техничке карактеристике Опел Астра Седан 1998 - 2008 Седан
Техничке карактеристике Опел Астре Седан 2003, 2005, 2005, 2005, 2007, 2008: Капацитет, потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса, тела и кочи Величина гуме и гуме
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 цдти | 1686 | 59(80)/4400 | Л4 (у погледу локације) | 170/1800 | Заједничка шина | Дизел |
1.7 ДТИ | 1686 | 55(75)/4400 | Л4 (у погледу локације) | 165/1800 | Директно убризгавање | Дизел |
1.7 ТД | 1700 | 50(68)/4500 | Л4 (у погледу локације) | 132/1800 | Индиректна убризгавање | Дизел |
2.0 ди | 1995 | 60(82)/4300 | Л4 (у погледу локације) | 185/1800 | Директно убризгавање | Дизел |
2.0 ДТИ | 1995 | 74(100)/4300 | Л4 (у погледу локације) | 230/1950 | Директно убризгавање | Дизел |
2.2 ДТИ | 2172 | 92(125)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 280/1500 | Директно убризгавање | Дизел |
1.4 | 1389 | 66(90)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 125/4000 | Више убризгавања | Бензин |
1.6 16В | 1598 | 74(100)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 150/3200 | Више убризгавања | Бензин |
1.6 (75 кс) | 1598 | 55(75)/5200 | Л4 (у погледу локације) | 128/2800 | Више убризгавања | Бензин |
1.6 (85 кс) | 1598 | 62(85)/5400 | 4 цилиндре | 138/2600 | Више убризгавања | Бензин |
1.8 16В (115 кс) | 1796 | 85(115)/5400 | Л4 (у погледу локације) | 170/3400 | Више убризгавања | Бензин |
1.8 16В (125 кс) | 1796 | 92(125)/5600 | Л4 (у погледу локације) | 170/3800 | Више убризгавања | Бензин |
2.0 16В | 1998 | 100(136)/5600 | Л4 (у погледу локације) | 188/3400 | Више убризгавања | Бензин |
2.2 16В | 2198 | 108(147)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 203/4000 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
1.7 цдти | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.7 ДТИ | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.7 ТД | Предња вуча | 5-МКПП | |
2.0 ди | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.0 ДТИ | Предња вуча | 5-МКПП | |
2.2 ДТИ | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.4 | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.6 16В | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
1.6 (75 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
1.6 (85 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
1.8 16В (115 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
1.8 16В (125 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.0 16В | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.2 16В | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
1.7 цдти | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.7 ДТИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.7 ТД | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
2.0 ди | Вентилирани дискови | Бубањ | опција |
2.0 ДТИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.2 ДТИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.4 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
1.6 16В | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
1.6 (75 кс) | Вентилирани дискови | Бубањ | опција |
1.6 (85 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.8 16В (115 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.8 16В (125 кс) | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 16В | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.2 16В | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
1.7 цдти | 195/60 Р15 |
1.7 ДТИ | 185/65 Р15 |
1.7 ТД | 195/60 Р15 |
2.0 ди | 195/60 Р15 |
2.0 ДТИ | 195/60 Р15 |
2.2 ДТИ | 195/60 Р15 |
1.4 | 185/65 Р14 |
1.6 16В | 195/60 хр15 |
1.6 (75 кс) | 195/60 хр15 |
1.6 (85 кс) | 185/65 Р15 |
1.8 16В (115 кс) | 195/60 Р15 |
1.8 16В (125 кс) | 195/60 Р15 |
2.0 16В | 195/60 Р15 |
