скода Суперб 2002 - 2008 Спецификације
Скода Скода Суперб 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), Окретање основа (чишћење), полумјер преокрета, типа преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | 1896 | 74(101)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 249/1900 | Директно убризгавање | Дизел |
1.9 ТДИ (105 кс) | 1968 | 77(105)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 249/1900 | Директно убризгавање | Дизел |
1.9 ТДИ (130 кс) | 1896 | 96(130)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 285/1750 | Директно убризгавање | Дизел |
2.0 тди | 1968 | 103(140)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 320/1900 | Директно убризгавање | Дизел |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | 2496 | 114(155)/4000 | В6. | 310/1400 | Директно убризгавање | Дизел |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | 2496 | 120(163)/4000 | В6. | 350/1250 | Директно убризгавање | Дизел |
1.8 Т. | 1781 | 110(150)/5700 | Л4 (Инлине локација) | 210/1750 | Убризгавање више дочека | Бензин |
2 | 1984 | 85(115)/5400 | Л4 (Инлине локација) | 172/3500 | Убризгавање више дочека | Бензин |
2.8 в6. | 2771 | 142(193)/6000 | В6. | 281/3200 | Директно убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
1.9 ТДИ (105 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
1.9 ТДИ (130 кс) | Предња вуча | 6-МПП | 5-аутоматски |
2.0 тди | Предња вуча | 6-МПП | |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | Предња вуча | 6-МПП | 5-аутоматски |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | Предња вуча | 6-МПП | 5-аутоматски |
1.8 Т. | Предња вуча | 5-МЦПП | 5-аутоматски |
2 | Предња вуча | 5-МЦПП | |
2.8 в6. | Предња вуча | 5-МЦПП | 5-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.9 ТДИ (105 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.9 ТДИ (130 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 тди | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.8 Т. | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.8 в6. | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гуме
Модификације | Величина |
---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | 205/55 Р16В |
1.9 ТДИ (105 кс) | 205/55 Р16 |
1.9 ТДИ (130 кс) | 205/55 Р16В |
2.0 тди | 205/55 Р16В |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | 205/55 Р16В |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | 205/55 Р16В |
1.8 Т. | 205/55 Р16В |
2 | 205/55 Р16В |
2.8 в6. | 205/55 Р16В |
Величине
Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
1.9 ТДИ (105 кс) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
1.9 ТДИ (130 кс) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
2.0 тди | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | 4803 | 1765 | 1468 | 1519/1519 | 2804 | - | 462 |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
1.8 Т. | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
2 | 4803 | 1765 | 1468 | 1519/1519 | 2804 | - | 462 |
2.8 в6. | 4803 | 1765 | 1468 | 1519/1519 | 2804 | - | 462 |
Тежина аутомобила
Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | 1433 | 2040 | 607 |
1.9 ТДИ (105 кс) | 1440 | 2050 | 610 |
1.9 ТДИ (130 кс) | 1450 | 2050 | 600 |
2.0 тди | 1493 | 2103 | 610 |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | 1540 | 2150 | 610 |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | 1540 | 2150 | 610 |
1.8 Т. | 1413 | 2015 | 602 |
2 | 1387 | 1989 | 602 |
2.8 в6. | 1476 | 2078 | 602 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | 188 | 13.2 | 0.29 |
1.9 ТДИ (105 кс) | 192 | 12.3 | 0.29 |
1.9 ТДИ (130 кс) | 204 | 10.4 | 0.29 |
2.0 тди | 215 | 9.9 | 0.29 |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | 219 | 9.5 | 0.29 |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | 223 | 9.2 | 0.29 |
1.8 Т. | 216 | 9.5 | 0.29 |
2 | 196 | 11.6 | 0.29 |
2.8 в6. | 237 | 8 | 0.29 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1.9 ТДИ (100 ЛС) | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 149 | Дизел |
1.9 ТДИ (105 кс) | 7.4 | 4.9 | 5.8 | 157 | Дизел |
1.9 ТДИ (130 кс) | 7.7 | 4.6 | 5.7 | 152 | Дизел |
2.0 тди | 8.4 | 5 | 6.3 | 170 | Дизел |
2.5 В6 ТДИ (155 кс) | 10 | 5.4 | 7 | 189 | Дизел |
2.5 В6 ТДИ (163 кс) | 9.9 | 5.3 | 6.9 | 186 | Дизел |
1.8 Т. | 11.5 | 6.5 | 8.3 | 202 | Бензин |
2 | 11.9 | 6.4 | 8.4 | 203 | Бензин |
2.8 в6. | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Бензин |
Скода Суперб 2002 - 2008 Цене у Русији (Ажурирано 22. априла 2016)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 21 | 424 803 | 466 597 | 7 | 417 526 | 20 |
2003 | 25 | 456 078 | 488 976 | 8 | 443 835 | 20 |
2004 | 22 | 487 610 | 497 642 | 10 | 477 476 | 10 |
2005 | 35 | 527 823 | 528 488 | 30 | 521 437 | 7 |
2006 | 38 | 567 554 | 566 202 | 33 | 563 273 | 8 |
2007 | 46 | 594 030 | 611 771 | 30 | 565 589 | 20 |
2008 | 66 | 789 173 | 788 940 | 37 | 788 108 | 30 |
Критике / мишљења Скода Суперб 2002 - 2008 од специјалиста
Скода Суперб рецензија детаљаСуперб 2002 - 2008 | |
---|---|
Мотор | |
Преношење | |
Систем управљања и суспензије | |
Кочиони систем | |
Гријани ваздух и климатизација | |
Систем за почетак и пуњење | |
Електричне компоненте и друге | |
Отпорност на каросерију на корозију |
Видео Црасх Тестс Скода Суперб 2002 - 2008
Хардваре Скода Суперб 2002 - 2008
Тестни погон
Геј, Славени!
Аутомобил у нашој земљи не би требало да изазива осећај мржње класе. Аутотопиц препоручује да ће званичници погледати Скода Суперб.Страннаме за чешки аутомобил. Поготово јер је реч изабрана није чешки, већ енглески. Суперб значи богат превод. Не у смислу присуства новца на рачуну, а у вредности богато проглашена или богата опрема. И…
На разреду изнад
Ако би аутомобили могли да говоре, они би тражили тест који нису у мојим избирљивим рукама, већ било којем другом, лојалнијем тестеру, спреман да опрости грешке у одељку. Али, Алас, Скода Суперб тихо и покорно је открила своја врата новинар-скептицима ... оцени нову Скоду, било је прилично тешко остати непристрасан. С једне стране притисните стереотип: ...
У просечном распону
У распону пословне класе испада толико различитих аутомобила да их није увек лако смањити на један називник. А понекад је чак и занимљиво одабрати такмичаре који нису из пражњења клонова, где разлике траже тврдоглавост детектива, али да добију неколико случајних група из бубња. Дозволите их, а не директне конкуренте, али играјући нешто ...