Preskusni pogoni Mazda CX-5 od crossoverja 2012

Pravilna Mazda CX-5 proti čudovitim ciroonskim airconom
Mazda CX-5 in Citroen Aircons se med seboj razlikujeta kot vojak od markita. Ko izbirate med njimi, bodite pozorni na oblikovanje, trud na volanu in mehkobo vzmetenja ... večina današnjih križancev je tako grda, da nas rešijo pred bolečo izbiro med kreacijami Rafaela in Leonarda. Prihajamo do prodajalca avtomobilov, kjer nas dela gledajo ...
Mazda CX-5 proti Mitsubishi Outlander. Led in plamen
Zunaj so ti avtomobili zelo daleč drug od drugega. Mitsubishi Outlander nekakšen blok. Mazda CX-5, nasprotno, je eleganten in dinamičen, kot ogenj. Pa vendar sta oba križana s podobnimi dimenzijami, značilnostmi in ceno. Torej, neposredni konkurenti. Mazda CX-5. Cena: od 929 000 p. V prodaji: od leta 2011 Mitsubishi Outlander. ...
Dolgoročni test Mazda CX-5. Prvi vtisi
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 KM) 6AT/4WD, Vrhovna zmogljivost Skupna kilometrina 14.000 km od trenutka, ko je test 3000 km s stroški Mazda CX-5 od 949.000 rub Vožnja z mehanskega menjalnika s šestimi hitrostmi). Toda naša vse -vodna pogonska naprava v zgornji -končni vrhunski konfiguraciji, v ...
Dolgoročni test Mazda CX-5: Sneg in pogon na vsa kolesa
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 KM) 6AT/4WD, Vrhovna zmogljivost Skupna kilometrina 15.400 km od trenutka, ko se test začne 4400 km na vedenju CX-5 na asfaltu, o katerem smo se zadnjič pogovarjali. In kako primeren je crossover za pustolovščino zunaj cest? Ne, smo zakol na pravem terenskem CX-5 ...
Življenje drugih
CX-5 je najpomembnejši avtomobil za Mazdo, saj je to prvi stroj, v katerem so tehnologije Skyactiv v celoti utelešene. Ali ji bo pomagalo, da bo uspela pri tekmovanjih v segmentu kompaktnih križancev? V dobi, ko je novih avtomobilov vse težje razlikovati drug od drugega, ti fantje iz Mazde nadaljujejo z resnično samurajsko vztrajnostjo ...
Test Drive Mazda SC-5: Ker so čakali
Svet so ga predstavili brez posebne črpalke: v drugem nadstropju, daleč od osrednjega paviljona v Frankfurtu. Mesec dni sem preživel za volanom Mazde SC-5 in ugotovil, da ni potrebno Fanfar. Njegov videz je pomembno dejstvo, vendar ne preboj. Tudi kljub prednostim, ki so zagotovile uspeh Crossoverja Mazde, doslej ...