การทดสอบความผิดพลาด Volvo V70 ตั้งแต่ 2007 สากล

Krash Test Volvo V70 2009, 2009, 2010, 2011, 2013: การประเมิน LOBOTOR ของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
34%
คนขับและผู้โดยสาร
16%
คนเดินเท้า
41%
เด็กผู้โดยสาร

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ยอดเยี่ยม - ยอดเยี่ยม
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน หน้ากลับ
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี หน้ากลับ

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ยอดเยี่ยม
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

หมัดด้านหน้า:

เมื่อคุณโดนการตกแต่งภายในผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์ คอลัมน์พวงมาลัยพร้อมกับพวงมาลัยเลื่อนไปข้างหน้าโดยการสร้างพื้นที่รอบ ๆ ไดรเวอร์มากขึ้น เซ็นเซอร์นางแบบบันทึกการป้องกันเข่าที่ดีและต้นขาของ seds ด้านหน้า ผู้ผลิตสามารถพิสูจน์ได้ว่าระดับการป้องกันระดับเดียวกันของด้านบนของขามีให้โดยผู้โดยสารของการตั้งค่าต่าง ๆ ในตำแหน่งต่าง ๆ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ขึ้นอยู่กับประจักษ์พยานของเซ็นเซอร์นางแบบของเด็กทั้งสองในการทดสอบแบบไดนามิกรถได้คะแนนสูงสุดของคะแนน ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารสามารถปิดได้ที่ดีลเลอร์ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่นี้ คำเตือนเกี่ยวกับอันตรายของการจัดวางเก้าอี้ที่ตรงข้ามกับเบาะที่ใช้งานไม่ชัดเจนเพียงพอ มันไม่ได้ระบุอย่างถูกต้องโดยความสามารถในการติดตั้งบนเบาะหลังของเก้าอี้เด็กโดยใช้ระบบรัด isofix Fasteners

Side Strike:

สำหรับการป้องกันเมื่อชนกันรถได้รับการประเมินสูงสุดอย่างไรก็ตามในการนัดหยุดงานครั้งแรกถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงานช้าดังนั้นผ้าม่านจึงไม่มีเวลาเปิดเผยอย่างสมบูรณ์ซึ่งมีหลายจุดที่ถูกลบออก ผู้ผลิตยังคงไม่พอใจกับผลการทดสอบและได้พัฒนาวิธีแก้ไขปัญหานี้ ผู้เชี่ยวชาญตกลงที่จะทดสอบอีกครั้งกับเงื่อนไขที่รถยนต์ทุกคันจะได้รับการดัดแปลง วอลโว่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงตัวอย่างที่ผลิตทั้งหมดและดำเนินการตรวจสอบก่อนหน้านี้ น่าเสียดายที่เมื่อการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำอีกสถานการณ์ซ้ำแล้วซ้ำอีกและถุงลมนิรภัยก็ไม่ทำงานอย่างที่ควรทำ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนทำคะแนนจำนวนคะแนนสูงสุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าเท้าและพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่ให้การบรรเทาผลกระทบที่ดีของการโจมตีหัวของเด็ก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับเขตผลกระทบของหัวผู้ใหญ่เช่นเดียวกับขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันที่เท้าของคนเดินเท้าตกอยู่ในอุบัติเหตุ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ Volvo V70, 2.4 ดีเซลอัตโนมัติ 'kinetic'
ประเภทร่างกาย เกวียน 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2007
ลดน้ำหนัก 1725

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ ไม่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