Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
 | - | У реду |
 | - | Добро |
 | - | Задовољавајуће |
 | - | Лоше |
 | - | Врло лоше |
|
Дечији холдинг уређаји
| Дете до 18 месеци |
Роемер Принце, суочена напред |
| Дете старије од 3 године |
Роемер Принце, суочена напред |
Безбедност пешаке
 |
| - | У реду |
| - | Добро |
| - | Задовољавајуће |
|
Коментари:
Суперб је изграђен на основу ВВ Пассат-а, који је примио четири звездице за заштиту путника. У овом тесту Скода је потврдила некадашњи резултат, а такође је приметила и најгора пешачка заштита - 0 бодова у овом тесту. Тело је значајно деформисано током фронталног удара, а возач је ризиковао да се повредила груди због штрајкача и повредама за клевете услед удара крутих елемената испод површине предње плоче. Упозорења о неприхватљивости инсталације дечије столице "Против смера кретања" насупрот ваздушном јастуку такође је остала да се желимо много.
Предњи удар:
Клајна ћелија возача погодила је управљач. Ово, као и снажна деформација тела са фронталним утицајем, постала је главни проблем аутомобила. Пасивни сигурносни системи су се копирали својим задатком. Предњи сигурносни појасеви опремљени су ограничењима оптерећења и затеменика. Тврди елементи под површином предње плоче претили су стопалима и коленима возача. Једина предност врхунског преко Пассата била је присуство сигурносног појаса у три тачке за централно седиште седишта задњег реда, који омогућава много бољу заштиту од појаса.
Сигурност путничке деце:
Упозорења о опасности од смештаја дечије столице "против смера кретања" насупрот ваздушном јастуку разрађена је лоше. Употреба сигурносних појасева може побољшати фиксацију дечијих столица, међутим, упутства за њихову употребу нису испала, тако да ова могућност није тестирана. Обе дјеца су седела у универзалним столицама, фиксним "према покрету" користећи сигурносне појасеве. Показали су добар резултат, иако је оптерећење на млађом врату било превисоко.
Сиде Стрике:
Након првог теста, произвођач је одлучио да укључи бочне заштитне завесе у основну конфигурацију, тако да су стручњаци дозвољени да спроводе поновни тест, чији су резултати дате овде. Завеса је бранила главе Седе и аирбаг, а ваздушни јастук у задњем делу столице - груди и директор трбуха возача. Нарачана врата је извукла на стране возача, али снага пухања није била недовољна да узрокује озбиљну штету.
Безбедност пешаке:
Одвраћање пешачке заштите - нула бодова у овој категорији.
Опште информације о аутомобилу
| Локација са роелфом |
Лево |
| Тестирани модел |
Скода Суперб 1.9 ТДИ Цомфорт |
| Тип тела |
Лимузина са 4 врата |
| Година издавачких података |
2003 |
| Магловитост |
1490 |
| Резултати важе за ВИН, почевши од ... |
ТМБ22 * 63У * 39035260 |
Инсталациони системи:
| Претенсели предњих сигурносних појасева |
Постоји |
| Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева |
Постоји |
| ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ |
Постоји |
| Плочарски предњи ваздушни јастук |
Постоји |
| Бочни ваздушни јастуци |
Постоји |
| Аирбагови са бочним главама |
Постоји |
| Ваздушни јастук возача и ногама |
Не |
