ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ V70 ตั้งแต่ปี 2007 ยูนิเวอร์แซ

ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ชนิดของเชื้อเพลิง
2,0 D. 1997 100(136)/4000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 320/2000 คอมมอนเรล. ดีเซล
2.4 D. 2400 120(163)/4000 Inline สถานที่ตั้ง: L5 340/1750 คอมมอนเรล. ดีเซล
D5 2400 136(185)/4000 Inline สถานที่ตั้ง: L5 400/2000 คอมมอนเรล. ดีเซล
2 1999 107(145)/6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 185/4500 ฉีด multipoint เบนซิน
2.5 ตัน 2521 147(200)/4800 Inline สถานที่ตั้ง: L5 300/1500 ฉีด multipoint เบนซิน
3.2 3192 175(238)/6200 สถานที่ตั้ง Inline - L6 320/3200 ฉีด multipoint เบนซิน
T6 2953 210(285)/5600 V6 400/1500 ฉีด multipoint เบนซิน

ไดรฟ์และเกียร์

การดัดแปลง พิมพ์ของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม)
2,0 D. ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP
2.4 D. ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP Sequental 6 ด่าน
D5 ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP
2 ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP
2.5 ตัน ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP Sequental 6 ด่าน
3.2 ขับเคลื่อนล้อหน้า 6 อัตโนมัติ
T6 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 6 อัตโนมัติ

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
2,0 D. แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.4 D. แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
D5 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์
2.5 ตัน แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
3.2 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
T6 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
2,0 D. 225 / 55R16
2.4 D. 225 / 55R16
D5 225 / 55R16
2 225 / 55R16
2.5 ตัน 225 / 55R16
3.2 225 / 55R16
T6 225 / 55R16

มิติ

การดัดแปลง ความยาวมิลลิเมตร ความกว้างมม. ความสูงมม ติดตามหน้า / หลัง, มม ฐานล้อ, มม กวาดล้างถนน (บอล) มม ปริมาณของลำต้น, L
2,0 D. 4821 1859 1539 1590/1590 2794 208 575
2.4 D. 4821 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
D5 4816 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
2 4821 1859 1539 1590/1590 2794 208 575
2.5 ตัน 4816 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
3.2 4821 1859 1539 1590/1590 2819 208 575
T6 4816 1859 1539 1590/1590 2819 208 575

น้ำหนักรถ

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุดกก. ความจุโหลดกก.
2,0 D. 1761 2180 419
2.4 D. 1604 2300 696
D5 1604 2300 696
2 1761 2180 419
2.5 ตัน 1573 2260 687
3.2 1620 2310 690
T6 1715 2410 695

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
2,0 D. 195 11.1 0.31
2.4 D. 210 9.9 0.31
D5 225 8.9 0.31
2 200 12.1 0.31
2.5 ตัน 230 8.1 0.31
3.2 235 8.4 0.31
T6 245 7.2 0.31

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ชนิดของเชื้อเพลิง
2,0 D. 7.5 5 6 157 ดีเซล
2.4 D. 8.3 5.5 6.5 172 ดีเซล
D5 8.3 5.5 6.5 172 ดีเซล
2 11.7 6.9 8.3 198 เบนซิน
2.5 ตัน 13.1 7.1 9.3 222 เบนซิน
3.2 15.4 7.7 10.5 251 เบนซิน
T6 16.7 8.1 11.3 270 เบนซิน

ราคา VOLVO V70 ตั้งแต่ปี 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน G.V. รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ยของเอส
ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของเอส
MCPP, รูเบิล
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา
2008
10 910 251 933 553 9 844 276 7
2 ลิตร 7 829 124 - 6 829 124 7
2.5 ลิตร 8 945 811 956 374 7 786 311 6
2009
10 890 456 924 736 7 888 627 8
2.0 ลิตร 6 893 421 - 6 893 421 6
2.5 ลิตร 6 901 130 901 130 6 - 6
2010
8 1 029 816 1 193 317 7 887 307 7
2 ลิตร 6 884 456 - 6 884 456 6
2.5 ลิตร 6 1 045 432 1 045 432 6 - 6
2011 6 962 057 - 6 962 057 6
2 ลิตร 7 829 124 - 6 829 124 7
2.5 ลิตร 8 945 811 956 374 7 786 311 6
2012
6 1 795 834 1 795 834 6 - 6
2.4 ลิตร 6 1 795 834 1 795 834 6 - 6

ความผิดพลาดของการทดสอบวิดีโอวอลโว่ V70 ตั้งแต่ปี 2007

วอลโว่ V70 กำหนดค่าตั้งแต่ปี 2007

ทดสอบการชนของวอลโว่ V70 ตั้งแต่ปี 2007

34%
คนขับและผู้โดยสาร
16%
คนเดินเท้า
41%
เด็กผู้โดยสาร

ทดลองขับ

คำตอบดีเซล
ซีดานรถยนต์หรือรถบรรทุก - ที่นี่ทุกคนสามารถเลือกที่จำเป็นที่จะต้อง แต่นี่คือน้ำมันเบนซินหรือดีเซล มิคาอิล Vasilyev มิคาอิล Vasilyev ส่วนร่วมในระยะน้ำมันดีเซลในอดีตการพัฒนา:. เครื่องยนต์ดีเซล - สำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้างหรือมีราคาแพงในขณะที่สำหรับรถยนต์สบาย - ธรรมชาติน้ำมันเบนซิน และอย่างใดไม่ต้องการที่จะรวมอยู่ในหัวของรัสเซีย ...
Saraight เนื้อหาที่เป็นแบบอย่าง
ถามใด ๆ รัสเซีย, ที่จอดรถของชนิดที่ใกล้เคียงกับที่เหมาะและเป็นครั้งแรกอย่างแน่นอนจะถูกเรียกว่าเอสยูวีและรถซีดานที่สอง ดีหนึ่งของผู้สมัครอย่างน้อย SUVs ตรรกะรักสำหรับความจุพลังงานความสะดวกสบายและการ pofigism ถนนของเราแม้จะเป็นสิ่งที่ซ้ำซ้อนใน Avota มีซีดานข้อดีวัตถุประสงค์ ...
Vocation - สากล
วิธีควรจะมีรถของความสามารถในการสร้างความพึงพอใจที่มีความหลากหลายของความต้องการ? ดังกล่าวข้างต้นนี้วิ่งวอลโว่ใหม่สะท้อนให้เห็น Sergey Kanunnikov Pijons จะไม่ได้รับความยินดี: ความสนใจเป็นพิเศษในหมู่คนอื่นไม่ก่อให้เกิดกว้างขวางสากลแม้ว่ารูปแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ ประเด็นก็คือไม่มากใน spikeness ของชาวยุโรปโดยรถยนต์ พวกเขามักจะมีความสนใจในผลิตภัณฑ์เต็มตาใหม่ แต่เกวียนครอบครัวเช่น ...