sPECIFIKATIONER OPEL ASTRA SEDAN 1998 - 2008 Sedan
SPECIFIKATIONER OPEL ASTRA SEDAN 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 CDTI | 1686 | 59(80)/4400 | L4 (Inline-plats) | 170/1800 | Common Rail. | Diesel |
1,7 dti | 1686 | 55(75)/4400 | L4 (Inline-plats) | 165/1800 | Direkt injektion | Diesel |
1,7 TD. | 1700 | 50(68)/4500 | L4 (Inline-plats) | 132/1800 | Indirekt injektion | Diesel |
2,0 di | 1995 | 60(82)/4300 | L4 (Inline-plats) | 185/1800 | Direkt injektion | Diesel |
2,0 dti | 1995 | 74(100)/4300 | L4 (Inline-plats) | 230/1950 | Direkt injektion | Diesel |
2,2 dti | 2172 | 92(125)/4000 | L4 (Inline-plats) | 280/1500 | Direkt injektion | Diesel |
1.4 | 1389 | 66(90)/6000 | L4 (Inline-plats) | 125/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 16V. | 1598 | 74(100)/6000 | L4 (Inline-plats) | 150/3200 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 (75 hk) | 1598 | 55(75)/5200 | L4 (Inline-plats) | 128/2800 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 (85 hk) | 1598 | 62(85)/5400 | 4 cylindrar | 138/2600 | Multipointinjektion | Bensin |
1,8 16V (115 hk) | 1796 | 85(115)/5400 | L4 (Inline-plats) | 170/3400 | Multipointinjektion | Bensin |
1,8 16V (125 hk) | 1796 | 92(125)/5600 | L4 (Inline-plats) | 170/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
2,0 16V. | 1998 | 100(136)/5600 | L4 (Inline-plats) | 188/3400 | Multipointinjektion | Bensin |
2,2 16V. | 2198 | 108(147)/5800 | L4 (Inline-plats) | 203/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1.7 CDTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,7 dti | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,7 TD. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,0 di | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2,0 dti | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,2 dti | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.4 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,6 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,6 (75 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,6 (85 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,8 16V (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,8 16V (125 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2,0 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
2,2 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1.7 CDTI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,7 dti | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,7 TD. | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
2,0 di | Ventilerade skivor | Trumma | alternativ |
2,0 dti | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,2 dti | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1.4 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1,6 16V. | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1,6 (75 hk) | Ventilerade skivor | Trumma | alternativ |
1,6 (85 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,8 16V (115 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,8 16V (125 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,2 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1.7 CDTI | 195/60 R15 |
1,7 dti | 185/65 R15 |
1,7 TD. | 195/60 R15 |
2,0 di | 195/60 R15 |
2,0 dti | 195/60 R15 |
2,2 dti | 195/60 R15 |
1.4 | 185/65 R14 |
1,6 16V. | 195/60 HR15 |
1,6 (75 hk) | 195/60 HR15 |
1,6 (85 hk) | 185/65 R15 |
1,8 16V (115 hk) | 195/60 R15 |
1,8 16V (125 hk) | 195/60 R15 |
2,0 16V. | 195/60 R15 |
