ทดลองขับ Audi A4 B8 ตั้งแต่ปี 2550 ซีดาน

ทดลองขับ Audi A4 Allroad: Taste

ในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ออดี้นำเสนอรูปแบบ A4 Allroad ซึ่งยังคงเป็นประเพณีของ บริษัท เพื่อเติมเต็มชั้นเรียนและกลุ่มที่เป็นไปได้ทั้งหมด
ย้อนกลับไปในปี 1999 เมื่อใน Ingolstadt ให้กำเนิดออดี้ Audi A6 All-Day เป็นครั้งแรกแบรนด์ที่มีสี่วงแหวนบนเครื่องดูดควันถูกเปิดโดยคลาสใหม่ซึ่งล้มเหลวในการเล่นจริงหลายคนในการปฏิบัติจริงและสากล ด้วย Chas ผู้โดยสารและการจัดการที่ยอดเยี่ยม A6 Allroad ได้รับการติดตั้งด้วยนิวเมติกการป้องกันที่รุนแรงของด้านล่างชุดร่างกายพลาสติกในทางปฏิบัติและแม้แต่การพังทลาย

ในรัสเซียออดี้ A4 Allroad มาพร้อมกับความจุเครื่องยนต์เบนโซนาที่แข็งแกร่ง 211-21- ลิตร 211 HP สันนิษฐานว่าในช่วงต้นปีหน้ารุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 และ 3.0 ลิตรที่มีความจุ 170 และ 240 แรงม้าจะสามารถใช้ได้ ตามลำดับ
ต่อมาบูมบูมปัจจุบันเริ่มขึ้น ออดี้แนะนำ Q7 ยอดนิยมและ Compact Q5 ในทางกลับกัน, รุ่นใหม่ของ Audi A6 Allroad ครอบครองช่องรูปภาพที่เรียกว่า Saznodnik ได้รับชุดร่างกายทาสีที่มีเสน่ห์ซึ่งเป็นช่วงของการระงับนิวเมติกลดลงสัดส่วนของความเก่งกาจหายไป ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายของ A6 Allroad เริ่มต้นด้วยไม้กระดานที่แปลที่ 2,370,000 รูเบิล ดังนั้นปรากฎว่าบน 10 SUVS Audi Q7 บัญชีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น

Salon Audi - การยศาสตร์และมาตรฐานคุณภาพ เก้าอี้ที่รองรับเข่าด้านหน้าเป็นตัวเลือกมีโปรไฟล์ที่ยอดเยี่ยมและการพัฒนาลูกกลิ้งด้านข้าง
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เราไม่ควรพลาดตัวแทนที่สองของตระกูล OZDI A4 Allroad ทำการจองทันทีว่าในความเป็นจริง A4 Allroad เป็น Wagon A4 Avant เดียวกัน ความแตกต่างนั้นน้อยที่สุด: สปริงที่ยาวขึ้น, โช้คอัพอื่น ๆ , ชุดร่องและพลาสติกที่ขยายตัวน้อยที่สุดในวงกลม เป็นผลให้การกวาดล้าง A4 Allroad เพิ่มขึ้นจาก 143 ถึง 180 มม.

ในทางเทคนิค A4 Allroad ทำซ้ำเพื่อน A4 Avant ความแตกต่างในสปริงที่ยาวนานขึ้นและโช้คอัพอื่น ๆ ผลลัพธ์จะเพิ่มขึ้นเป็น 180 มม.
เอ็นจิ้นแกมม่าประกอบด้วยสามมวลรวม: น้ำมันเบนซินที่แข็งแกร่ง 211 TFSI ที่มีปริมาณ 2.0 ลิตรรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลสองตัวที่มีปริมาณ 2.0 และ 3.0 ลิตรด้วยความจุ 170 และ 240 แรงม้า ตามลำดับ แต่เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่บ่นและต่อหน้ารัสเซีย alrhroads ดังกล่าวยังไม่ถึงเราก็มีรุ่นน้ำมันเบนซินจาก Ingolstadt
ฉันนั่งในร้านเสริมสวย รวย! เก้าอี้กีฬาเสริมที่มีการสนับสนุนด้านข้างที่ยอดเยี่ยมและหัวเข่าปรับได้พบกันโดยเสื้อโค้ทบ้าน แต่ในขณะเดียวกันก็มีการป้องกันอย่างแน่นหนาและไม่เหนื่อยกับเกี๊ยว ต่อหน้าต่อตาของคุณแผงหน้าปัด Audyushny แบบดั้งเดิมที่มีการแปลงเป็นดิจิทัลที่ชัดเจนจอแสดงผลข้อมูลในการส่องสว่างกลางและที่น่าพอใจ

