิดก็เป็นหนึ่งในประเพณีของ Saab แต่คันโยกของเบรกที่จอดรถของการกำหนดค่าที่ผิดปกติซึ่งเป็นทั้งหมดที่มีการเลือกอุโมงค์กลางเป็นรีเมคที่ชัดเจน
ในลำตัวเราพบวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เคยพบมาก่อน เพื่อที่จะพับเบาะหลังให้คิดว่าจะวางกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ไว้ในพื้นที่ที่เกิดขึ้นมันไม่จำเป็นเลยที่จะปีนเอวเข้าไปในลำไส้ของรถ มันเพียงพอแล้วที่จะดึงที่จับด้วยสัญลักษณ์ที่ไม่คลุมเครือ - และที่นั่งจะเปิดออกด้วยตัวเอง
เครื่องยนต์ Turbojet ให้การเปลี่ยนแปลงของ Saab ซึ่งทำให้คุณจำบรรพบุรุษการบินอีกครั้ง ความสามารถในการลากของมอเตอร์นั้นเพียงพอสำหรับการยิงด้วยความเร็วใด ๆ - อย่างน้อย 20 กม./ชม. อย่างน้อยก็มี 150 กม./ชม. แม้ว่าก่อนที่แต่ละคนจะกระตุกไปที่ขอบฟ้าคุณจะต้องรอสักครู่ในขณะที่รถสำลักในการเตะ -dowan และในตอนเริ่มต้นจากสถานที่ -ยังอยู่ในเทอร์โบที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ในฐานะที่เป็นเอาต์พุตคุณสามารถเสนอให้ใช้โหมดการสลับด้วยตนเองประโยชน์ของประสิทธิภาพและความนุ่มนวลของปืนกลในโหมดนี้อยู่ใกล้กับกลไก และในขณะนั้นเมื่อลูกศรความเร็วสูงเพิ่มขึ้นถึง 1,500 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเริ่มต้นของกังหัน Saab จะถูกนำไปข้างหน้าราวกับว่าจากด้านหลังมันติดกับสึนามิ แม้ว่าฉันจะไม่พยายามตามสึนามิในสถานที่ ติดตามความเร็วสามจุดเป็นองค์ประกอบดั้งเดิมของเครื่องและเธอรู้สึกว่าตัวเองมั่นใจในองค์ประกอบนี้มาก ในแง่ของความเสถียรบนทางหลวง 9-3 พร้อมที่จะโต้แย้งกับการเขียนเวกเตอร์ที่แสดงออกอย่างไร้ที่ติจากจุด A ถึงจุด B
เมืองมีรถที่แตกต่างกัน ด้วยความเร็วต่ำแรงที่กลับมาบนพวงมาลัยนั้นน่ารำคาญ แต่เมื่อเร่งความเร็ว (ที่ไหนสักแห่งหลังจาก 80-90 กม./ชม.) มันจะใกล้เคียงกับอุดมคติ ปฏิกิริยาของเครื่องต่อการกระทำของพวงมาลัยนั้นคาดการณ์ได้อย่างรวดเร็ว แต่ไม่ได้เรียกว่าชาร์ป รถของเราติดตั้งระบบกันสะเทือนกีฬาซึ่งปรับปรุงการจัดการ แต่ขาดส่วนแบ่งที่สำคัญของความอดทนที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของถนน โปรไฟล์การเคลือบจะถูกส่งในรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมไปยังร่างกายและในพื้นที่ที่แตกหักมาก Saab จะเปิดตัวในการเต้นรำ
สาระสำคัญของเครื่องนี้สะท้อนให้เห็นอย่างสมบูรณ์และสมบูรณ์ในชื่อ: Saab 9-3 Sport Sedan Saab - ไม่ว่าจะพูดอะไรก็ตาม แต่ภายนอกและในความรู้สึกรถถูกมองว่าเป็นชาวสวีเดน 100 % เช่นเดียวกับ 9-3: ความต่อเนื่องของรุ่นที่เห็นได้ชัด Sport เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่งดงามซึ่งดำเนินการในประเพณีของแบรนด์นี้และยกขึ้นบนแชสซีที่สอดคล้องกันแปล Saab จากหมวดหมู่ของรถยนต์ครอบครัวเป็นหมวดหมู่รถยนต์ของคนขับ ดีซีดาน - ที่นี่โดยไม่มีคำถาม เรียนผู้อ่าน! ลูกเรือของสิ่งพิมพ์ของเราบอกลาคุณ เราหวังว่าในช่วงเวลาสั้น ๆ : ในอนาคตอันใกล้ Saab สัญญาว่าจะปล่อย liners ใหม่ในสาย - สถานีรถบรรทุกรถเปิดประทุนและแม้แต่รถขับเคลื่อนทุกล้อเช่น Subaru Outback เที่ยวบินที่น่ารื่นรมย์!
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปถ่าย: Roman Ostanin

 
 
   
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 64/2003]