2,2 16V. | 195/60 R15 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.7 CDTI | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,7 dti | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,7 TD. | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2,0 di | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2,0 dti | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2,2 dti | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.4 | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,6 16V. | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,6 (75 hk) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,6 (85 hk) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,8 16V (115 hk) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1,8 16V (125 hk) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2,0 16V. | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2,2 16V. | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1.7 CDTI | - | ||
1,7 dti | - | ||
1,7 TD. | - | ||
2,0 di | - | ||
2,0 dti | - | ||
2,2 dti | - | ||
1.4 | - | ||
1,6 16V. | - | ||
1,6 (75 hk) | - | ||
1,6 (85 hk) | - | ||
1,8 16V (115 hk) | - | ||
1,8 16V (125 hk) | - | ||
2,0 16V. | - | ||
2,2 16V. | - |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1.7 CDTI | 173 | 14 | - |
1,7 dti | 170 | 14.5 | - |
1,7 TD. | 163 | 17 | - |
2,0 di | 175 | 14.5 | - |
2,0 dti | 188 | 12 | - |
2,2 dti | 203 | 9.9 | - |
1.4 | 182 | 12.9 | - |
1,6 16V. | 188 | 11.5 | - |
1,6 (75 hk) | 170 | 14.5 | - |
1,6 (85 hk) | 180 | 13 | - |
1,8 16V (115 hk) | 200 | 10 | - |
1,8 16V (125 hk) | 205 | 9.5 | - |
2,0 16V. | 208 | 9 | - |
2,2 16V. | 214 | 8.8 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1.7 CDTI | 6 | 3.8 | 4.6 | 121.9 | Diesel |
1,7 dti | 6.1 | 4 | 4.8 | 130 | Diesel |
1,7 TD. | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 158 | Diesel |
2,0 di | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 155 | Diesel |
2,0 dti | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 154 | Diesel |
1.4 | 7.9 | 4.8 | 6 | 114 | Bensin |
1,6 16V. | 10.1 | 6 | 7.5 | 180 | Bensin |
1,6 (75 hk) | 9.7 | 5.8 | 7.2 | 173 | Bensin |
1,6 (85 hk) | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 171 | Bensin |
1,8 16V (115 hk) | 10.9 | 6 | 7.8 | 188 | Bensin |
1,8 16V (125 hk) | 11 | 6 | 7.8 | 187 | Bensin |
2,0 16V. | 12 | 6.6 | 8.6 | 207 | Bensin |
2,2 16V. | 12 | 6.3 | 8.4 | 207 | Bensin |
OPEL ASTRA PRISER SEDAN 1998 - 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 7 | 274 882 | 272 584 | 6 | 275 782 | 7 |
2000 | 6 | 254 752 | - | 6 | 254 752 | 6 |
2001 | 7 | 305 577 | 299 397 | 6 | 313 313 | 6 |
2002 | 7 | 334 154 | 347 945 | 6 | 328 370 | 6 |
2003 | 9 | 323 292 | 337 799 | 6 | 321 552 | 8 |
2004 | 8 | 324 635 | 350 959 | 6 | 317 722 | 8 |
2005 | 6 | 318 753 | - | 6 | 318 753 | 6 |
2006 | 7 | 470 085 | 508 295 | 6 | 438 697 | 7 |
2007 | 20 | 496 265 | 514 448 | 8 | 485 414 | 10 |
2008 | 77 | 525 947 | 534 083 | 31 | 520 077 | 46 |
Hårdvara OPEL ASTRA SEDAN 1998 - 2008
Provköra
"Den vackraste"
Bertone kom till Ryssland med Opel Astra Coupe Den vackraste bilen kallade inte mig, men medlemmar av den internationella juryn i Milano utställningsdesign i Motion-2000. Jag kan bara hålla med dem. Den berömda italienska kroppsstudio skapade en riktigt snygg kupé, och hans frisläppande justerades på företaget, även inkluderade i Bertone-gruppen (se AI nr ...
Närmare stjärnorna
Vilken typ av Astra har du? Från Octavia Superb-fönstret, som står bredvid mig i en död kontakt, är en passagerare på solglasögon. Coupe-Convertible, - Jag svarar, förutse nästa replika - Visa? Med den högra handen trycker jag på tangenten på taket och visar sig vara på den mycket friska luften i trädgårdsringen under nyfikna utsikt över grannarna ...
Kall beräkning och inget personligt
Valet av pragmatik Astra av den andra generationen såg ljuset 1998. I Europa är bilen av stor popularitet, när det gäller försäljning som är lika konkurrerande med golf och fokus. Vi har utvecklat ASTRA relativt nyligen - till 2001 gick försäljningen trögt. Felet var den felaktiga designen av bilen och skapade artificiellt i ...