ข้อมูลจำเพาะเรโนลต์คล่องแคล่วตั้งแต่ซีดาน 2009
ข้อมูลจำเพาะ Renault Fluence 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของการส่งและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | 1461 | 78(105)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 199/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.6 (105 แรงม้า) | 1598 | 78(105)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 145/4250 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (110 แรงม้า) | 1598 | 81(110)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 150/4250 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 ที่ | 1598 | (110)/6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (145)/4250 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 มอนแทนา | 1598 | (110)/6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (145)/4250 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 cvt | 1997 | (138)/6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (190)/3700 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ | |
| 1.6 (110 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 ที่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ | |
| 1.6 มอนแทนา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 2.0 cvt | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
|---|---|---|---|
| 1.6 ที่ | อิสระ - McPherson | ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ | 11.1 |
| 1.6 มอนแทนา | อิสระ - McPherson | ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ | 11.1 |
| 2.0 cvt | อิสระ - McPherson | ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ | 11.1 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 1.6 (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 1.6 (110 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 1.6 ที่ | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
| 1.6 มอนแทนา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
| 2.0 cvt | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | 205/65 R15 94 H |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | 205/65 R15 94 H |
| 1.6 (105 แรงม้า) | 205/65 R15 94 H |
| 1.6 (110 แรงม้า) | 205/65 R15 94 H |
| 1.6 ที่ | ล้อหน้า: 205/65 R15, ล้อหลัง: 205/65 R15 |
| 1.6 มอนแทนา | ล้อหน้า: 205/65 R15, ล้อหลัง: 205/65 R15 |
| 2.0 cvt | ล้อหน้า: 205/65 R15, ล้อหลัง: 205/65 R15 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1.6 (105 แรงม้า) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1.6 (110 แรงม้า) | 4618 | 1808 | 1478 | 1539/1562 | 2700 | 119 | - |
| 1.6 ที่ | 4620 | 1809 | 1479 | -/- | 2702 | 120 | 530/- |
| 1.6 มอนแทนา | 4620 | 1809 | 1479 | -/- | 2702 | 120 | 530/- |
| 2.0 cvt | 4620 | 1809 | 1479 | -/- | 2703 | 120 | 530/- |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | 1277 | 1777 | 500 |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | 1263 | 1760 | 497 |
| 1.6 (105 แรงม้า) | 1258 | 1760 | 502 |
| 1.6 (110 แรงม้า) | 1225 | 1725 | 500 |
| 1.6 ที่ | 1280 | 1760 | 480 |
| 1.6 มอนแทนา | 1260 | 1725 | 465 |
| 2.0 cvt | 1288 | 1785 | 497 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
|---|---|---|
| 1.6 ที่ | 5 | 4 |
| 1.6 มอนแทนา | 5 | 4 |
| 2.0 cvt | 5 | 4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ปริมาณถัง L | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|
| 1.6 ที่ | 60 | AI-92 |
| 1.6 มอนแทนา | 60 | AI-92 |
| 2.0 cvt | 60 | AI-92 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | 185 | 11.4 | - |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | 175 | 13.4 | - |
| 1.6 (105 แรงม้า) | 180 | 13.9 | - |
| 1.6 (110 แรงม้า) | 185 | 11.7 | - |
| 1.6 ที่ | 180 | 13.9 | - |
| 1.6 มอนแทนา | 183 | 11.9 | - |
| 2.0 cvt | 200 | 9.9 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 แรงม้า) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | ดีเซล |
| 1.5 DCI (85 แรงม้า) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | ดีเซล |
| 1.6 (105 แรงม้า) | 10.6 | 5.8 | 7.5 | 180 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (110 แรงม้า) | 8.8 | 5.3 | 6.5 | 155 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 ที่ | 10.6 | 5.8 | 7.5 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 มอนแทนา | 9.2 | 5.4 | 6.8 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 cvt | 10.5 | 6.2 | 7.8 | - | น้ำมันเบนซิน |
Renault Fluence ราคาตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | 6 | 675 039 | 615 720 | 6 | 694 818 | 6 |
| ปี 2553 | 230 | 615 951 | 631 004 | 99 | 603 950 | 132 |
| 2554 | 230 | 660 669 | 691 298 | 89 | 640 350 | 138 |
| 2555 | 213 | 733 782 | 777 733 | 80 | 710 759 | 138 |
| 2013 | 176 | 866 293 | 911 265 | 66 | 836 806 | 102 |
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Renault คล่องตัวตั้งแต่ปี 2009
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Renault Fluence ตั้งแต่ปี 2009
การกำหนดค่า Renault Fluence ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบการชน Renault Fluence ตั้งแต่ปี 2009
72%
คนขับและผู้โดยสาร
37%
คนเดินเท้า
83%
เด็กผู้โดยสาร
84%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
ทดลองขับ
ฟลักซ์และไทร ใครจะชนะ?
Renault Fluence เป็น Megane รุ่นที่สามเท่านั้นในซีดานร่างกาย จากการที่ปรับเปลี่ยนได้ตัดสินใจที่จะให้ชื่อแยกหนึ่งพระเจ้าเท่านั้นที่รู้ จากสิ้นปีที่ผ่านมา Fluence จะทำในโรงงานตุรกี Oyak-เรโนลต์ใน Bursa ความใหม่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยความพยายามร่วมกันของวิศวกร Renault-Nissan พื้นฐานของสถาปัตยกรรม Fluence ผ่านโดยการรับมรดกจาก Megane II ด้านหน้า ...
ชื่อเฉพาะ
ใหม่เรโนลต์มีชื่อของตัวเอง เราจะบอกเกี่ยวกับสิ่งที่ Fluence เป็นวิธีการใหม่คำนี้และทำไมรถเกียรติ Renault Megane II ซีดานก็ยังคงเทียม ลำต้นถูกแนบมากับรถยนต์ครั้งลูกค้าที่จำเป็นเพื่อให้ ในรุ่นใหม่ก็ตัดสินใจที่จะหลีกเลี่ยงการผ่าตัดดังกล่าวในครั้งเดียว ... .
Renault Fluence คุ้มค่าสำหรับครอบครัว
Renault Fluence ราคา: ไม่ได้กำหนดไว้ ในการขาย: C ฤดูใบไม้ผลิ 2010Rell Flunce หมายให้เกียรติ C-Class แต่มันจะเป็นประโยชน์สำหรับราคา ความแปลกใหม่ที่ถูกออกแบบมาเพื่อคนที่มีครอบครัวซึ่งความสะดวกสบายและความปลอดภัยชื่นชมมากกว่าการเปลี่ยนแปลง และสำหรับผู้ที่รักการวิ่งจ๊อกกิ้งฝรั่งเศสกำลังเตรียมการทดสอบความประหลาดใจ pilotedadard Shivorshinov 37 ปี, วิศวกรทดสอบประสบการณ์ ...