Тест-драйв Saab 9-3 sport седан с 2009 года Седан

Тест-драйв в Германии: Saab 9-3 1.9 TTiD Aero M6 Sport Combi

Saab не видно на каждом углу. Именно это, вероятно, является достоинством прохладного северного представителя. Что двадцать лет назад, что сейчас, правила одни и те же: кто ставит под своим окном Saab, тот сразу же сообщает всем о том, что желает выделиться среди основной массы
Долой попсу-давай андерграунд
Серая масса покупает себе VW Passat, Ford Mondeo или трёшку BMW. Ну а целевая аудитория компании Saab в Европе это небольшая кучка врачей, архитекторов и адвокатов, которые объединились, чтобы показать всем остальным, чего они стоят. Для таких людей эксклюзивность шведского автомобиля является серьёзным аргументом в пользу его приобретения. И тут покупателя совершенно не волнует, что компания Saab уже 100 лет, как проглочена огромным автоконцерном General Motors. И не важно, что платформа модели 9-3 общая с Insignia и Cadillac BLS, то есть на самом деле вообще Opel Vectra. Дело действительно только в том, что Saab редко встречается на дорогах.
 
Северный по своей натуре
Стоит рассмотреть автомобиль поближе, так не сразу понятно, в чём же заключается такая уж его эксклюзивность. Свиду машина вполне приятная, ничем не отличается от привычных нам представителей данного класса авто. Салон строговат, но также приятен, несмотря на чёрный цвет панели инструментов. Ключ зажигания, конечно же, как и принято в представителе Saab, вставляется слева от рукоятки ручного тормоза. Ну что тут можно сказать типичный Saab с небольшим добавлением спортивности.
 
Мощный двигатель
Такой двигатель станет отличным другом в любых путешествиях. Турбодизель объёмом 1.9 литра показал себя прекрасно, как на магистрале, так и в городе. Он выдаёт до 400 Нм крутящего момента и расходует в среднем 7.7 литра дизельного топлива на 100 километров. 6-ступенчатая РКП также отлично справилась со своими обязанностями.
 
ระดับ
บนท้องถนนคุณมักจะเห็น Saab Station Wagon โดยทั่วไปแปลกเพราะรถไม่เลวร้ายกว่าเช่นคู่แข่งชาวเยอรมัน แฟน ๆ ของรถประเภทนี้ควรคิดเกี่ยวกับการซื้อรถบรรทุกสถานีหรูหราที่มีลักษณะที่ยอดเยี่ยมและบันทึกการผูกขาด ด้วยทั้งหมดนี้ Saab 9-3 Sport Combi 1.9 TTID Aero มีราคาประมาณ 38,000 ยูโรในยุโรปซึ่งค่อนข้างทนได้สำหรับเครื่องจักรดังกล่าว ในเวอร์ชันพื้นฐานรถยนต์มีราคาเพียง 32,000 ยูโร
 
เครื่องยนต์ 90%
+ turbodiesel ที่ทรงพลังมากใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างเล็กน้อย
+ แม้ที่ความเร็วสูงจำนวนเสียงรบกวนขั้นต่ำ
 
การจัดการ 90%
+ กีฬา แต่ด้วยความสะดวกสบาย
+ การบังคับเลี้ยวที่แน่นอนความรู้สึกมั่นใจบนท้องถนน
 
คณะ 80%
+ การออกแบบที่ยอดเยี่ยมพื้นที่มากมายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
- เปรียบเทียบกับคู่แข่งปริมาณที่ค่อนข้างเล็กของลำตัว
 
ราคา 85%
+ ราคาพื้นฐานที่ยอมรับได้
+ อุปกรณ์ที่ดีในเวอร์ชันพื้นฐาน
 
ข้อกำหนด
เครื่องยนต์และไดรฟ์:
ดีเซล, Twin Turbo, Common-Rail
4 สูบ
เล่ม: 1910 ลูกบาศก์เมตร
พลังงานสูงสุด: 180 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 400 nm ที่ 1850-2750 รอบต่อนาที
ขับเคลื่อนล้อหน้า
6 MKPP
ความเร็วสูงสุด: 220 กม./ชม.
การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km/h: 8.7 จาก
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย: 5.8 L
รอบเมือง: 7.7 ลิตรต่อ 100 กม.
นอกเมือง: 4.7 ลิตรต่อ 100 กม.
ปล่อย CO2 เข้าสู่บรรยากาศ: 154 g/km
ขนาด: 4670x1802x1543
น้ำหนักเปล่า: 1.605 กิโลกรัม
ปริมาณลำตัว: 419-1273 L
น้ำหนักปาร์ตี้: 1400-1600 กก.
 
ผู้เขียน Vitaly Goldenberg
 
 
 

แหล่งที่มา: autolet.ru