Црасх тест Мерцедес Бенз Е Цласс В163 2001 - 2005 СУВ-

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- фино - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Ремер Дуо лице испред
Дете старије од 3 године	Бритак Ремер Дуо лице испред

Сигурносни пешака

- фино - Добро - задовољавајуће

Коментари:

Процена је био подвргнут М-класе старог дизајна, намењен америчком тржишту, где заштиту треба омогућити обе причвршћени и губи сваки траг путника. Стога, према пројекту, разликује се од аутомобила искључиво за европско тржиште. Ова функција је јасно манифестује у зони где се ноге предњих седимонс мировања. Да би заштитили не непланирано посебан зрак, то ствара додатни ризик од повреда. М-Класа има солидну безбедносни систем за путнике, али сигурносни појасеви имају велико оптерећење на грудној. Посебно добро се испоставило да се ушивеним са бочном удару, тако да су бочни јастуци су укључени у основној конфигурацији. Заштита главе старијег детета са фронталном судару није било довољно, али, генерално, дечије столице радио није лоше. заштита пешака је врло лоша.

Фронт ударац:

Тело снажно стајао ударац, продубљивање за ногу и улаз је мало деформисана. Возачка глава, упркос ваздушним јастуцима, ударио волана, што би могло изазвати озбиљну штету. Зрак у колену предњих седимената је опасно. Централни седиште седишта је опремљен са сигурносним појасом у три тачке, обезбеђујући бољу заштиту у односу на струку.

Безбедност путника деце:

О могућности примене тешке или смртоносне оштећења током инсталације дечјој столици "против смеру кретања" на месту сувозача, са активним ваздушним јастуцима, преноси краткотрајног упозорење текста у два језика. У тесту, столице основана "у смеру кретања" на задњем седишту уз помоћ два тачке ИСОФИКС спојева. Горњи затварачи може повећати степен заштите старијег детета, на чијем челу није заштићено због скупа, док је 18 месеци стара ће бити више сигурности у столици "против смеру кретања". Брендирана столице су признати од стране кола када их инсталирате пре активног ваздушног јастука, и аутоматски се искључује.

Сиде штрајк:

Импресивна систем заштите са бочном утицајем укључује бочне јастуке и сигурносне завесе по целој дужини кабине. За шта аутомобил добио врхунске бодова.

Педестриан Сафети:

Предњи део аутомобила је врло крут и само неколико бодова на предње ивице аспиратора под условом да бар неку врсту заштите пешака.

Опште информације о ауту

Роелф локација	лефт
testirani модел	Мерцедес-Бенз М-Цласс МЛ270
Тип тела	5-врата Цроссовер
Година објављивање података	2002
masa празног возила	2100
Резултати важе за ВИН, почев од ...	Вдбкккккккк408960

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде Глава АБС	Постоји
Возачка колена и стопала јастук	Не