ทดลองขับ Renault คล่องตัวตั้งแต่ซีดาน 2009

เรโนลต์คล่องแคล่ว มูลค่าครอบครัว

เรโนลต์คล่องแคล่ว ราคา: ไม่ได้กำหนด ลดราคา: C Spring 2010
Renault คล่องแคล่วหมายถึง C-class อันทรงเกียรติ แต่มันจะแตกต่างกันในราคาที่แตกต่างกัน ความแปลกใหม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีครอบครัวซึ่งความสะดวกสบายและความปลอดภัยชื่นชมมากกว่าพลวัต และสำหรับผู้ที่รักการจ๊อกกิ้งชาวฝรั่งเศสกำลังเตรียมความประหลาดใจ

นักบินทดสอบ
Eduard Shivorshinov, 37 ปี, วิศวกรทดสอบ, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 19 ปี, ไปที่ Mercedes-Benz V220
ในฤดูใบไม้ผลิในประเทศของเราจะเริ่มขายโมเดล Renault Fluence ใหม่ บริษัท ฝรั่งเศสได้รับการสอนในที่สาธารณะมานานแล้วเพื่อการกระทำฟุ่มเฟือย บ่อยครั้งที่เครื่องเปิดตัวต้นฉบับกลายเป็นคำแนะนำขั้นสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต ดังนั้นจึงเป็นเช่นนั้นในกรณีของ Espace, Scenic และ Vel พอใจ อย่างไรก็ตามคนที่ไปด้วยวิธีที่ยากลำบากเสมอความเสี่ยงเสมอ ผู้คนอาจไม่ผิดปกติต่อการแก้ปัญหาที่ผิดปกติ นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถยนต์เรอโนล์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีเวลามากเกินไป และนี่คือความพยายามใหม่
Renault Fluence อยู่ในตำแหน่งที่เป็นซีดานครอบครัวซึ่งมีการออกแบบที่หรูหราได้เพิ่มนวัตกรรมพื้นฐานและตัวเลือกจำนวนมาก ควรโน้มน้าวให้ผู้ซื้อในรถเป็นของคลาสหรูหรา
เริ่มจากร้านเสริมสวยด้วยข้อดีที่ไม่ต้องสงสัย วัสดุตกแต่งจะถูกเน้นด้วยคุณภาพและการยึดแน่นกว่าน่าเสียดายที่รถยนต์จำนวนมากเกี่ยวกับหมวดหมู่ราคาเดียวกันไม่สามารถโอ้อวด เป็นของรุ่นที่หรูหราราวกับว่าโดยบังเอิญ, ขีดเส้นใต้องค์ประกอบโครเมี่ยมและเม็ดมีด, มือจับประตูประดับ, คันโยก KP และพวงมาลัย พื้นที่ด้านในมีความโดดเด่นด้วยขอบเขตซึ่งไม่เพียง แต่ให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า แต่ยังรวมถึงผู้ที่นั่งอยู่ด้านหลัง สต็อกของพื้นที่ในด้านของเข่าบนแถวที่สองคือ 238 มม.
การทดสอบครั้งแรกของความแปลกใหม่ที่จัดขึ้นในตุรกีที่เราจัดการอย่างเต็มที่ในการประเมินการทำงานของการติดตั้งสภาพภูมิอากาศ สรรเสริญพิเศษสมควรอยู่อย่างดีที่สุดท่ออากาศที่ช่วยให้การรักษาระบอบการปกครองของอุณหภูมิที่จำเป็น นอกจากนี้ยังมีกล่องถุงมือ 9 ลิตรมีการสัมผัสกับการระบายความร้อน รวมอยู่ในร้านเสริมสวย Renault Fluence มีมวลของกล่องกล่องและถุงมือซึ่งใน 23 ลิตรที่มีประโยชน์และไม่มากสิ่งที่จะถูกวางไว้ ฝรั่งเศสกับการถือกำเนิดของ Fluence ปรับปรุงการบันทึกพรมสำหรับรถยนต์ C-Class ในสภาวะปกติปริมาณของมันคือ 530 ลิตร แต่ถ้าพับที่นั่งด้านหลัง, ช่องด้านหลังจะอาศัยและระยะยาวและกระเป๋ายุ่งยาก สำหรับเรื่องนี้มันเป็นมูลค่าที่บอกขอบคุณที่ส่งผลกระทบต่อแนวนอนผ่อนคลาย
ที่นั่งคนขับนอกจากนี้ยังไม่ถูกลิดรอนโดยพื้นที่ที่น่าประทับใจซึ่งยังเป็นมูลค่าการตระหนักถึงเหมาะกับการทำงานมาก การควบคุมที่มีความเข้มข้นรอบพวงมาลัยและคอนโซลกลาง การจัดอันดับไปข้างหน้าเราทราบว่าการนำทางแบบบูรณาการ CARMINAT TOMTOM จะเสนอเป็นตัวเลือก เพื่อความสุขของแน่แท้มุ่งเน้นในพื้นที่ที่จะต้องจ่ายเพิ่ม 500 ยูโร อย่างต่อเนื่องการตรวจสอบของของเล่นอิเล็กทรอนิกส์ที่ใส่ใจกับระบบเสียงที่มีความจุ 60 W. แล้วในการกำหนดค่าพื้นฐานก็ทำงานร่วมกับเครื่องรับ CD / MP3 มีอาร์ซีเอและการเชื่อมต่อ USB ข้อมูลดิจิตอลสามารถส่งได้ง่ายโดยใช้บลูทู ธ
กิโลเมตรแรกในดินแดนตุรกีแสดงให้เห็นว่าเรโนลต์จริงๆพยายามที่จะทำให้รถครอบครัว มันจะถูกกำหนดได้อย่างง่ายดายโดยการตั้งค่าตัวถังของ Fluence วิศวกรฝรั่งเศสก็สามารถที่จะประสบความสำเร็จที่ดีป้องกันเสียงและการสั่นสะเทือน คุณสามารถพบความผิดกับการจัดการรถถ้าคุณไม่คำนึงถึงรูปแบบการปฏิบัติภารกิจ และอยู่ในสภาพที่เมืองระงับสะดวกสบายมีมูลค่ามากกว่า unquesting เชื่อฟังคำสั่งด้วยความเร็วสูง แต่เราทราบกรณีหนึ่ง: กลไกการขับขี่เป็นอุปกรณ์ที่มีพลังไฟฟ้าก็ไม่ได้ยากขึ้นร่วมกับการเคลื่อนไหวของลูกศรขวาเมตร
ค่านิยมครอบครัวค่อนข้างสอดคล้องกับเครื่องยนต์เบนซินที่ประหยัดจาก 1598 cm3 ซึ่งพัฒนา 110 ลิตร กับ. มันรวมกับช่าง 5 สปีด เป็นทางเลือกอัตโนมัติ 4 สปีดจะพร้อมใช้งาน ความเชื่อมั่นโดยเฉพาะให้รุ่นดีเซลของ 1461 cm3 โดดเด่น 105 ลิตร กับ. และแรงบิด 240 นาโนเมตร การทดสอบของเราแสดงให้เห็นว่าดีเซลได้รับการผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบด้วยการส่งผ่านเครื่องจักรกล 6 สปีด โดยวิธีการที่เราไม่ได้พูดถึงหนึ่ง แต่ทันทีประมาณสี่เครื่องยนต์ เป็นเรื่องแปลกที่มีความจุเท่ากันคือ 85, 90, 105 และ 110 แรงม้าและระดับการปล่อย CO2 ของ 119 กรัม / กม. \u200b\u200bเท่ากับ ตอนนี้มาพร้อมกับการปรับเปลี่ยน DCI90 และ DCI110 และ DCI110 พวกเขาพบกับมาตรฐานยูโรที่กำลังจะมาถึง 5. เช่นเดียวกับ บริษัท อื่น ๆ เรโนลต์ไม่รีบร้อนด้วยการจัดหารถยนต์ดีเซลไปยังรัสเซีย คำอธิบายของคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในอดีต แต่สิ่งที่เกี่ยวกับผู้ผลิตรายอื่นไม่ประสบปัญหากับดีเซลร์ของเรา?
มันยังคงที่จะชื่นชมยินดีว่าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบลำโพงจะได้รับการปล่อยตัวด้วยเครื่องยนต์สองลิตรที่มีความจุ 140 ลิตร กับ. มันอยู่ในคู่จะให้การส่งสัญญาณ MCP 6 สปีดหรือ CVT Stepless
ผู้ที่ต้องการโดดเด่นจากฝูงชนตั้งใจมีรุ่นสองลิตรที่มีกันชนที่ก้าวร้าวซึ่งติดตั้ง Pseudo-Groovers และทาสีในสีร่างกาย เติมเต็มรูปแบบของเยื่อบุตามเกณฑ์และประตู สปอยเลอร์องค์ประกอบสุดท้ายบนฝาท้าย
เราไม่รักความรัก
530 ห้องเก็บสัมภาระผลที่ดีสำหรับซีดาน โวลต้า
ม่านม่านพื้นฐานบนแว่นตาด้านหลัง พวกเขาจะช่วยชีวิตจากดวงอาทิตย์และคนแปลกหน้า เป็นสุข
วิธีการอยู่โดยไม่มีลำโพงบนคอนโซลเพดาน? เป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอน ตามที่ใช้

