ข้อมูลจำเพาะออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ซีดาน 2007
ข้อมูลจำเพาะของออดี้ A4 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 1968 | 105(143)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 330/3000-5000 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.7 TDI | 2698 | 140(190)/3500 | v6 | 400/1400 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
3.0 tdi | 2967 | 176(240)/4000 | v6 | 4999/1500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | 1798 | 88(120)/3650 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 230/1500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 1798 | 118(160)/6200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/1500-4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI | 3123 | 195(265)/6500 | v6 | 330/3000-5000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI CVT | 1798 | (160)/4500-6200 | แบบอินไลน์ - 4. | (250)/1500-4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI MT | 1798 | (160)/4500-6200 | แบบอินไลน์ - 4. | (250)/1500-4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 1798 | (160)/4500-6200 | แบบอินไลน์ - 4. | (250)/1500-4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TDI CVT | 1968 | (143)/4200 | แบบอินไลน์ - 4. | (320)/1750-2500 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 TFSI CVT | 1984 | (211)/4300-6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (350)/1500-4200 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI MT | 1984 | (211)/4300-6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (350)/1500-4200 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (350)/1500-4200 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1984 | (211)/4300-6000 | แบบอินไลน์ - 4. | (350)/1500-4200 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.0 TDI Quattro AT | 2967 | (240)/4000-4400 | รูปตัววี - 6 | (500)/1500-3000 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
3.2 FSI CVT | 3197 | (265)/6500 | รูปตัววี - 6 | (330)/3000-5000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 3197 | (265)/6500 | รูปตัววี - 6 | (330)/3000-5000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI QUATTRO MT | 3197 | (265)/6500 | รูปตัววี - 6 | (330)/3000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
2.0 TDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
2.7 TDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ECVT (Variator) | |
3.0 tdi | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
3.2 FSI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
1.8 TFSI CVT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | variator - 7. | |
1.8 TFSI MT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
2.0 TDI CVT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | variator - 7. | |
2.0 TFSI CVT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร | |
2.0 TFSI MT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | หุ่นยนต์ (7 เกียร์) | |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
3.0 TDI Quattro AT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
3.2 FSI CVT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร | |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
3.2 FSI QUATTRO MT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
---|---|---|---|
1.8 TFSI CVT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
1.8 TFSI MT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
1.8 TFSI QUATTRO MT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
2.0 TDI CVT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
2.0 TFSI CVT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
2.0 TFSI MT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
2.0 TFSI QUATTRO MT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
3.0 TDI Quattro AT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | - |
3.2 FSI CVT | อิสระ - McPherson | ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ | 11 |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 12 |
3.2 FSI QUATTRO MT | อิสระ - McPherson | ขึ้นอยู่กับ | - |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
2.0 TDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
2.7 TDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
