техничке карактеристике Цхрислер ПТ Цруисер 2000 - 2006 Миниван
Техничке карактеристике Цхрислер Пт Цруисер 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (клиренс), радијус преокрета и кочнице, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 ЦРД | 2148 | 89(121)/4200 | Л4 (у погледу локације) | 300/1600-2600 | Заједничка шина | Дизел |
1.6 | 1598 | 85(116)/5600 | Л4 (у погледу локације) | 157/4450 | Електронска убризгавање | Бензин |
2 | 1996 | 104(141)/5700 | Л4 (у погледу локације) | 188/4150 | Електронска убризгавање | Бензин |
2.4 | 2429 | 105(143)/5200 | Л4 (у погледу локације) | 214/4000 | Електронска убризгавање | Бензин |
2.4 турбо | 2429 | 164(223)/5100 | Л4 (у погледу локације) | 332/3950 | Електронска убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
2.2 ЦРД | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.6 | Предња вуча | 5-МКПП | |
2 | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.4 | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
2.4 турбо | Предња вуча | 5-МКПП |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
2.2 ЦРД | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
1.6 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
2 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
2.4 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.4 турбо | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
2.2 ЦРД | 195/65 Р 15 |
1.6 | 195/65 Р 15 |
2 | 195/65 Р 15 |
2.4 | 195/65 Р15 |
2.4 турбо | 205/50 Р17 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 ЦРД | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 147 | 2132 |
1.6 | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 147 | 2132 |
2 | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 147 | 2132 |
2.4 | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 140 | 2132 |
2.4 турбо | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 140 | 2132 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
2.2 ЦРД | 1540 | 1980 | 440 |
1.6 | 1370 | - | - |
2 | 1425 | 1890 | 465 |
2.4 | 1448 | 1920 | 472 |
2.4 турбо | 1448 | 1920 | 472 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
2.2 ЦРД | 183 | 12.1 | 0.37 |
1.6 | 176 | 13.5 | - |
2 | 190 | 9.7 | - |
2.4 | 170 | 8.3 | - |
2.4 турбо | 200 | 7.5 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
2.2 ЦРД | 9.1 | 5.6 | 6.9 | 185 | Дизел |
1.6 | 10 | 6.3 | 7.7 | - | Бензин |
2 | 11.5 | 7 | 8.7 | - | Бензин |
2.4 | 13.5 | 7.6 | 9.7 | - | Бензин |
2.4 турбо | 13.1 | 7.8 | 9.8 | - | Бензин |
Цене Цхрислер Пт Цруисер 2000 - 2006 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 22 | 352 482 | 369 735 | 20 | 302 576 | 8 |
2001 | 77 | 347 257 | 353 317 | 49 | 333 177 | 25 |
2002 | 49 | 376 218 | 377 717 | 46 | 362 583 | 9 |
2003 | 46 | 384 144 | 383 343 | 38 | 373 074 | 7 |
2004 | 30 | 434 562 | 441 493 | 25 | 352 956 | 7 |
2005 | 20 | 489 061 | 490 920 | 16 | 473 803 | 6 |
2006 | 25 | 512 334 | 546 718 | 20 | 449 546 | 9 |
Видео Црасх Тестс Цхрислер Пт Цруисер 2000 - 2006
Конфигурација Цхрислер Пт Цруисер 2000 - 2006
Тестни дискови
Ојачани ретро
На крају прошлог века неколико познатих компанија је одједном посетило исту идеју: морамо продати ретро. Нећемо прецизирати ко је први, само се сећамо оживљеног буба из Волксвагена, Мини реинкарнације из БМВ-а и, наравно, личног превоза из Цхрислера - ПТ Цруисер-а. Недавно је генерална корпорација отишла овим путем ...
Топло
Краислер Пт Цруисер је недавно најизражајније успешне спекулације на ретро моду. Модеран, практичан и приступачан (у сваком случају у својој родној Америци) аутомобил је освојио таму навијача, у којем је удио парадоксално на први поглед сања новог ДАРИДЕР-а. Данас, када је талас узбудљиве потражње за аутомобилом већ иза, дошао је ...
Одолети
ДаимлерЦхрислер наставља да развија златну вену ретро стила. Следећи извор дивиденде је носталгичан Цхрислер Пт Цруисер Цабрио. У успеху ПТ Цруисер Цабрио, нема сумње. Први разлог је раст интересовања потрошача за Ц-сегмент Цоупе. Други је образац појаве овог модела. Цхрислер Пт Цруисер направио је на основу шармантног хатцхбацк-а, кабриолет га је саставио ...