скода Суперб 2002 - 2008 Спецификације

Скода Скода Суперб 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), Окретање основа (чишћење), полумјер преокрета, типа преноса и кочница, величине тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Мотор, ЦМ3 Снага, КВ (ХП) / О нама Цилиндри Обртни момент, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
1.9 ТДИ (100 ЛС) 1896 74(101)/4000 Л4 (Инлине локација) 249/1900 Директно убризгавање Дизел
1.9 ТДИ (105 кс) 1968 77(105)/4000 Л4 (Инлине локација) 249/1900 Директно убризгавање Дизел
1.9 ТДИ (130 кс) 1896 96(130)/4000 Л4 (Инлине локација) 285/1750 Директно убризгавање Дизел
2.0 тди 1968 103(140)/4000 Л4 (Инлине локација) 320/1900 Директно убризгавање Дизел
2.5 В6 ТДИ (155 кс) 2496 114(155)/4000 В6. 310/1400 Директно убризгавање Дизел
2.5 В6 ТДИ (163 кс) 2496 120(163)/4000 В6. 350/1250 Директно убризгавање Дизел
1.8 Т. 1781 110(150)/5700 Л4 (Инлине локација) 210/1750 Убризгавање више дочека Бензин
2 1984 85(115)/5400 Л4 (Инлине локација) 172/3500 Убризгавање више дочека Бензин
2.8 в6. 2771 142(193)/6000 В6. 281/3200 Директно убризгавање Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Тип преноса (опционо)
1.9 ТДИ (100 ЛС) Предња вуча 5-МЦПП
1.9 ТДИ (105 кс) Предња вуча 5-МЦПП
1.9 ТДИ (130 кс) Предња вуча 6-МПП 5-аутоматски
2.0 тди Предња вуча 6-МПП
2.5 В6 ТДИ (155 кс) Предња вуча 6-МПП 5-аутоматски
2.5 В6 ТДИ (163 кс) Предња вуча 6-МПП 5-аутоматски
1.8 Т. Предња вуча 5-МЦПП 5-аутоматски
2 Предња вуча 5-МЦПП
2.8 в6. Предња вуча 5-МЦПП 5-аутоматски

Кочиони систем и серво управљач

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
1.9 ТДИ (100 ЛС) Вентилирани дискови Диска постоји
1.9 ТДИ (105 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
1.9 ТДИ (130 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
2.0 тди Вентилирани дискови Диска постоји
2.5 В6 ТДИ (155 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
2.5 В6 ТДИ (163 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
1.8 Т. Вентилирани дискови Диска постоји
2 Вентилирани дискови Диска постоји
2.8 в6. Вентилирани дискови Диска постоји

Величина гуме

Модификације Величина
1.9 ТДИ (100 ЛС) 205/55 Р16В
1.9 ТДИ (105 кс) 205/55 Р16
1.9 ТДИ (130 кс) 205/55 Р16В
2.0 тди 205/55 Р16В
2.5 В6 ТДИ (155 кс) 205/55 Р16В
2.5 В6 ТДИ (163 кс) 205/55 Р16В
1.8 Т. 205/55 Р16В
2 205/55 Р16В
2.8 в6. 205/55 Р16В

Величине

Модификације Дужина, мм. Ширина, мм. Висина, мм. Предња стаза / задњи, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Јачина звука пртљажника, Л
1.9 ТДИ (100 ЛС) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
1.9 ТДИ (105 кс) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
1.9 ТДИ (130 кс) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
2.0 тди 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
2.5 В6 ТДИ (155 кс) 4803 1765 1468 1519/1519 2804 - 462
2.5 В6 ТДИ (163 кс) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
1.8 Т. 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
2 4803 1765 1468 1519/1519 2804 - 462
2.8 в6. 4803 1765 1468 1519/1519 2804 - 462

Тежина аутомобила

Модификације Тежина ивица, кг Максимална маса, кг Носивост, кг.
1.9 ТДИ (100 ЛС) 1433 2040 607
1.9 ТДИ (105 кс) 1440 2050 610
1.9 ТДИ (130 кс) 1450 2050 600
2.0 тди 1493 2103 610
2.5 В6 ТДИ (155 кс) 1540 2150 610
2.5 В6 ТДИ (163 кс) 1540 2150 610
1.8 Т. 1413 2015 602
2 1387 1989 602
2.8 в6. 1476 2078 602