ข้อดีและข้อเสีย
+ ความสะดวกสบายแบบไดนามิกและอะคูสติกอุปกรณ์ที่หลากหลาย
- พลวัตที่ซบเซาของเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Renault คล่องตัว 1.6 16V 110 BVM
ขนาด - 4618/1809/1479 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1598 cm3, 110 ลิตร S. / 6000 นาที -1
การส่ง - เครื่องกล, 5-speed kp
Dynamics - สูงสุด 185 กม. / ชม.; 11.7 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Chevrolet Cruze, Skoda Octavia

ความคิดเห็นของเรา
ด้วยการผสมผสานที่ได้เปรียบของราคาและคุณภาพให้กับคู่แข่งของเรอโนล์ใหม่ใน C-Segment อันทรงเกียรติจะต้องมีการมองเห็น แม้ว่าชาวรัสเซียและความรักขี่เร็ว แต่การพิจารณาในทางปฏิบัติมักถูกฉีกขาด ในแง่นี้ชาวฝรั่งเศสครอบครัวมีความชัดเจนในการลิ้มรสแก่พลเมืองของเราหลายคน อย่างน้อยที่สุดนักการตลาดเรโนลต์สัญญาว่าจะทำราคาหวาน หวังว่ามันจะเป็นเช่นนั้น

โพสต์โดย: Eduard Shivorshinov
 
  
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ธันวาคม 2009]