техничке карактеристике БМВ Кс1 од 2009 СУВ
Техничке карактеристике БМВ Кс1 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| сдриве 18д | 1995 | 105(143)/4000 | У -лине локације - Л4 | 320/1750-2500 | Директно убризгавање заједничке шине | Дизел |
| сдриве 20д | 1995 | 130(177)/4000 | У -лине локације - Л4 | 350/1750-3000 | Директно убризгавање заједничке шине | Дизел |
| кдриве 18д | 1995 | 105(143)/4000 | У -лине локације - Л4 | 320/1750-2500 | Директно убризгавање заједничке шине | Дизел |
| кдриве 20д | 1995 | 130(177)/4000 | У -лине локације - Л4 | 350/1750-3000 | Директно убризгавање заједничке шине | Дизел |
| кдриве 23д | 1995 | 150(204)/4400 | У -лине локације - Л4 | 400/2000-2250 | Директно убризгавање заједничке шине | Дизел |
| кдриве 28и | 2996 | 190(258)/6600 | 6 цилиндри (Л6), у погледу локације | 309/2600 | Директно убризгавање | Бензин |
| 18и сдриве ат | 1995 | (150)/6400 | У реду - 4 | (200)/3600 | Ињектор | Бензин |
| 18и сдриве мт | 1995 | (150)/6400 | У реду - 4 | (200)/3600 | Ињектор | Бензин |
| 20д кдриве ат | 1995 | (177)/4000 | У реду - 4 | (350)/1750-3000 | Директно убризгавање | Дизел |
| 20д кдриве мт | 1995 | (177)/4000 | У реду - 4 | (350)/1750-3000 | Директно убризгавање | Дизел |
| 20и кдриве ат | 1997 | (184)/5000 | У реду - 4 | (270)/1250-4500 | Директно убризгавање | Бензин |
| 20и кдриве мт | 1997 | (184)/5000 | У реду - 4 | (270)/1250-4500 | Директно убризгавање | Бензин |
| 23д кдриве ат | 1995 | (204)/4400 | У реду - 4 | (400)/2000-2250 | Директно убризгавање | Дизел |
| 23д кдриве мт | 1995 | (204)/4400 | У реду - 4 | (400)/2000-2250 | Директно убризгавање | Дизел |
| 28и кдриве ат | 1997 | (245)/5000 | У реду - 4 | (350)/1250 | Директно убризгавање | Бензин |
| 28и кдриве мт | 1997 | (245)/5000 | У реду - 4 | (350)/1250 | Директно убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| сдриве 18д | Задњи погон | 6-МКПП | |
| сдриве 20д | Задњи погон | 6-МКПП | |
| кдриве 18д | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-МКПП | |
| кдриве 20д | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-МКПП | |
| кдриве 23д | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АКПП ДСГ | |
| кдриве 28и | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АКПП ДСГ | |
| 18и сдриве ат | Задњи погон | 6-АЦПП | |
| 18и сдриве мт | Задњи погон | 6-МКПП | |
| 20д кдриве ат | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП | |
| 20д кдриве мт | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-МКПП | |
| 20и кдриве ат | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 8-АЦПП | |
| 20и кдриве мт | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-МКПП | |
| 23д кдриве ат | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП | |
| 23д кдриве мт | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП | |
| 28и кдриве ат | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 8-АЦПП | |
| 28и кдриве мт | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-МКПП |
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник скретања, м |
|---|---|---|---|
| 18и сдриве ат | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 10.8 |
| 18и сдриве мт | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 10.8 |
| 20д кдриве ат | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 10.8 |
| 20д кдриве мт | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 10.8 |
| 20и кдриве ат | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 10.8 |
| 20и кдриве мт | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 11.63 |
| 23д кдриве ат | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 11.63 |
| 23д кдриве мт | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 11.63 |
| 28и кдриве ат | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 11.6 |