3.0 tdi | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
3.2 FSI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
1.8 TFSI CVT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
1.8 TFSI MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
1.8 TFSI QUATTRO MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
2.0 TDI CVT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
2.0 TFSI CVT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
2.0 TFSI MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
2.0 TFSI QUATTRO MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
3.0 TDI Quattro AT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
3.2 FSI CVT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
3.2 FSI QUATTRO MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
2.0 TDI | 225/55 R16 |
2.7 TDI | 225 / 55r16 |
3.0 tdi | 225 / 55r16 |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | 205/60R16 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 205/60 r16 |
3.2 FSI | 225/55 R16 |
1.8 TFSI CVT | ล้อหน้า: 225/55 R16, ล้อหลัง: 225/55 R16 |
1.8 TFSI MT | ล้อหน้า: 225/55 R16, ล้อหลัง: 225/55 R16 |
1.8 TFSI QUATTRO MT | ล้อหน้า: 225/55 R16, ล้อหลัง: 225/55 R16 |
2.0 TDI CVT | ล้อหน้า: 225/55 R16, ล้อหลัง: 225/55 R16 |
2.0 TFSI CVT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
2.0 TFSI MT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
3.0 TDI Quattro AT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
3.2 FSI CVT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
3.2 FSI QUATTRO MT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 4704 | 1826 | 1427 | 1565/1552 | 2809 | - | 481 |
2.7 TDI | 4704 | 1826 | 1427 | 1565/1552 | 2809 | - | 481 |
3.0 tdi | 4704 | 1826 | 1427 | 1565/1552 | 2809 | - | 481 |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | 4704 | 1826 | 1427 | 1565/1552 | 2809 | - | 481 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 4704 | 1826 | 1427 | 1565/1552 | 2809 | - | 481 |
3.2 FSI | 4704 | 1826 | 1427 | 1565/1552 | 2809 | - | 481 |
1.8 TFSI CVT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
1.8 TFSI MT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
2.0 TDI CVT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
2.0 TFSI CVT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
2.0 TFSI MT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
3.0 TDI Quattro AT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
3.2 FSI CVT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
3.2 FSI QUATTRO MT | 4703 | 1826 | 1427 | 1564/1551 | 2808 | 168 | 480/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
2.0 TDI | 1580 | 2130 | 550 |
2.7 TDI | 1595 | 2145 | 550 |
3.0 tdi | 1655 | 2205 | 550 |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | 1410 | 1960 | 550 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 1410 | 1960 | 550 |
3.2 FSI | 1580 | 2130 | 550 |
1.8 TFSI CVT | 1450 | 2000 | 550 |
1.8 TFSI MT | 1410 | 1960 | 550 |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 1510 | 2050 | 540 |
2.0 TDI CVT | 1495 | 2045 | 550 |
2.0 TFSI CVT | 1480 | 2025 | 545 |
2.0 TFSI MT | 1435 | 1985 | 550 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 1565 | 2115 | 550 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1520 | 2070 | 550 |
3.0 TDI Quattro AT | 1690 | 2240 | 550 |
3.2 FSI CVT | 1530 | 2080 | 550 |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 1610 | 2160 | 550 |
3.2 FSI QUATTRO MT | 1580 | 2130 | 550 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
---|---|---|
1.8 TFSI CVT | 5 | 4 |
1.8 TFSI MT | 5 | 4 |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 5 | 4 |
2.0 TDI CVT | 5 | 4 |
2.0 TFSI CVT | 5 | 4 |
2.0 TFSI MT | 5 | 4 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 5 | 4 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 5 | 4 |
3.0 TDI Quattro AT | 5 | 4 |
3.2 FSI CVT | 5 | 4 |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 5 | 4 |
3.2 FSI QUATTRO MT | 5 | 4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ปริมาณถัง L | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|
1.8 TFSI CVT | 65 | AI-95 |
1.8 TFSI MT | 65 | AI-95 |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 64 | AI-95 |
2.0 TDI CVT | 65 | dt |