ผู้โดยสารที่มีการเติบโตมากขึ้นในแกลเลอรีออดี้ A4 Allroad จะใกล้ชิดกัน
บนอุโมงค์ระหว่างที่นั่งคีย์ MMI นั้นคุ้นเคยกับความช่วยเหลือที่หลังจากใช้เวลาขับรถหนึ่งชั่วโมงคุณสามารถจัดการผลประโยชน์ทั้งหมดของอารยธรรมรวมถึงระบบเสียงบาง & Olufsen ที่น่าตกใจการนำทางที่สะดวกและการตั้งค่ารถยนต์อื่น ๆ

LED Cilia และ Trapezoid Radiator Grille - นามบัตรของ Row รุ่นออดี้ทั้งหมด
โดยมีเงื่อนไขว่าทั้งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังของการเติบโตเฉลี่ยบนแกลเลอรี่สามารถสวมใส่ได้มากแม้กระทั่งสาม แต่ถ้าเพื่อนนักเดินทางของคุณมีขนาดใหญ่ขึ้นจากนั้นรอความขุ่นเคืองเกี่ยวกับเพดานต่ำและคับแคบในไหล่ต่ำ ลำตัวค่อนข้างกว้างขวางด้วยปริมาณที่มีประโยชน์ 490 ลิตร หากคุณสลายแถวที่นั่งด้านหลังห้องเก็บสัมภาระจะสามารถรับสินค้าได้ 1430 ลิตร

ด้วยความช่วยเหลือของ MMI คีย์ MMI สามารถควบคุมฟังก์ชั่นทั้งหมดของยานพาหนะได้รวมถึงระบบเสียงปัง & Olufsen ที่เป็นตัวเลือกและการนำทาง
ในรัสเซียน้ำมันเบนซิน A4 Allroad มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดและเกียร์ S-Tronic 7 สปีดพร้อมคลัทช์คู่ ฉันจำได้ว่าการส่งสัญญาณ Tandem Motor + เดียวกันอยู่ที่ครอสโอเวอร์ออดี้ Q5 ซึ่งไปเยี่ยมชมการทดสอบของเราในปลายเดือนกุมภาพันธ์

 
ชุดร่างกายพลาสติกที่มีสไตล์เน้น Audi Allroad จากกระแสทั้งหมด
ตีคู่เหมือนกัน แต่ยังเป็นโรคเดียวกันดังนั้นเช่นเดียวกับครอสโอเวอร์ K5 Ollroad คิดว่านานเกินไปที่จุดเริ่มต้น เวลานี้ฉันเรียนรู้ที่จะกดดันเกย์ในวินาทีก่อนที่จะจำเป็นต้องเปิดแก๊สและยิงจากจุดเริ่มต้นจึงทำให้เกิดความล่าช้าที่โด่งดัง เมื่อถึงความเข้าใจซึ่งกันและกันของเรา A4 Allroad ให้ภาระที่ยอดเยี่ยมแก่ฉันในช่วง Torque Peak ทั้งหมด (จาก 1500 ถึง 4,000 รอบต่อนาที) ใช่และการส่งสัญญาณที่นี่ไม่ออก: ทั้งขึ้นและลงขยับที่ชัดเจนและรวดเร็ว แรงผลักดันจะลดลงหลังจาก 140 กม. / ชม. ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงได้หากคุณไปที่โหมดควบคุมการส่งผ่านด้วยตนเองและทำให้ S-Tronic คลายเกลียวแต่ละขั้นตอนจนกว่าจะหยุด