2.2 16В | 195/60 Р15 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.7 цдти | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.7 ДТИ | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.7 ТД | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2.0 ди | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2.0 ДТИ | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2.2 ДТИ | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.4 | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.6 16В | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.6 (75 кс) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.6 (85 кс) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.8 16В (115 кс) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
1.8 16В (125 кс) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2.0 16В | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
2.2 16В | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
1.7 цдти | - | ||
1.7 ДТИ | - | ||
1.7 ТД | - | ||
2.0 ди | - | ||
2.0 ДТИ | - | ||
2.2 ДТИ | - | ||
1.4 | - | ||
1.6 16В | - | ||
1.6 (75 кс) | - | ||
1.6 (85 кс) | - | ||
1.8 16В (115 кс) | - | ||
1.8 16В (125 кс) | - | ||
2.0 16В | - | ||
2.2 16В | - |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
1.7 цдти | 173 | 14 | - |
1.7 ДТИ | 170 | 14.5 | - |
1.7 ТД | 163 | 17 | - |
2.0 ди | 175 | 14.5 | - |
2.0 ДТИ | 188 | 12 | - |
2.2 ДТИ | 203 | 9.9 | - |
1.4 | 182 | 12.9 | - |
1.6 16В | 188 | 11.5 | - |
1.6 (75 кс) | 170 | 14.5 | - |
1.6 (85 кс) | 180 | 13 | - |
1.8 16В (115 кс) | 200 | 10 | - |
1.8 16В (125 кс) | 205 | 9.5 | - |
2.0 16В | 208 | 9 | - |
2.2 16В | 214 | 8.8 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1.7 цдти | 6 | 3.8 | 4.6 | 121.9 | Дизел |
1.7 ДТИ | 6.1 | 4 | 4.8 | 130 | Дизел |
1.7 ТД | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 158 | Дизел |
2.0 ди | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 155 | Дизел |
2.0 ДТИ | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 154 | Дизел |
1.4 | 7.9 | 4.8 | 6 | 114 | Бензин |
1.6 16В | 10.1 | 6 | 7.5 | 180 | Бензин |
1.6 (75 кс) | 9.7 | 5.8 | 7.2 | 173 | Бензин |
1.6 (85 кс) | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 171 | Бензин |
1.8 16В (115 кс) | 10.9 | 6 | 7.8 | 188 | Бензин |
1.8 16В (125 кс) | 11 | 6 | 7.8 | 187 | Бензин |
2.0 16В | 12 | 6.6 | 8.6 | 207 | Бензин |
2.2 16В | 12 | 6.3 | 8.4 | 207 | Бензин |
Цене Опел Астра Седан 1998 - 2008 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 7 | 274 882 | 272 584 | 6 | 275 782 | 7 |
2000 | 6 | 254 752 | - | 6 | 254 752 | 6 |
2001 | 7 | 305 577 | 299 397 | 6 | 313 313 | 6 |
2002 | 7 | 334 154 | 347 945 | 6 | 328 370 | 6 |
2003 | 9 | 323 292 | 337 799 | 6 | 321 552 | 8 |
2004 | 8 | 324 635 | 350 959 | 6 | 317 722 | 8 |
2005 | 6 | 318 753 | - | 6 | 318 753 | 6 |
2006 | 7 | 470 085 | 508 295 | 6 | 438 697 | 7 |
2007 | 20 | 496 265 | 514 448 | 8 | 485 414 | 10 |
2008 | 77 | 525 947 | 534 083 | 31 | 520 077 | 46 |
Цомплете Опел Астра Седан 1998 - 2008
Тестни дискови
"Најлепши"
Бертоне је дошао у Русију са Опел Астра Цоупе-а није био најлепши аутомобил назвао је аутомобил, већ припадници међународне жирија изложбе Милана у покрету 2000. године. Могу се сложити само са њима. Добро-заносног италијанског тела је створио истински стилски претинац, а његово ослобађање је основано у Ентерприсе-у, такође и део Бертоне Гроуп (види АИ бр.
Ближе звездама
Какву Астру имаш?, Из Оцтавиа врхунског прозора, стојећи поред мене у мртвом саобраћајном застој, путник у мрачним наочарима је стрјен. Одељак за кабинет, - Одговарам, предвиђајући следећу реплику - хоћете ли показати? Десном руком тресем кључ на плафону и нађем се на не баш свеж ваздух баштенског прстена под знатижељним погледима комшија ...
Хладно израчунавање и ништа лично
Избор прагматистичке друге -генерације АСТРА је било светло 1998. године. У Европи је аутомобил врло популаран, у погледу продаје под једнаким условима, такмичи се са голфом и фокусом. Откуцали смо АСТЕР релативно недавно - до 2001. године продаја је полугодила. Грешка то је била неизрецивни дизајн аутомобила и вештачки створен у ...