Црасх тест Бмв 5 Нокиа Е60 серије 2003 - 2007 Лимузина

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт ударац, путник

Сиде ударац, возач

- фино - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	САЈАМ БИМБОФИКС типа ИИ, као код
Дете старије од 3 године	САЈАМ БИМБОФИКС типа ИИ, суочавају напред

безбедност пешака

- фино - Добро - задовољавајуће

Коментари:

5. серија има веома јак и поуздан за путнике. Након што промене у дизајну волана, локације за леву ногу, у облози врата, браве на вратима, ваздушне јастуке и софтвера БМВ 5 је дозвољено да се понови. Када поново обављање ветробранско стакло и бочне ударе на преклапања и стуба, ауто зарадио четири звездице. Са фронталном ударца, високо оптерећење на возача грудима истакао сензоре манекен, али је заштита током страни била боља. Интелигентна Аларм за не-утиснутим безбедносних појасева се инсталира на предњим седимонс. Оба путничка деца су добро заштићени, што се не може рећи и за пешаке.

Фронт ударац:

Тело се показало да је снажно, прветер само мала деформација путничког простора. Након што су ударали возачка врата готово без напора. Згубљена ниша за ноге била је минимална као расељавање чвора педала. Пасивни сигурносни системи обухватали су двостепени ваздушни јастуци, претензија за претензија сигурносног возача и један путник, као и ограничења оптерећења оба појаса. На врху колоне управљача било је елемената амортизације. Упркос великим напорима да се организује заштита колена, неки ризик за возача и даље је и даље остао.

Сигурност путничке деце:

Обе дјеца биле су смештене у фер бимбо фиксним столицама, успостављене "против смера кретања" за млађе и "у правцу кретања" - за старијег. Заштита оба појавила се да је добра са фронталним и бочним ударцем. Присуство ваздушног јастука сувозача упозорило је пиктограм на централном сталак и текстуалне поруке на ветробранском стаклу. Међутим, сваки од њих би се лако могао одбити.

Сиде Стрике:

Бочни ваздушни јастуци у вратима и завесама показали су добар резултат, али заштита није била недвосмислена: за главу и карлицу су бољи него за груди и одељење у трбуху.

Безбедност пешаке:

Заштита пешака је била јако лоша за коју је серија БМВ 5 примила само 2 бода. Произвођач мора озбиљније третирати ово питање безбедности.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	БМВ 520и.
Тип тела	Лимузина са 4 врата
Година издавачких података	2004
Магловитост	1560
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	ВБАНА72080 Б790822.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не