| 28и кдриве мт | Независно - Мулти -линк | Независно - Мулти -линк | 11.6 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| сдриве 18д | Вентилирани дискови | Вентилирани дискови | постоји |
| сдриве 20д | Вентилирани дискови | Вентилирани дискови | постоји |
| кдриве 18д | Вентилирани дискови | Вентилирани дискови | постоји |
| кдриве 20д | Вентилирани дискови | Вентилирани дискови | постоји |
| кдриве 23д | Вентилирани дискови | Вентилирани дискови | постоји |
| кдриве 28и | Вентилирани дискови | Вентилирани дискови | постоји |
| 18и сдриве ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 18и сдриве мт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 20д кдриве ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 20д кдриве мт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 20и кдриве ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 20и кдриве мт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 23д кдриве ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 23д кдриве мт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 28и кдриве ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
| 28и кдриве мт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Хидраулични |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| сдриве 18д | 225/50 Р17 94Х |
| сдриве 20д | 225/50 Р17 94Х |
| кдриве 18д | 225/50 Р17 94Х |
| кдриве 20д | 225/50 Р17 94Х |
| кдриве 23д | 225/50 Р17 94Х |
| кдриве 28и | 225/50 Р17 94Х |
| 18и сдриве ат | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 18и сдриве мт | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 20д кдриве ат | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 20д кдриве мт | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 20и кдриве ат | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 20и кдриве мт | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 23д кдриве ат | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 23д кдриве мт | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 28и кдриве ат | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
| 28и кдриве мт | Предњи точкови: 225/50 Р17, задњи точкови: 225/50 Р17 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| сдриве 18д | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| сдриве 20д | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| кдриве 18д | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| кдриве 20д | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| кдриве 23д | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| кдриве 28и | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| 18и сдриве ат | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 18и сдриве мт | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20д кдриве ат | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20д кдриве мт | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20и кдриве ат | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20и кдриве мт | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 23д кдриве ат | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 23д кдриве мт | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 28и кдриве ат | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 28и кдриве мт | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| сдриве 18д | 1545 | 2030 | 485 |
| сдриве 20д | 1565 | 2045 | 480 |
| кдриве 18д | 1615 | 2120 | 505 |
| кдриве 20д | 1650 | 2130 | 480 |
| кдриве 23д | 1670 | 2160 | 490 |
| кдриве 28и | 1685 | 2180 | 495 |
| 18и сдриве ат | 1505 | 1990 | 485 |
| 18и сдриве мт | 1530 | 2010 | 480 |
| 20д кдриве ат | 1585 | 2145 | 560 |
| 20д кдриве мт | 1575 | 2130 | 555 |
| 20и кдриве ат | - | - | - |
| 20и кдриве мт | - | - | - |
| 23д кдриве ат | 1595 | 2160 | 565 |
| 23д кдриве мт | 1595 | 2160 | 565 |
| 28и кдриве ат | 1670 | 2150 | 480 |
| 28и кдриве мт | 1655 | 2130 | 475 |
Број седишта и врата