ลำต้นกว้างขวางที่มีปริมาณ 490 ลิตรมีแท่งทั้งหมดเป็นห้องเก็บสัมภาระของ Universal Audi A4 Avant ปกติ
และมันเป็นอย่างไร! ข้อเสนอแนะที่ยอดเยี่ยมพร้อมพวงมาลัยแบบไดนามิกแบบพวงมาลัยซึ่งช่วยเพิ่มหรือลดแรงฉีดขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว เนื้อเรื่องของมวลรวมจะมาพร้อมกับม้วนเล็ก ๆ แต่วิถีการเขียนที่ไม่แน่นอนขับเคลื่อนสี่ล้อต่อเนื่องที่มีบล็อกตัวเองแบบ torsen ที่สองใด ๆ พร้อมที่จะถ่ายโอนปริมาณที่จำเป็นของช่วงเวลาถึงแกนที่ต้องการและ ระบบการรักษาเสถียรภาพของ ESP นั้นติดตามข้อผิดพลาดของผู้ขับขี่อย่างระมัดระวัง
 

แผงหน้าปัดมีข้อมูลที่ยอดเยี่ยมและแสงไฟที่น่ารื่นรมย์ สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของ Audi A4 Allroad คุณสามารถติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามาได้ครึ่งหน้าซึ่งเป็นอิเล็กโทรไลต์แบบเลื่อน การใช้คีย์เลือกไดรฟ์ออดี้ไดรเวอร์สามารถเลือกโหมดการตั้งค่าการส่งสัญญาณที่ต้องการได้
Audi A4 โดยตรง Allroad ถือได้อย่างสมบูรณ์แบบที่ความเร็วใด ๆ noock และโกหกในร่อง เบรคยอดเยี่ยม: คุณสามารถใช้ความพยายามเหยียบในระดับที่ใช้งานง่ายรถจะบอกคุณว่าเขาต้องการเท่าไหร่
พร้อมกับการกวาดล้างที่ขยายใหญ่ขึ้นซึ่งช่วยให้หมอผีเข้าสู่เขตแดนในเมืองและลานลอยได้อย่างง่ายดายและแม้กระทั่งการพิชิตคนเดียว แต่ยังคงอยู่นอกถนน A4 Allroad เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมของรถยนต์พรีเมี่ยมสากลที่เป็นประโยชน์ ต้นทุนพื้นฐานของออดี้ A4 Allroad คือ 1,557,000 รูเบิล แต่คิดค่าบริการ 172,000 คุณสามารถมองไปในทิศทางของยูนิเวอร์แซลและออดี้ออดี้ Q5 ที่มากขึ้นซึ่งมีปริมาณมากของลำต้น
ดังนั้นอะไรที่รอการจัดเรียงใหม่ในรัสเซีย เป็นไปได้มากที่สุดเขาทำซ้ำเส้นทางของรุ่นเก่า A6 Allroad ซึ่งครอบครองช่องเฉพาะกาลระหว่าง Audi A6 และ Q7 ยอดนิยมในรัสเซีย แต่ความสามารถในการเชื่อมต่อนี้อยู่ในมือของเจ้าของ Ollpadov เท่านั้น นอกจากนี้ราคาที่ได้เยี่ยมชมรุ่นที่บรรจุอย่างดีในการทดสอบใกล้กับเครื่องหมาย 2.5 ล้านรูเบิล มีกี่คนที่พร้อมที่จะไปเสียสละ ขวา, ไม่ ท้ายที่สุดนี่เป็นเรื่องของรสนิยมพิเศษเช่น - ไม่มีทาง!
Ruslan Galimov
+
การจัดการที่ยอดเยี่ยม
การยศาสตร์อ้างอิง
-
ล่าช้าที่สตาร์ทเตอร์
ราคาสูง
 
  
ราคาของรถทดสอบ - จาก 1,557,000 รูเบิล
ชุดรถยนต์ทดสอบเสร็จสมบูรณ์
เบาะที่นั่ง: หนัง, สีเทาอ่อน
Quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร
ภาพวาดความคมชัดของกันชน, เกณฑ์และล้อซุ้มประตู
ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมล้อ 8JX17, ยาง 225/55 R17
การระงับด้วยถนนที่เพิ่มขึ้นลูเมน (180 มม.)
ระบบเสถียรภาพของ ESP
ระบบเบรกฉุกเฉิน Brems Assistent
ดิสก์เบรกระบบทำความสะอาดอัตโนมัติ
servotronik
ระบบจอดรถ Akoustical ด้านหลัง
ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าที่มีระบบเปิดใช้งานสองขั้นตอน
ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
การทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
เบรคแบบแมนนวลไฟฟ้า
แหวนบนหลังคาสีดำ
การล็อคกลาง
การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
คอมพิวเตอร์บนกระดาน
ที่นั่งด้านหน้าความร้อนปรับแยกต่างหาก
กระจกไฟฟ้าภายนอกที่ปรับได้ไฟฟ้าปรับได้
เซ็นเซอร์ฝน
กระจกมองหลังที่ปลอดภัยในห้องโดยสารพร้อมเอฟเฟกต์ป้องกันแกน
Windows Power
คอพวงมาลัยที่ปลอดภัยพร้อมการปรับเครื่องกลใน 2 ทิศทาง
แพลตฟอร์มตกแต่งแพลตตินัม Microtallic รวมกับองค์ประกอบอลูมิเนียม
electro corrector ของมุมเอียงของไฟหน้า
แผนหัวแรงดันสูง
ฉากหลังที่นั่งด้านหลังแยก 1/3 และ 2/3
พรมด้านหน้าและด้านหลัง
ไฟตัดหมอก
ล้ออะไหล่ขนาดกะทัดรัด
ท่อป้องกันจากด้านล่าง
มีด valcona
MMI Plus ด้วยระบบนำทางฮาร์ดดิสก์ 40GB และเครื่องเล่นดีวีดี
แขนยาวกีฬาพร้อมกำกับดูแลด้วยไฟฟ้า
ไฟหน้า Bixenon
ล้อพวงมาลัยหนังกีฬามัลติฟังก์ชั่น
การบังคับเลี้ยวกับ Servo Ads
หมวกหลังคาแบบพาโนรามาพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
อุปกรณ์สำหรับการจัดวางและแก้ไขสัมภาระ
คีย์
บานประตูหน้าต่างด้านข้าง
กระจกมองหลังในห้องโดยสารที่มีความมืดอัตโนมัติ
ช่วยเหลือด้านข้าง - ผู้ช่วยลด
ตกแต่งภายในตกแต่ง: Trigon อลูมิเนียม
ไฟหน้าปรับความสว่างของโซนการเคลื่อนไหวในทิศทางของการหมุน
ระบบเสียงบาง & Olufsen
การควบคุมการล่องเรือ
 
ข้อมูลจำเพาะ
ร่างกาย
ประเภทร่างกายสากล
จำนวนสถานที่ 5
Trunk Volume, L 490/1430
ลดน้ำหนัก, kg 1655
น้ำหนักเต็ม, กก. 2185
ความยาว MM 4721
ความกว้าง MM 2006
ความสูง MM 1495
ฐานล้อ MM 2805
ถนนกวาดล้าง, MM 180
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ
ที่ตั้งด้านหน้า
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ 4 ติดต่อกัน
ปริมาณการทำงานดู 1984
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ / ลูกสูบ, MM 82.5 x 92.8
อัตราส่วนการบีบอัด 9.6
จำนวนวาล์วสำหรับกระบอกสูบ 4
พลังงานสูงสุด, HP / RPM 211 / 4300-6000
แรงบิดสูงสุด, NM / RPM 350 / 1500-4200
การแพร่เชื้อ
กระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 7-Speed \u200b\u200bS-Tronic
ไดรฟ์เป็นแบบถาวรแบบเต็มไปด้วยความแตกต่างของ Torsen Inter-Axis
การระงับด้านหน้าอิสระคลิกสองครั้ง
ระบบกันสะเทือนด้านหลังอิสระหลายมิติที่มีความเสถียรความมั่นคงตามขวาง
ดิสก์เบรกด้านหน้าระบายอากาศ
ดิสก์เบรกหลัง
ยาง 255/55 R17
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด KM / H 242
เวลาเร่ง 0-100 กม. / ชม. จาก 6.9
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง, L / 100 กม
วงจรเมือง 10.2.
รอบประเทศ 6.5
รอบผสม 7.9
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 64
น้ำมันเบนซินน้ำมันเชื้อเพลิง AI-95
 

แหล่งที่มา: carclub.ru