техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ МЛ ЦЛАСС В163 2001 - 2005 СУВ
Техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ МЛ-Цласс 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета и кочница, кочница, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 цди | 2688 | 120(163)/4200 | У -лине локације: Л5 | 400/1800-2600 | Заједничка шина | Дизел |
| 400 цди | 3996 | 184(250)/4000 | В-у облику: В8 | 560/1700-2600 | Заједничка шина | Дизел |
| 350 | 3724 | 180(245)/5600 | В6 | 350/3000-4000 | Више убризгавања | Бензин |
| 500 | 4966 | 215(292)/5600 | В-у облику: В8 | 441/2700-4250 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 270 цди | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-МКПП | 5-АЦПП, |
| 400 цди | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-АЦПП | |
| 350 | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-АЦПП | |
| 500 | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 270 цди | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 400 цди | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 350 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 500 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 270 цди | 255 / 60ХР17 |
| 400 цди | 275 / 55Р 17 |
| 350 | 255 / 60ХР17 |
| 500 | 275 / 55хр17 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 цди | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
| 400 цди | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
| 350 | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
| 500 | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 270 цди | 2105 | 2870 | 765 |
| 400 цди | 2335 | 2870 | 535 |
| 350 | 2185 | 2870 | 685 |
| 500 | 2210 | 2870 | 660 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 270 цди | 185 | 11.4 | 0.36 |
| 400 цди | 212 | 8.1 | 0.36 |
| 350 | 204 | 8.7 | 0.36 |
| 500 | 222 | 7.7 | 0.36 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 270 цди | 12.4 | 7.7 | 9.3 | 248 | Дизел |
| 400 цди | 14.7 | 8.8 | 10.9 | 288 | Дизел |
| 350 | 17.7 | 9.8 | 12.7 | 338 | Бензин |
| 500 | 19.9 | 10.8 | 14.1 | 350 | Бензин |
Цене МЕРЦЕДЕС БЕНЗ МЛ Цласс В163 2001 - 2005 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 57 | 711 093 | 708 780 | 57 | 740 431 | 7 |
| 2003 | 38 | 791 647 | 790 634 | 37 | 759 703 | 6 |
| 2004 | 30 | 844 601 | 846 380 | 25 | 846 610 | 6 |
| 2005 | 108 | 1 082 716 | 1 083 493 | 107 | 1 022 980 | 6 |
Тестови видео записа МЕРЦЕДЕС БЕНЗ МЛ ЦЛАСС В163 2001-2005
Конфигурација МЕРЦЕДЕС БЕНЗ МЛ Цласс В163 2001 - 2005
Тестни дискови
М-класа на новој скали
Удобан је све -ресистан од Мерцедеса постао снажнији, бржи, сигурнији. И још престижнији. Из доброг, нећу тражити подножје човека -маде пјешчане планине пробијене у безброј стабљика металних цилиндара. Гледајући около, претпостављени - било је видео записа на којима је трака огромног транспортера једном побуна, узимајући песак из каријере. Тупин пејзаж једног од његових удубљења ...
Направљено за Русију
Мерцедес-Бенз МЛ350 дизајниран је за захтевна времена клијената када су Русију доживљавали страни произвођачи као земља треће светске светске особе. Сада нуде не само приступачне и једноставне моделе попут Ренаулт симбола или Фиат Палио. Мерцедес-Бенз је, на пример, креирао модификацију МЛ350 посебно за наше тржиште названо инспирацију, што је још луксузнији од ...
Оптимално стање
Аутомобили са три звездице на хаубији на хаубици у Русији третирају се посебном трепидацијом. Међутим, међу секредирским џиповима, из неког разлога, клањају се Гелендевагену, а аутомобил М-класе је скоро за други разред. Узалуд. Ако вам је потребан удобан аутомобил, а не угодан трактор, ЕМКА изгледа много пожељније. У сенци Хелендвагена, Голендеваген'с Схадов ...