ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz A-class 2004, 2005, 2006, 2007: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของการส่งและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 cdi | 1991 | 61(82)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 1801/1400-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 180 CDI | 1991 | 81(109)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1600-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 200 CDI | 1991 | 104(140)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 300/1600-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 150 | 1498 | 71(95)/5200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 140/3500-4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 170 | 1699 | 87(116)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 155/3500-4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 200 | 2034 | 101(136)/5750 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 184/3500-4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 200 เทอร์โบ | 2034 | 142(193)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 281/1800 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 160 cdi | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | CVT (Variator), |
| 180 CDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | CVT (Variator), |
| 200 CDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | CVT (Variator), |
| 150 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | CVT (Variator), |
| 170 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | CVT (Variator), |
| 200 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | CVT (Variator), |
| 200 เทอร์โบ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | CVT (Variator), |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 160 cdi | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 180 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 200 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 150 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 170 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 200 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 200 เทอร์โบ | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 160 cdi | 185/65 R15 |
| 180 CDI | 185/65 R15 |
| 200 CDI | 195/55 r 16. |
| 150 | 185/65 R15 |
| 170 | 185/65 R15 |
| 200 | 195/55 R16 |
| 200 เทอร์โบ | 195/55 R16 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 cdi | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 180 CDI | 3838 | 1763 | 1593 | 61.3 / น่านใน (1557 / มม.) | 2568 | - | 436 |
| 200 CDI | 3838 | 1763 | 1595 | 61.1 / น่านใน (1552 / มม.) | 2568 | - | 436 |
| 150 | 2568 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 170 | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 200 | 3838 | 1763 | 1595 | 61.1 / น่านใน (1552 / มม.) | 2568 | - | 436 |
| 200 เทอร์โบ | 3802 | 1748 | 1580 | 1552/1547 | 2568 | - | 433 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 160 cdi | 1325 | 1760 | 435 |
| 180 CDI | 1345 | 1770 | 425 |
| 200 CDI | 1265 | 1780 | 515 |
| 150 | 1225 | 1690 | 465 |
| 170 | 1240 | 1705 | 465 |
| 200 | 1270 | - | - |
| 200 เทอร์โบ | 1205 | 1732 | 527 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 160 cdi | 171 | 15 | 0.29 |
| 180 CDI | 187 | 10.8 | 0.29 |
| 200 CDI | 201 | 9.5 | 0.29 |
| 150 | 175 | 12.6 | 0.29 |
| 170 | 188 | 10.9 | 0.29 |
| 200 | 200 | 9.8 | 0.29 |
| 200 เทอร์โบ | 229 | 7.5 | 0.29 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 cdi | 6.2 | 4.3 | 5.3 | 128 | ดีเซล |
| 180 CDI | 6.4 | 4.6 | 5.5 | 137 | ดีเซล |
| 200 CDI | 6.9 | 4.5 | 5.7 | 141 | ดีเซล |
| 150 | 7.9 | 5.4 | 6.6 | 148 | น้ำมันเบนซิน |
| 170 | 8.6 | 5.5 | 7.5 | 157 | น้ำมันเบนซิน |
| 200 | 9.6 | 5.9 | 7.8 | 172 | น้ำมันเบนซิน |
| 200 เทอร์โบ | 10.5 | 6.4 | 7.9 | 187 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2548 | 31 | 523 216 | 544 636 | 22 | 484 254 | 10 |
| 2549 | 30 | 532 964 | 557 233 | 22 | 473 400 | 9 |
| 2550 | 48 | 592 241 | 596 051 | 38 | 556 009 | 9 |
Video Crash Tests Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007
แพคเกจ Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007
การทดสอบความผิดพลาด Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007
36%
คนขับรถและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
38%
เด็ก - ผู้โดยสาร
ทดลองขับ
โครงการ "A"
เข้ามาใกล้และปิดตาของคุณ เปิดประตูและค่อยๆดื่มด่ำกับเก้าอี้ที่สะดวกสบายและโซ่ ลดมือของคุณลงบนพวงมาลัยที่นุ่มนวล หมุนกุญแจไปที่ล็อคและเพลิดเพลินไปกับความเงียบ รู้สึก? A-Class มีขนาดเล็ก แต่ Mercedes! ในตอนแรกมีความคิด เมื่อผู้นำเมอร์เซเดส - เบนซ์ตัดสินใจที่จะรวบรวมคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์ของตัวเอง ...
Hatchback ในสตุตการ์ต
Mercedes-Benz A-Class: เพียงกวาดล้างเพียงขับรถขึ้นไป ... และประเด็นนี้ไม่ได้เลยที่วรรณกรรมและให้จุดเริ่มต้นของตัวอักษรทั้งของเราและของพวกเขา เพียงแค่ผู้สื่อข่าวของคุณเชื่อเสมอว่า Mercedes-Benz A-Class ถูกกีดกันจากผู้บริโภคในประเทศของเราอย่างไม่สมควร โดยวิธีการในประเทศในยุโรปที่มีอารยธรรมมากขึ้นรถยนต์เหล่านี้มีค่า ...
ผู้ท้าชิง
Mercedes-Benz A-Class Doros ไปยังเซ็กเมนต์ยุโรป C เปลี่ยนเป็นปัญหาที่ยิ่งใหญ่กว่าสำหรับตัวแทนที่มีชื่อเสียงอย่างน้อยในตลาดรัสเซีย Mercedes-Benz A-class แรกเป็นรถปฏิวัติอย่างแท้จริง มันเป็นเรื่องยากที่จะนำตัวอย่างต่อเนื่องอื่นของการใช้ร่างกายของร่างกายที่มีเหตุผล: แม้แต่นักออกแบบหน่วยพลังงานที่ปรับใช้ภายใต้เท้าของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ...