เสียง
ทุกอย่างเกี่ยวกับออดี้: การทดสอบ, รีวิว, ไดรฟ์ทดสอบวิดีโอ, การทดสอบความผิดพลาด, ลักษณะ, ข้อมูลการบัญชี
รุ่นออดี้:
- 100 100 coupe 200 50 80 (90) 80 (90) Avant 80 Avant RS2 80 Avant S2 80 S2 A1 A1 Sportback A2 A3 A3 Sportback A3 cabriolet ซีดาน A3 A4 A4 Allroad
- A4 Avant A4 DTM Edition A4 cabriolet A5 A5 Sportback A5 cabriolet A6 A6 Avant A7 Sportback A8 การตรึก cabriolet รถเก๋ง Coupe S2 ไตรมาสที่ 3 Q5 Q7 quattro
- r8 r8 gt R8 GT Spyder R8 Spyder Rs Q3 Rs3 Rs4 Rs4 Avant RS4 Cabriolet RS5 แปลงสภาพ RS5 RS6 RS6 Avant RS7 Sportback S2 S3 s3 sportback S3 ซีดาน
- s4 s4 avant แปลงสภาพ S4 s5 S5 cabriolet s6 s6 avant s7 s8 SQ5 TT Roadster TT Rs Roadster TT Rs Coupe TT Coupe tts TYP R. v8
ข้อมูลจำเพาะ
1.5L / 100 km ของวิธี
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เล็กที่สุดของ A3 Sportback E-Tron 2013 - NV
15.7L / 100 กม
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Q7 ตั้งแต่ปี 2009
3.6 วินาที
Dynamics ที่ดีที่สุด (ในบรรดารุ่นน้ำมันเบนซิน) R8 GT ตั้งแต่ปี 2010
15.4 วินาที
การเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำ (ในบรรดารุ่นน้ำมันเบนซิน) 50 (86) 1974 - 1978
5.1 วินาที
Dynamics ที่ดีที่สุด (ในบรรดารุ่นดีเซล) A6 ตั้งแต่ปี 2011
19.3 วินาที
ลำโพงขั้นต่ำ (ในบรรดารุ่นดีเซล) 100 Avant C3 1983 - 1991
ภาพถ่ายของทุกรุ่นออดี้
วอลล์เปเปอร์ออดี้
วิดีโอ
ออดี้ Reviews
| A3 1996 - 2003 | A4 B7 2004 - 2007 | A6 2001 - 2004 | |
|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ |  | | |
| การแพร่เชื้อ | | |  |
| ระบบควบคุมและการระงับ | | | |
| ระบบเบรก | | |  |
| อากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ | | | |
| ระบบเริ่มต้นและชาร์จ | | | |
| ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ | | | |
| ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน | |
ประกาศส่วนตัว
ทดสอบไดรฟ์ออดี้
ราคาออดี้ (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| รุ่นออดี้ | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 724 | 159 542 | 188 430 | 89 | 155 782 | 639 |
| 200 | 81 | 177 137 | 202 269 | 20 | 173 361 | 66 |
| 80 (90) | 846 | 144 471 | 179 647 | 55 | 143 209 | 788 |
| 80 (90) Avant | 25 | 226 121 | 232 413 | 7 | 228 650 | 22 |
| A1 | 107 | 947 234 | 948 478 | 101 | 938 434 | 8 |
| A2 | 48 | 385 682 | 399 500 | 7 | 384 413 | 46 |
| A3 cabriolet | 7 | 1 013 814 | 1 022 609 | 7 | 977 371 | 6 |
| A3 Sportback | 640 | 712 309 | 758 798 | 512 | 506 269 | 122 |
| A4 | 708 | 677 130 | 793 968 | 469 | 443 462 | 230 |
| A4 Allroad | 31 | 1 399 491 | 1 437 181 | 30 | 1 070 348 | 7 |
| A4 Avant | 165 | 689 691 | 788 940 | 99 | 518 839 | 65 |
| A4 cabriolet | 6 | 778 891 | 778 891 | 6 | - | 6 |
| A5 | 38 | 1 533 902 | 1 545 212 | 35 | 1 533 902 | 7 |
| A5 cabriolet | 8 | 2 164 559 | 2 293 948 | 8 | 1 922 092 | 6 |
| A5 Sportback | 462 | 1 472 345 | 1 474 856 | 421 | 1 415 806 | 31 |
| A6 | 708 | 726 115 | 839 184 | 500 | 453 505 | 207 |
| A6 Avant | 180 | 618 088 | 682 156 | 122 | 492 462 | 66 |
| A8 | 630 | 1 133 153 | 1 150 751 | 596 | 571 601 | 22 |
| การตรึก | 420 | 855 524 | 875 626 | 370 | 625 622 | 38 |
| cabriolet | 7 | 704 761 | 1 277 626 | 6 | 288 941 | 7 |
| Q5 | 592 | 1 763 814 | 1 771 348 | 545 | 1 616 814 | 33 |
| Q7 | 738 | 2 037 674 | 2 026 362 | 695 | 1 998 734 | 16 |
| r8 | 38 | 4 286 398 | 4 257 506 | 33 | 5 172 072 | 7 |
| R8 Spyder | 8 | 6 825 333 | 6 835 373 | 8 | 6 737 390 | 6 |
| Rs4 | 7 | 1 155 776 | 204 785 | 6 | 1 275 115 | 6 |
| Rs4 Avant | 7 | 1 899 489 | 3 602 991 | 6 | 878 123 | 7 |
| RS5 | 10 | 3 522 593 | 3 592 948 | 10 | 248 744 | 6 |
| RS6 | 9 | 3 023 853 | 3 023 853 | 9 | - | 6 |
| RS6 Avant | 8 | 2 621 842 | 2 621 842 | 8 | - | 6 |
| s3 | 8 | 1 213 549 | 1 679 636 | 7 | 766 332 | 7 |
| s3 sportback | 8 | 1 213 549 | 1 679 636 | 7 | 766 332 | 7 |
| s4 | 31 | 827 878 | 1 291 443 | 20 | 407 036 | 20 |
| s4 avant | 7 | 814 057 | 1 854 261 | 6 | 467 326 | 7 |
| แปลงสภาพ S4 | 6 | 1 218 577 | 1 218 577 | 6 | - | 6 |
| s5 | 33 | 1 957 266 | 2 160 784 | 22 | 1 521 342 | 10 |
| S5 cabriolet | 7 | 3 199 731 | 3 239 931 | 7 | - | 6 |
| s6 | 31 | 721 096 | 783 919 | 25 | 481 151 | 8 |
| s6 avant | 8 | 709 802 | 761 295 | 7 | 484 920 | 6 |
| s8 | 62 | 1 370 586 | 1 398 232 | 57 | 639 444 | 7 |
| TT Coupe | 213 | 997 478 | 1 263 809 | 102 | 657 039 | 99 |
| TT Roadster | 25 | 1 081 646 | 1 394 466 | 10 | 837 938 | 16 |
| TT Rs Coupe | 6 | 2 243 702 | 1 182 154 | 6 | 2 775 111 | 6 |
| v8 | 10 | 222 362 | 202 269 | 10 | 329 146 | 7 |
| A3 | 640 | 709 802 | 757 536 | 509 | 502 507 | 124 |
| A7 Sportback | 157 | 2 596 713 | 2 595 465 | 152 | 2 453 506 | 6 |
| ไตรมาสที่ 3 | 161 | 1 713 556 | 1 717 324 | 149 | 1 604 261 | 8 |
| Rs3 | 6 | 2 650 738 | 2 667 064 | 6 | - | 6 |
| tts | 7 | 1 657 034 | 1 841 704 | 7 | 1 312 802 | 6 |
| ซีดาน A3 | 46 | 1 200 993 | 1 212 305 | 46 | 620 603 | 6 |
| A1 Sportback | 107 | 945 967 | 948 478 | 101 | 920 851 | 8 |
| s7 | 6 | 5 845 440 | 5 845 440 | 6 | - | 6 |
| S3 ซีดาน | 6 | 2 761 292 | 2 761 292 | 6 | - | 6 |
| แปลงสภาพ RS5 | 6 | 5 596 687 | 5 596 687 | 6 | - | 6 |
| r8 gt | 8 | 6 825 333 | 6 835 373 | 8 | 6 737 390 | 6 |
รถยนต์ออดี้ - คุณภาพเยอรมัน
บริษัท ยานยนต์ออดี้ที่มีสำนักงานใหญ่ใน Ingolstadt เป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของกลุ่มโฟล์คสวาเกน โลโก้ที่มีชื่อเสียง (4 แหวน interlaced) สะท้อนให้เห็นถึงประวัติศาสตร์ของความกังวลซึ่งเกิดขึ้นจากการควบรวมกิจการของ บริษัท 4 แห่ง วันนี้มันเป็นรถยนต์ของแบรนด์นี้ที่จะมุ่งหน้าไปสู่การจัดอันดับของเครื่องจักรที่ใช้งานง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด
หากเรากำลังพูดถึงรถยนต์มือสองมันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกระบวนการซื้ออะไหล่ก่อนที่จะซื้อชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับออดี้จะสำรวจความคิดเห็นชิ้นส่วนอะไหล่อย่างถูกต้อง detaleks.ru
การพัฒนาแบบไดนามิกของ บริษัท ไม่หยุดในวันนี้ - แม้จะมีความจริงที่ว่าประวัติศาสตร์ของมันมีมากกว่าร้อยปี มีการพัฒนาทางเทคโนโลยีใหม่อย่างต่อเนื่องและ บริษัท ขนาดใหญ่น้อยกว่าจากสเปนบริเตนใหญ่อิตาลีจึงสามารถเข้าสู่ บริษัท ได้หลังจากปี 1993 ช่วงของรุ่นที่ผลิตโดย บริษัท ในปัจจุบันครอบคลุมทิศทางที่มีอยู่ส่วนใหญ่ (Crossovers, Racing และ Sports Cars ตัวแทนและรถชั้นธุรกิจ)