การทดสอบความผิดพลาด Volvo V70 ตั้งแต่ 2007 สากล
Krash Test Volvo V70 2009, 2009, 2010, 2011, 2013: การประเมิน LOBOTOR ของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
34%
คนขับและผู้โดยสาร
16%
คนเดินเท้า
41%
เด็กผู้โดยสาร
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | หน้ากลับ |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | หน้ากลับ |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
หมัดด้านหน้า:
เมื่อคุณโดนการตกแต่งภายในผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์ คอลัมน์พวงมาลัยพร้อมกับพวงมาลัยเลื่อนไปข้างหน้าโดยการสร้างพื้นที่รอบ ๆ ไดรเวอร์มากขึ้น เซ็นเซอร์นางแบบบันทึกการป้องกันเข่าที่ดีและต้นขาของ seds ด้านหน้า ผู้ผลิตสามารถพิสูจน์ได้ว่าระดับการป้องกันระดับเดียวกันของด้านบนของขามีให้โดยผู้โดยสารของการตั้งค่าต่าง ๆ ในตำแหน่งต่าง ๆความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ขึ้นอยู่กับประจักษ์พยานของเซ็นเซอร์นางแบบของเด็กทั้งสองในการทดสอบแบบไดนามิกรถได้คะแนนสูงสุดของคะแนน ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารสามารถปิดได้ที่ดีลเลอร์ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่นี้ คำเตือนเกี่ยวกับอันตรายของการจัดวางเก้าอี้ที่ตรงข้ามกับเบาะที่ใช้งานไม่ชัดเจนเพียงพอ มันไม่ได้ระบุอย่างถูกต้องโดยความสามารถในการติดตั้งบนเบาะหลังของเก้าอี้เด็กโดยใช้ระบบรัด isofix FastenersSide Strike:
สำหรับการป้องกันเมื่อชนกันรถได้รับการประเมินสูงสุดอย่างไรก็ตามในการนัดหยุดงานครั้งแรกถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงานช้าดังนั้นผ้าม่านจึงไม่มีเวลาเปิดเผยอย่างสมบูรณ์ซึ่งมีหลายจุดที่ถูกลบออก ผู้ผลิตยังคงไม่พอใจกับผลการทดสอบและได้พัฒนาวิธีแก้ไขปัญหานี้ ผู้เชี่ยวชาญตกลงที่จะทดสอบอีกครั้งกับเงื่อนไขที่รถยนต์ทุกคันจะได้รับการดัดแปลง วอลโว่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงตัวอย่างที่ผลิตทั้งหมดและดำเนินการตรวจสอบก่อนหน้านี้ น่าเสียดายที่เมื่อการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำอีกสถานการณ์ซ้ำแล้วซ้ำอีกและถุงลมนิรภัยก็ไม่ทำงานอย่างที่ควรทำความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
กันชนทำคะแนนจำนวนคะแนนสูงสุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าเท้าและพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่ให้การบรรเทาผลกระทบที่ดีของการโจมตีหัวของเด็ก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับเขตผลกระทบของหัวผู้ใหญ่เช่นเดียวกับขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันที่เท้าของคนเดินเท้าตกอยู่ในอุบัติเหตุข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | Volvo V70, 2.4 ดีเซลอัตโนมัติ 'kinetic' |
ประเภทร่างกาย | เกวียน 5 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2007 |
ลดน้ำหนัก | 1725 |
ระบบความปลอดภัย:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | ไม่ |