спецификације БМВ 5 Е60 Сериес 2003 - 2007 Седан
Спецификације БМВ 5 Сериес Седан 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), Клирен за путеве (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочиња, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520д. | 1995 | 120(163)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 340/2000 | Заједничка шина. | Дизел |
| 525д. | 2497 | 130(177)/4000 | Инлине локација - Л6 | 400/2000 | Заједничка шина. | Дизел |
| 530д. | 2993 | 160(218)/4000 | Инлине локација - Л6 | 500/2000 | Заједничка шина. | Дизел |
| 535д. | 2993 | 200(272)/4000 | Инлине локација - Л6 | 560/2000 | Заједничка шина. | Дизел |
| 520и | 2171 | 125(170)/6100 | Инлине локација - Л6 | 210/3500 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 523и | 2497 | 130(177)/5800 | Инлине локација - Л6 | 230/3500 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 525и (192 кс) | 2494 | 141(192)6000 | Инлине локација - Л6 | 245/3500 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 525и (218 кс) | 2497 | 160(218)/6500 | Инлине локација - Л6 | 250/2750 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 530и (231 кс) | 2979 | 170(231)/5900 | Инлине локација - Л6 | 300/3500 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 530и (258 кс) | 2996 | 190(258)/6600 | Инлине локација - Л6 | 300/2500-4000 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 540и. | 4000 | 225(306)/6300 | В-у облику: В8 | 390/3500 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 545и | 4398 | 245(333)/6100 | В-у облику: В8 | 450/3600 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 550и | 4799 | 270(368)/6300 | В-у облику: В8 | 490/3400 | Електронска убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 520д. | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 525д. | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 530д. | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 535д. | Задњи погон | 6-аутоматски | |
| 520и | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 523и | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 525и (192 кс) | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 525и (218 кс) | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 530и (231 кс) | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 530и (258 кс) | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 540и. | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 545и | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
| 550и | Задњи погон | 6-МПП | 6-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 520д. | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 525д. | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 530д. | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 535д. | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 520и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 523и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 525и (192 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 525и (218 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 530и (231 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 530и (258 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 540и. | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 545и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 550и | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 520д. | 225/55 Р16 |
| 525д. | 225/55 Р16 |
| 530д. | 225/55 Р16 |
| 535д. | 225/50 Р17 |
| 520и | 225/55 Р16 |
| 523и | 225/50 Р17 |
| 525и (192 кс) | 225/55 Р16 |
| 525и (218 кс) | 225/50 Р17 |
| 530и (231 кс) | 225/55 Р16 |
| 530и (258 кс) | 225/50 Р17 |
| 540и. | 225/50 Р17 |
| 545и | 225/50 Р17 |
| 550и | 225/50 Р17 |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520д. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525д. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530д. | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 535д. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 520и | 4841 | 1847 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 523и | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525и (192 кс) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525и (218 кс) | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530и (231 кс) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530и (258 кс) | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 540и. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 545и | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 550и | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 520д. | 1585 | 2050 | 465 |
| 525д. | 1660 | 2145 | 485 |
| 530д. | 1670 | 2155 | 485 |
| 535д. | 1735 | 2220 | 485 |
| 520и | 1560 | 2025 | 465 |
| 523и | 1445 | 2010 | 565 |
| 525и (192 кс) | 1575 | 2060 | 485 |
| 525и (218 кс) | 1450 | 2035 | 585 |
| 530и (231 кс) | 1570 | 2055 | 485 |
| 530и (258 кс) | 1465 | 2050 | 585 |
| 540и. | 1725 | 2210 | 485 |
| 545и | 1705 | 2190 | 485 |
| 550и | 1735 | 2220 | 485 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 520д. | 223 | 8.6 | 0.29 |
| 525д. | 230 | 8.1 | 0.29 |
| 530д. | 245 | 7.1 | 0.29 |
| 535д. | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 520и | 230 | 9 | 0.29 |
| 523и | 235 | 8.5 | 0.29 |
| 525и (192 кс) | 233 | 8.7 | 0.29 |
| 525и (218 кс) | 245 | 7.5 | 0.29 |
| 530и (231 кс) | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 530и (258 кс) | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 540и. | 250 | 6.2 | 0.29 |
| 545и | 250 | 5.8 | 0.29 |
| 550и | 250 | 5.5 | 0.29 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 520д. | 8 | 4.7 | 5.9 | 158 | Дизел |
| 525д. | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 179 | Дизел |
| 530д. | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 184 | Дизел |
| 535д. | 10.9 | 6.3 | 8 | 211 | Дизел |
| 520и | 13 | 6.8 | 9 | 219 | Бензин |
| 523и | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 205 | Бензин |
| 525и (192 кс) | 14.1 | 7.5 | 9.9 | 239 | Бензин |
| 525и (218 кс) | 12.4 | 6.5 | 8.5 | 210 | Бензин |
| 530и (231 кс) | 14.1 | 7 | 9.5 | 225 | Бензин |
| 530и (258 кс) | 12.6 | 6.6 | 8.8 | 212 | Бензин |
| 540и. | 16.2 | 8 | 11 | 264 | Бензин |
| 545и | 16.3 | 7.9 | 10.9 | 264 | Бензин |
| 550и | 16.4 | 8 | 11.1 | 267 | Бензин |
Цене БМВ 5 Е60 Сериес 2003 - 2007 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Модификације у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 67 | 779 212 | 783 483 | 57 | 746 958 | 10 |
| 2005 | 49 | 842 676 | 853 455 | 46 | 750 908 | 8 |
| 2006 | 46 | 925 991 | 930 325 | 38 | 862 399 | 7 |
| 2007 | 38 | 1 015 264 | 1 013 297 | 37 | 1 032 041 | 7 |
Мишљење о БМВ 5-Сериес Нокиа Е60 2003 - 2007 од стручњака
Мишљење о БМВ 5-сериес лимузина детаљно| 5 Сериес Е60 2003 - 2007 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење | |
| Систем управљања и суспензије |  |
| Кочиони систем | |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Систем за почетак и пуњење | |
| Електричне компоненте и друге |  |
| Стабилност тела корозији | |
Видео црасх тестовима БМВ 5 Е60 серија 2003 - 2007
Видео тест вожњи БМВ 5-Нокиа Е60 2003 - 2007
Пакет БМВ 5-Нокиа Е60 серије 2003 - 2007
Црасх тест Бмв 5 Нокиа Е60 серије 2003 - 2007
29%
Возач и путници
2%
Пешаке
42%
Дечији путници
Тестни погон
мигхти кауч
Најочигледнији Тест поређење Поређење модела је велики немачки троструки. А најбоље од свега је лепим, најкарактеристичније, бизнис класи. И поред тога са највише присилне мотора. Да ли сте имали сушене салона? Модели су све ново, миноризед, у којој већина возачи окренути главу и гледао дугу верника. Дакле, сусрет Ауди А6 4.2 куаттро БМВ ...
хватање
Мода на страни возача ауто заробљени свима. Због тога, лидери том правцу да се крене даље. То није тешко да се уверите у односу на нову БМВ 5-ер и модернизовани Волво С80. Нисам морао да се суочи са паром аутомобила у којем је поређење са женама је тако погодан. Ова два представника из средње класе су одређене од стране њихових креатора ...
Шта будућност изгледа воле
Ово је будућност изгледа. БМВ 5. серије. Реклама са овим натписом је домаћин током Москви. И док је званична премијера новог пет још увек није био тек почетком септембра у Франкфурту, та будућност је већ стигао на тржиште. И тако је постао настоиасцхим.Новуиу пет жељно очекивани, а не само ...