ทดสอบไดรฟ์ Mazda CX-7 ตั้งแต่ SUV 2009

หลอกฉัน

ความจริงของการปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดีเซลสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตามจนกว่าการส่งกำลังอัตโนมัติจะปรากฏขึ้นคุณสามารถลืมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องเรียนรู้

ไปสูงในภูเขาไม่มีหิมะที่คาดหวังใคร ใครรู้ว่าในลานช่วงกลางเดือนตุลาคม! แต่นี่คือการซูมซูมเมื่อเทือกเขาแอลป์ถูกทิ้งร้างด้วยหิมะและบนครอสโอเวอร์มาสด้า CX-7 ที่อัปเดตมียางทางหลวงฤดูร้อน

สามปีหลังจากการปฐมทัศน์โลกและการขายที่ประสบความสำเร็จอย่างเป็นธรรมของ Mazda CX-7 เป็นเวลาสำหรับทุกบัลเลต์เช่นการปรับโฉมที่เป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้นใหม่นั่นคือการเปลี่ยนแปลงของเลนส์และกันชนถ้ามันง่ายมากในรัสเซีย . หากเป็นธรรมจริง ๆ แล้วความจริงของการปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดีเซลสมควรได้รับความสนใจมากขึ้น อย่างไรก็ตามทุกอย่างในกรณีใด ๆ ก่อนอื่นในรัสเซียจนกระทั่งกล่องเกียร์อัตโนมัติปรากฏขึ้นคุณสามารถลืมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องเรียนรู้ ในรัสเซียโมเดลที่อัปเดตจะยังคงเหมือนเดิมการสังเกตอย่างเป็นไปตามมาตรฐานพิธีการที่ต่อเนื่องกันทั้งหมดในรูปแบบของกล้องมองหลังซึ่งแปลภาพเป็นหน้าจอประมาณ 912 (และไม่มีลายเซ็นไร้เดียงสาให้กับหน่วยความจำและไม่มี ทำเครื่องหมายวิถีการเคลื่อนไหว)

นับตั้งแต่เปิดตัวในโลก 190,000 Crossovers Mazda CX-7: 30,000 ในยุโรปประมาณครึ่งหนึ่งในรัสเซีย ศักยภาพของตลาดของเรามีขนาดใหญ่: ในปี 2008 มีการใช้รถยนต์ SUV 362,000 คัน และในไตรมาสที่สองของปี 2010 มาสด้าที่ต่ออายุจะได้รับการฟื้นฟูได้อย่างง่ายดาย นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบนวัตกรรมนวัตกรรมที่น่าพอใจปรากฏในครอสโอเวอร์ CX-7 เช่นระบบตรวจสอบแรงดันลมยางระบบการตรวจสอบของโซนที่ตายแล้วซึ่งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของรถคันอื่นซึ่งอยู่ด้านหลังหรือในเขตที่ตายแล้วรวมถึงระบบเตือนภัยเบรกฉุกเฉิน ฉนวนเสียงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ต้องขอบคุณวิธีการเชื่อมใหม่ความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้น แต่มวลของรถคันนี้เช่นเดียวกับมาสด้าอื่น ๆ ไม่เพิ่มขึ้น

รถยนต์ใหม่สำหรับตลาดรัสเซียจะเป็นส่วนผสมของความสะดวกสบายของ American, กีฬาในยุโรปและความเฉื่อยชาง่ายต่อความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมในรัสเซีย อัตโนมัติแทนที่จะเป็นกลศาสตร์ 238 ลิตร กับ. แทนที่จะเป็นวันที่ 191 และยูโร 4 สูงสุดแทนที่จะเป็นยูโร 5. จินตนาการถึงมารยาทและนิสัยของ Methis นี้เป็นเรื่องยาก แต่เป็นที่รู้จักกันว่าส่วนผสมของเลือดให้ลูกหลานที่มีความสามารถ นอกจากนี้เวอร์ชั่นยุโรปของ Crossover Mazda CX-7 ที่อัปเดตในยุโรปทำให้เกิดความประทับใจที่ดีจริงๆ งานที่ทำกับข้อผิดพลาดนั้นชัดเจนแม้ว่าการจัดการระบบนำทางใหม่จะได้รับอนุญาตเฉพาะบนพวงมาลัยเท่านั้นดังนั้นจึงกำจัดการมีส่วนร่วมของผู้โดยสารนำทางในกระบวนการอย่างสมบูรณ์ แต่ในรัสเซียจะไม่มีการนำทางดังนั้นคุณจึงไม่สามารถอารมณ์เสียและดำเนินการต่อไปที่ MSH ทางด้านทิศเหนือของต้นไม้ในป่า


 

แหล่งที่มา: รถยนต์