спецификације Ланд Ровер Дисцовери ЛР4 од 2009 џип
Спецификације Ланд Ровер Дисцовери 2009, 2010, 2011, 2011, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), Окретање на путевима (олакшање), полумјер преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.7 ТДВ6. |
2720 |
140(188)/4000 |
В6. |
441/1900 |
Директно убризгавање заједничке шине |
Дизел |
3.0 ТДВ6. |
2993 |
180(241)/4000 |
В6. |
600/2000 |
Директно убризгавање заједничке шине |
Дизел |
4,0 В6. |
3999 |
160(215)/4500 |
В6. |
365/3000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
5,0 В8. |
4999 |
276(370)/6500 |
В-у облику: В8 |
508/3500 |
Директно убризгавање |
Бензин |
2.7 ТД на. |
2720 |
(190)/4000 |
В-у облику слова 6 |
(440)/1900 |
Директно убризгавање |
Дизел |
3.0 ТД на. |
2993 |
(245)/4000 |
В-у облику слова 6 |
(600)/2000 |
Директно убризгавање |
Дизел |
5.0 на. |
4999 |
(375)/6500 |
В-у облику слова 8 |
(510)/3500 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
2.7 ТДВ6. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-МПП |
|
3.0 ТДВ6. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски мењач ДСГ |
|
4,0 В6. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски мењач ДСГ |
|
5,0 В8. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски мењач ДСГ |
|
2.7 ТД на. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
3.0 ТД на. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
5.0 на. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
2.7 ТД на. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
- |
3.0 ТД на. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
- |
5.0 на. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
- |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.7 ТДВ6. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
3.0 ТДВ6. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
4,0 В6. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
5,0 В8. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
2.7 ТД на. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидраулични |
3.0 ТД на. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидраулични |
5.0 на. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидраулични |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
2.7 ТДВ6. |
- |
3.0 ТДВ6. |
- |
4,0 В6. |
- |
5,0 В8. |
- |
2.7 ТД на. |
- |
3.0 ТД на. |
- |
5.0 на. |
- |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
2.7 ТДВ6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
3.0 ТДВ6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
4,0 В6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
5,0 В8. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
2.7 ТД на. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
3.0 ТД на. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
5.0 на. |
4829 |
2176 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
2.7 ТДВ6. |
- |
- |
- |
3.0 ТДВ6. |
- |
- |
- |
4,0 В6. |
- |
- |
- |
5,0 В8. |
- |
- |
- |
2.7 ТД на. |
2476 |
3180 |
704 |
3.0 ТД на. |
2583 |
3240 |
657 |
5.0 на. |
2548 |
3240 |
692 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
2.7 ТД на. |
5 |
5 |
3.0 ТД на. |
5 |
5 |
5.0 на. |
5 |
5 |
Запремина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
2.7 ТД на. |
82 |
Дт |
3.0 ТД на. |
82 |
Дт |
5.0 на. |
86 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.7 ТДВ6. |
180 |
11.6 |
- |
3.0 ТДВ6. |
180 |
9.6 |
- |
4,0 В6. |
180 |
11.6 |
- |
5,0 В8. |
195 |
7.9 |
- |
2.7 ТД на. |
180 |
12.7 |
- |
3.0 ТД на. |
180 |
9.6 |
- |
5.0 на. |
195 |
7.9 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
2.7 ТД на. |
13.1 |
8.5 |
10.2 |
- |
Дизел |
3.0 ТД на. |
11.2 |
8.3 |
9.3 |
- |
Дизел |
5.0 на. |
19.8 |
10.7 |
14.1 |
- |
Бензин |
Ланд Ровер Дисцовери ЛР4 од 2009. године у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
2010 |
65 |
2 203 272 |
2 206 602 |
63 |
2 164 748 |
7 |
2.7 Л. |
33 |
2 093 763 |
2 091 625 |
33 |
2 249 069 |
6 |
2.8 Л. |
6 |
2 124 646 |
2 294 823 |
6 |
2 039 567 |
6 |
3 Л. |
25 |
2 339 444 |
2 343 122 |
25 |
2 238 810 |
6 |
3,0 Л. |
7 |
2 263 348 |
2 263 348 |
7 |
- |
6 |
5 Л. |
7 |
2 317 914 |
2 424 124 |
6 |
2 052 381 |
6 |
2011 |
63 |
2 503 295 |
2 501 126 |
63 |
2 555 509 |
7 |
2.7 Л. |
30 |
2 426 552 |
2 427 847 |
30 |
2 396 165 |
6 |
3 Л. |
30 |
2 566 832 |
2 560 717 |
30 |
2 682 980 |
6 |
3,0 Л. |
8 |
2 448 640 |
2 448 640 |
8 |
- |
6 |
5 Л. |
6 |
2 853 461 |
2 853 461 |
6 |
- |
6 |
5,0 Л. |
6 |
2 713 022 |
2 713 022 |
6 |
- |
6 |
2012 |
66 |
2 951 548 |
2 951 522 |
62 |
2 951 921 |
8 |
2.7 Л. |
30 |
2 830 373 |
2 823 483 |
30 |
2 894 385 |
7 |
2.8 Л. |
6 |
2 822 035 |
2 822 035 |
6 |
- |
6 |
3 Л. |
22 |
3 070 054 |
3 068 963 |
22 |
3 083 722 |
6 |
3,0 Л. |
9 |
2 956 589 |
2 965 410 |
8 |
2 880 184 |
6 |
5 Л. |
7 |
2 970 136 |
2 970 136 |
7 |
- |
6 |
5,0 Л. |
6 |
2 812 601 |
2 812 601 |
6 |
- |
6 |
2013 |
38 |
3 516 321 |
3 523 434 |
38 |
2 527 002 |
6 |
2.7 Л. |
6 |
2 539 836 |
2 539 836 |
6 |
- |
6 |
3 Л. |
25 |
3 526 948 |
3 539 141 |
25 |
2 527 002 |
6 |
3,0 Л. |
8 |
3 356 459 |
3 356 459 |
8 |
- |
6 |
5,0 Л. |
6 |
2 985 446 |
2 985 446 |
6 |
- |
6 |
Видео тест драјвови Ланд Ровер Дисцовери ЛР4 од 2009
Хардвер Ланд Ровер Дисцовери ЛР4 од 2009
Тестни погон
Три хероја: Ранге Ровер, Ранге Ровер Спорт и Дисцовери 4
Ланд Ровер је представљен у Русији 2010. године: Ранге Ровер, Ранге Ровер Спорт и откриће 4. Представници медија могли би тестирати нове моделе у реалним радним условима: на брзим нумерама, специјалним препрекама, специјалним наградама. Поред тога, највише пажње на учеснике у тестном погону привукла је интерактивну зону: аутор Цар Ранге Ровер, потпуно заклети црни филм, ...
Четврти генератор
Слика 4 трепери на знаковном даску, иако је у ствари откриће 3 са веома великим плусом. Унутрашњост се променила, додат је нови мотор - тренутни акционари британске компаније нису се радикално мењали најпопуларнији енглески СУВ. А за то, они су проглашени захвалнице свих познавача стварног аутомобилског дизајна. Лепота на енглеском језику. Тешко разумјети,…
Ланд Ровер Дисцовери 4
О неким стварима, британски господин никада неће говорити, мада то не значи да не размишља о њима. Али ми, верујем, могу себи да приуштим да називају ствари са вашим именима. Дакле, Ланд Ровер Дисцовери 4 утисци првог теста. Тест Ланд Ровер Дисцовери 4 уређен директно у повезано ...