2.0 TFSI CVT | 65 | AI-95 |
2.0 TFSI MT | 65 | AI-95 |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 64 | AI-95 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 64 | AI-95 |
3.0 TDI Quattro AT | 64 | dt |
3.2 FSI CVT | 65 | AI-95 |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 64 | AI-95 |
3.2 FSI QUATTRO MT | 64 | AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
2.0 TDI | 250 | 6.2 | 0.27 |
2.7 TDI | 226 | 7.7 | 0.28 |
3.0 tdi | 250 | 6.1 | 0.27 |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | 208 | 10.5 | 0.27 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 225 | 8.6 | 0.27 |
3.2 FSI | 250 | 6.2 | 0.28 |
1.8 TFSI CVT | 218 | 8.6 | - |
1.8 TFSI MT | 225 | 8.6 | - |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 225 | 8.6 | - |
2.0 TDI CVT | 210 | 9.4 | - |
2.0 TFSI CVT | 240 | 6.9 | - |
2.0 TFSI MT | 250 | 6.9 | - |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 245 | 6.5 | - |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 246 | 6.6 | - |
3.0 TDI Quattro AT | 250 | 6.1 | - |
3.2 FSI CVT | 250 | 6.5 | - |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 250 | 6.4 | - |
3.2 FSI QUATTRO MT | 250 | 6.2 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 13.5 | 6.7 | 9.2 | 219 | ดีเซล |
2.7 TDI | 8.1 | 5.7 | 6.6 | 176 | ดีเซล |
3.0 tdi | 9.6 | 5.4 | 6.9 | 183 | ดีเซล |
1.8 TFSI (120 แรงม้า) | 9.9 | 5.5 | 7.1 | 169 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 9.9 | 5.5 | 7.1 | 169 | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI | 13.5 | 6.7 | 9.2 | 219 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI CVT | 10.3 | 5.7 | 7.4 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI MT | 9.9 | 5.5 | 7.1 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI QUATTRO MT | 10.3 | 6.1 | 7.6 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TDI CVT | 7.3 | 4.8 | 5.7 | - | ดีเซล |
2.0 TFSI CVT | 9.4 | 5.7 | 7.1 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI MT | 9 | 5.2 | 6.6 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO AMT | 9.4 | 6.4 | 7.5 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 10 | 5.9 | 7.4 | - | น้ำมันเบนซิน |
3.0 TDI Quattro AT | 8.8 | 5.3 | 6.6 | - | ดีเซล |
3.2 FSI CVT | 11.2 | 6.4 | 8.2 | - | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI QUATTRO ที่ | 13 | 6.7 | 9 | - | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI QUATTRO MT | 13.5 | 6.7 | 9.2 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคาออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ปี 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2551 | 99 | 975 445 | 979 110 | 87 | 959 938 | 20 |
2009 | 67 | 1 046 375 | 1 042 858 | 63 | 1 070 788 | 8 |
2010 | 62 | 1 115 812 | 1 117 639 | 55 | 1 111 496 | 8 |
2011 | 46 | 1 264 022 | 1 256 960 | 46 | 1 329 423 | 7 |
2555 | 30 | 1 528 478 | 1 542 743 | 30 | 1 351 150 | 6 |
2013 | 31 | 1 659 455 | 1 671 930 | 30 | 1 282 751 | 6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ปี 2007
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ปี 2007
AUDI A4 กำหนดค่า B8 ตั้งแต่ปี 2007
ทดสอบการชนออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ปี 2007
34%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
41%
เด็กผู้โดยสาร
ทดลองขับ
Test Drive ออดี้ A4 Allroad: Taste
ในฤดูใบไม้ผลิของปีปัจจุบันออดี้นำเสนอรูปแบบ A4 Allroad ซึ่งยังคงประเพณีของการบรรจุการเรียนเป็นไปได้ทั้งหมดและกลุ่ม. ในปี 1999 เมื่ออยู่ใน Ingolstadt ให้กำเนิดครั้งแรกตลอดทั้งวันออดี้ A6 Allroad แบรนด์ที่มีสี่แหวน บนฝากระโปรงเปิดคลาสใหม่ที่มีมาเพื่อลิ้มรสไปหลาย ...
นิวออดี้ A4 Allroad
นิวออดี้ A4 Allroad ชอบแม้กระทั่งคนรัก Mercedes-Benz มันเป็นความสงสารนี้ไม่ได้เป็นครอสโอเวอร์ แต่เพียงทุกล้อไดรฟ์สถานีเกวียน ... เล็ก ๆ น้อย ๆ ใหม่ Allroad ปรากฏบนพื้นฐานของ A4 จะใช้เป็นขนาดใหญ่เท่านั้นขนาดของ A6 แต่มันก็ไม่ได้รับการปรับปรุงมาเป็นเวลานานและเราจะไม่พูดว่าเราจะไม่พูดคุยเกี่ยวกับ restyling สิ่งที่เราชอบในออดี้ ...
Test Drive ออดี้ A4: "โฟร์ออฟเดอะริง" บนถนนรัสเซีย
สำหรับสองวันหยุดสุดสัปดาห์การทดสอบออดี้ A4 ได้ผ่านมากกว่าหนึ่งและครึ่งพันกิโลเมตรและบนถนนของที่มีคุณภาพที่แตกต่างกัน ด้านล่างมีบางครั้ง (อัตนัย) จากการเดินทางครั้งนี้. the A4 1.8 TFSI รูปแบบซึ่งผมเอาในออดี้นอร์ท Autocentre ได้รับการจัดสรร รถก็พอง่าย (สำหรับ AUDI) ค่าอย่างไร ...