| Модификације | Број седишта | Број врата |
|---|---|---|
| 18и сдриве ат | 5 | 5 |
| 18и сдриве мт | 5 | 5 |
| 20д кдриве ат | 5 | 5 |
| 20д кдриве мт | 5 | 5 |
| 20и кдриве ат | 5 | 5 |
| 20и кдриве мт | 5 | 5 |
| 23д кдриве ат | 5 | 5 |
| 23д кдриве мт | 5 | 5 |
| 28и кдриве ат | 5 | 5 |
| 28и кдриве мт | 5 | 5 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације | Јачина резервоара, Л | Врста горива |
|---|---|---|
| 18и сдриве ат | 63 | АИ-92 |
| 18и сдриве мт | 63 | АИ-92 |
| 20д кдриве ат | 63 | Дт |
| 20д кдриве мт | 63 | Дт |
| 20и кдриве ат | 63 | АИ-95 |
| 20и кдриве мт | 63 | АИ-95 |
| 23д кдриве ат | 63 | Дт |
| 23д кдриве мт | 63 | Дт |
| 28и кдриве ат | 63 | АИ-95 |
| 28и кдриве мт | 63 | АИ-95 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| сдриве 18д | 200 | 9.6 | 0.33 |
| сдриве 20д | 205 | 8.1 | 0.33 |
| кдриве 18д | 195 | 10.1 | 0.33 |
| кдриве 20д | 205 | 8.4 | 0.33 |
| кдриве 23д | 205 | 7.3 | 0.33 |
| кдриве 28и | 205 | 6.8 | 0.33 |
| 18и сдриве ат | 202 | 9.7 | - |
| 18и сдриве мт | 200 | 10.4 | - |
| 20д кдриве ат | 205 | 8.6 | - |
| 20д кдриве мт | 205 | 8.4 | - |
| 20и кдриве ат | 205 | 7.7 | - |
| 20и кдриве мт | 205 | 7.4 | - |
| 23д кдриве ат | 205 | 7.3 | - |
| 23д кдриве мт | 205 | 7.3 | - |
| 28и кдриве ат | 240 | 6.5 | - |
| 28и кдриве мт | 240 | 6.1 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| сдриве 18д | 6.1 | 4.7 | 5.2 | 136 | Дизел |
| сдриве 20д | 6.4 | 4.7 | 5.3 | 139 | Дизел |
| кдриве 18д | 6.7 | 5.1 | 5.7 | 150 | Дизел |
| кдриве 20д | 7 | 5.1 | 5.9 | 153 | Дизел |
| кдриве 23д | 7.8 | 5.5 | 6.3 | 167 | Дизел |
| кдриве 28и | 13.1 | 7.3 | 9.4 | 219 | Бензин |
| 18и сдриве ат | 11.3 | 6.4 | 8.2 | - | Бензин |
| 18и сдриве мт | 11.5 | 6.6 | 8.4 | - | Бензин |
| 20д кдриве ат | 7.7 | 5.4 | 6.2 | - | Дизел |
| 20д кдриве мт | 7 | 5.1 | 5.8 | - | Дизел |
| 20и кдриве ат | 9.4 | 5.8 | 7.1 | - | Бензин |
| 20и кдриве мт | 9.1 | 5.9 | 7.1 | - | Бензин |
| 23д кдриве ат | 7.8 | 5.5 | 6.3 | - | Дизел |
| 23д кдриве мт | 7.8 | 5.5 | 6.3 | - | Дизел |
| 28и кдриве ат | 10.4 | 6.4 | 7.9 | - | Бензин |
| 28и кдриве мт | 9.9 | 6.7 | 7.9 | - | Бензин |
БМВ Кс1 Цене од 2009. у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 22 | 1 455 337 | 1 459 629 | 22 | 1 103 157 | 6 |
| 2010 | 115 | 1 391 038 | 1 410 658 | 99 | 1 242 572 | 20 |
| 2011 | 157 | 1 371 319 | 1 373 267 | 152 | 1 329 351 | 8 |
| 2012 | 138 | 1 544 740 | 1 545 987 | 134 | 1 624 092 | 7 |
| 2013 | 138 | 1 624 078 | 1 616 687 | 126 | 1 781 799 | 10 |
БМВ Кс1 Црасх Тест Видео од 2009
Видео БМВ Кс1 Тест Дриве Видео од 2009
Конфигурација БМВ Кс1 од 2009
Црасх тест БМВ Кс1 од 2009
87%
Возач и путници
64%
Пешаке
86%
Дечији путници
71%
Активни безбедносни систем
Тестни дискови
Први на к
БМВ се може сигурно сматрати маркама монаха. Прво, уз помоћ Кс3, отворили су врата компактним СУВ сегментом. Затим је постојао Цросс-Цоупе Кс6, а годишње касније, БМВ ствара још један тренд, смањујући димензије универзалних све универзалних погона на минијатуру Кс1. Директни конкуренти су до сада само на трећем к-трећем, па чак и тада прошле године. За ... за ...
Најмлађи од кросове БМВ - Кс1
Чини се да су кросовери БМВ-а испадају мање, боље: Кс3 модел се понаша племенитог од Кс5 и Кс1 који смо управо доживели у нечему чак и надмашили су га чак и мање или мање, слично за мање или мање Аутомобил поред судопера поред СУВ-а поред уредника, преузмите цену погона у потпуности таква правила. Од БМВ ...
Фоур Цомпацт Диесел Сува у поређењу
Нови БМВ Кс1 доноси свој динамички изглед свежом бојом у компактној СУВ палети. Оно што је способан да ће показати конкуренцију са три добро-повремене представнике групе свих -Веел -Веел -Веел-а. На пуњењу горива, возач БМВ-а гледа на наш аутомобил са интересовањем и пријатељски је као колега за колегу: Шта Ја седим? Нови Кс1. Да ли је ово коло станица? У неким ...