техничке карактеристике Цхевролет Лацетти Седан од 2004. године
Спецификације Цхевролет Лацети 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер скретања, тип преноса и кочиња, величине и гуме за тело
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.4 Мт. |
1399 |
(95)/6200 |
Инлине - 4. |
(131)/4400 |
Ињектор |
Бензин |
1.6 на. |
1598 |
(109)/5800 |
Инлине - 4. |
(150)/3600 |
Ињектор |
Бензин |
1.6 Мт. |
1598 |
(109)/5800 |
Инлине - 4. |
(150)/3600 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
1.4 Мт. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.6 на. |
Предња вуча |
4-аутоматски |
|
1.6 Мт. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
1.4 Мт. |
Независно - МцПхерсон. |
Пола зависно - торзијска греда |
10.6 |
1.6 на. |
Независно - МцПхерсон. |
Пола зависно - торзијска греда |
10.6 |
1.6 Мт. |
Независно - МцПхерсон. |
Пола зависно - торзијска греда |
10.6 |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.4 Мт. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
1.6 на. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
1.6 Мт. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
1.4 Мт. |
Предњи точкови: 185/65 Р14, задњи точкови: 185/65 Р14 |
1.6 на. |
Предњи точкови: 195/55 Р15, задњи точкови: 195/55 Р15 |
1.6 Мт. |
Предњи точкови: 195/55 Р15, задњи точкови: 195/55 Р15 |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
1.4 Мт. |
4515 |
1725 |
1445 |
1480/1480 |
2600 |
145 |
405/1225 |
1.6 на. |
4515 |
1725 |
1445 |
1480/1480 |
2600 |
145 |
405/1225 |
1.6 Мт. |
4515 |
1725 |
1445 |
1480/1480 |
2600 |
145 |
405/1225 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
1.4 Мт. |
1175 |
1660 |
485 |
1.6 на. |
1190 |
1675 |
485 |
1.6 Мт. |
1180 |
1665 |
485 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
1.4 Мт. |
5 |
4 |
1.6 на. |
5 |
4 |
1.6 Мт. |
5 |
4 |
Запремина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
1.4 Мт. |
60 |
АИ-92. |
1.6 на. |
60 |
АИ-92. |
1.6 Мт. |
60 |
АИ-92. |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.4 Мт. |
175 |
11.6 |
- |
1.6 на. |
175 |
11.5 |
- |
1.6 Мт. |
187 |
10.7 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
1.4 Мт. |
9.8 |
5.7 |
7.2 |
- |
Бензин |
1.6 на. |
11.4 |
6.1 |
8.1 |
- |
Бензин |
1.6 Мт. |
9.2 |
5.9 |
7.1 |
- |
Бензин |
Цхевролет Лацетти Седанске цене од 2004. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
2004 |
9 |
327 007 |
317 935 |
7 |
330 178 |
8 |
1.4 Л. |
7 |
328 931 |
- |
6 |
328 931 |
7 |
1.6 Л. |
8 |
325 169 |
312 135 |
6 |
331 697 |
7 |
2005 |
38 |
338 644 |
374 616 |
8 |
332 803 |
35 |
1.4 Л. |
9 |
325 570 |
- |
6 |
325 570 |
9 |
1.6 Л. |
30 |
340 798 |
373 811 |
8 |
333 810 |
25 |
2006 |
97 |
356 175 |
370 468 |
21 |
352 182 |
81 |
1.4 Л. |
35 |
350 100 |
- |
6 |
349 883 |
35 |
1.6 Л. |
63 |
360 532 |
370 749 |
20 |
354 779 |
46 |
2007 |
221 |
385 640 |
409 172 |
35 |
381 428 |
188 |
1.4 Л. |
99 |
374 071 |
333 504 |
6 |
374 071 |
99 |
1.6 Л. |
108 |
394 074 |
409 185 |
30 |
388 880 |
92 |
2008 |
363 |
404 852 |
424 874 |
48 |
402 010 |
310 |
1.4 Л. |
126 |
390 416 |
397 649 |
6 |
390 472 |
124 |
1.6 Л. |
230 |
411 186 |
422 385 |
46 |
408 773 |
188 |
2009 |
165 |
413 469 |
431 376 |
25 |
409 921 |
135 |
1.4 Л. |
46 |
409 202 |
- |
6 |
409 202 |
46 |
1.6 Л. |
111 |
414 425 |
429 367 |
25 |
410 163 |
97 |
2010 |
108 |
460 280 |
489 004 |
20 |
455 700 |
99 |
1.4 Л. |
48 |
448 138 |
- |
6 |
448 086 |
48 |
1.6 Л. |
67 |
468 422 |
487 669 |
20 |
463 198 |
57 |
2011 |
135 |
487 967 |
513 331 |
22 |
482 988 |
115 |
1.4 Л. |
57 |
483 064 |
- |
6 |
482 640 |
57 |
1.6 Л. |
88 |
490 222 |
512 984 |
22 |
482 197 |
67 |
2012 |
82 |
532 859 |
586 063 |
10 |
525 754 |
77 |
1.4 Л. |
31 |
519 059 |
- |
6 |
519 059 |
31 |
1.6 Л. |
57 |
541 821 |
589 684 |
10 |
530 667 |
46 |
2013 |
87 |
517 420 |
579 266 |
10 |
509 700 |
77 |
1.4 Л. |
38 |
479 415 |
476 533 |
6 |
479 775 |
37 |
1.6 Л. |
48 |
546 561 |
582 361 |
10 |
538 275 |
37 |
|
Лацетти Седан од 2004. године |
Мотор |
|
Преношење |
|
Систем управљања и суспензије |
|
Кочиони систем |
|
Гријани ваздух и климатизација |
|
Систем за почетак и пуњење |
|
Електричне компоненте и друге |
|
Стабилност тела корозији |
|
Видео тест драјвови Цхевролет Лацетти Седан од 2004. године
Хардвер Цхевролет Авео лимузина од 2004. године
Тестни погон
Претплата Авео.
ГМ-доведен на руско тржиште још један радна машина под брендом Цхевролет најтеже, признајем ти, читалац, разговор о аутомобилу, што није ништа посебно. Нема у не на горе. Компакт Цхевролет Авео је само један од оних него, усуђујем се да кажем, и добро. То је само један модеран аутомобил са стандардом ...
Искрено! Цхевролет Лацетти.
Даевоо? Ко је рекао да се зовем Даевоо? Ја Форд! Реци шта желиш, али нећемо бити варање. Знамо аутомобил који покушава дати за Цхевролет, у ствари Даевоо Матиз / Лацетти. Али на решетку хладњака крст Цхевролет, Американци везани своју симболику на Корејском кола сасвим свесно зашто им је дозвољено да носе ...
Поворка
Свако ко нема ауто, сања купљен. Али са покрету да схватим у ценама, опреми, опција и листе додатне опреме је далеко од свега. Павел Леонов је купцима Цхевролет Латзетти. Фото:. Георгиј Садков Слободан на Ринкетов Европи аутомобил дебитовао 2003. године под именом Даевоо Латзетти, у 2004. години је представио верзију са телом ...