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
1.9 ТДИ (100 ЛС) 188 13.2 0.29
1.9 ТДИ (105 кс) 192 12.3 0.29
1.9 ТДИ (130 кс) 204 10.4 0.29
2.0 тди 215 9.9 0.29
2.5 В6 ТДИ (155 кс) 219 9.5 0.29
2.5 В6 ТДИ (163 кс) 223 9.2 0.29
1.8 Т. 216 9.5 0.29
2 196 11.6 0.29
2.8 в6. 237 8 0.29

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ЦО2 издање, г / км Врста горива
1.9 ТДИ (100 ЛС) 7.1 4.6 5.5 149 Дизел
1.9 ТДИ (105 кс) 7.4 4.9 5.8 157 Дизел
1.9 ТДИ (130 кс) 7.7 4.6 5.7 152 Дизел
2.0 тди 8.4 5 6.3 170 Дизел
2.5 В6 ТДИ (155 кс) 10 5.4 7 189 Дизел
2.5 В6 ТДИ (163 кс) 9.9 5.3 6.9 186 Дизел
1.8 Т. 11.5 6.5 8.3 202 Бензин
2 11.9 6.4 8.4 203 Бензин
2.8 в6. 14.3 7.3 9.9 238 Бензин

Скода Суперб 2002 - 2008 Цене у Русији (Ажурирано 22. априла 2016)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља
Укупно за продају са аутоматским мењачем Просечна цена С.
МЦПП, рубља
Укупно на продају са МЦПП-ом
2002
21 424 803 466 597 7 417 526 20
1.8 Л. 16 407 562 352 756 6 409 643 16
2.5 Л. 7 462 708 510 962 6 426 512 6
2.8 Л. 7 435 209 435 209 7 - 6
2003
25 456 078 488 976 8 443 835 20
1.9 Л. 6 493 851 - 6 493 851 6
2.5 Л. 6 512 024 529 773 6 423 296 6
2.8 Л. 8 488 712 478 883 7 529 773 6
2004
22 487 610 497 642 10 477 476 10
1.8 Л. 20 482 988 495 936 8 475 334 9
2.5 Л. 6 521 655 500 266 6 564 408 6
2005
35 527 823 528 488 30 521 437 7
1.8 Л. 31 525 385 525 659 25 521 437 7
2.8 Л. 7 545 392 545 392 7 - 6
2006
38 567 554 566 202 33 563 273 8
1.8 Л. 33 568 498 567 003 30 564 912 8
2 Л. 6 554 795 577 241 6 532 329 6
2.8 Л. 8 553 502 553 502 8 - 6
2007
46 594 030 611 771 30 565 589 20
1.9 Л. 6 623 839 - 6 623 839 6
2.0 Л. 6 487 442 - 6 487 442 6
2008
66 789 173 788 940 37 788 108 30
1.8 Л. 57 776 239 769 390 31 783 451 25
2 Л. 8 899 637 900 030 8 897 930 6
2.8 Л. 6 641 366 641 366 6 - 6

Критике / мишљења Скода Суперб 2002 - 2008 од специјалиста

Скода Суперб рецензија детаља
Суперб 2002 - 2008
Мотор
Преношење
Систем управљања и суспензије
Кочиони систем
Гријани ваздух и климатизација
Систем за почетак и пуњење
Електричне компоненте и друге
Отпорност на каросерију на корозију

Видео Црасх Тестс Скода Суперб 2002 - 2008

Хардваре Скода Суперб 2002 - 2008

Красх тест Скода Суперб 2002 - 2008

26%
Возач и путници

Тестни погон

Геј, Славени!
Аутомобил у нашој земљи не би требало да изазива осећај мржње класе. Аутотопиц препоручује да ће званичници погледати Скода Суперб.Страннаме за чешки аутомобил. Поготово јер је реч изабрана није чешки, већ енглески. Суперб значи богат превод. Не у смислу присуства новца на рачуну, а у вредности богато проглашена или богата опрема. И…
На разреду изнад
Ако би аутомобили могли да говоре, они би тражили тест који нису у мојим избирљивим рукама, већ било којем другом, лојалнијем тестеру, спреман да опрости грешке у одељку. Али, Алас, Скода Суперб тихо и покорно је открила своја врата новинар-скептицима ... оцени нову Скоду, било је прилично тешко остати непристрасан. С једне стране притисните стереотип: ...
У просечном распону
У распону пословне класе испада толико различитих аутомобила да их није увек лако смањити на један називник. А понекад је чак и занимљиво одабрати такмичаре који нису из пражњења клонова, где разлике траже тврдоглавост детектива, али да добију неколико случајних група из бубња. Дозволите их, а не директне конкуренте, али играјући нешто ...