specifikacije Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Sedan
Volkswagen Phaeton 2004, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), radija preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
| spremembe |
Motor, cm3 |
Moč, kW (KM.) / V |
Valji |
Navor, nm / (min) |
Tip sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
165(224)/4000 |
V6 |
450/1400 |
Common Rail. |
Diesel |
| 5.0 V10 TDI |
4921 |
230(313)3750 |
V obliki črke V: V10 |
750/2000 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel |
| 3.2 V6. |
3198 |
177(241)/6200 |
V6 |
315/2400 |
injekcija večtočkovni |
Petrol |
| 4,2 V8. |
4172 |
246(335)/6500 |
V obliki črke V: V8 |
430/3500 |
injekcija večtočkovni |
Petrol |
| 6.0 W12. |
5998 |
309(420)/6000 |
W12 |
550/3000 |
injekcija večtočkovni |
Petrol |
Drive in prenos
| spremembe |
tip pogona |
Tip menjalnika (baza) |
Tip menjalnika (neobvezno) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
| 5.0 V10 TDI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
5-avtomatski |
|
| 3.2 V6. |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MPP |
5 stopenjski sekvenčni menjalnik, |
| 4,2 V8. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
5-avtomatski |
|
| 6.0 W12. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
5-avtomatski |
|
Zavorni sistem in servo volan
| spremembe |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnjih zavor |
Servo volan |
| 3.0 V6 TDI |
hlajenimi koluti |
disk prezračen |
tukaj je |
| 5.0 V10 TDI |
hlajenimi koluti |
disk prezračen |
tukaj je |
| 3.2 V6. |
hlajenimi koluti |
disk |
tukaj je |
| 4,2 V8. |
hlajenimi koluti |
disk prezračen |
tukaj je |
| 6.0 W12. |
hlajenimi koluti |
disk prezračen |
tukaj je |
velikost pnevmatik
| spremembe |
Velikost |
| 3.0 V6 TDI |
235 / 60R16. |
| 5.0 V10 TDI |
235 / 50R18. |
| 3.2 V6. |
235 / 60yr16 |
| 4,2 V8. |
235/55 R17 |
| 6.0 W12. |
235 / 50R18. |
dimenzije
| spremembe |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Spredaj steza / zadaj, mm |
Medosna razdalja, mm |
Cestna razdalja (razdalja), mm |
Obseg debla, l |
| 3.0 V6 TDI |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
218 |
| 5.0 V10 TDI |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
| 3.2 V6. |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
| 4,2 V8. |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
| 6.0 W12. |
5060 |
1900 |
1450 |
1631/1610 |
2880 |
127 |
501 |
teže avtomobila
| spremembe |
Praznega vozila, kg |
Največja masa, kg |
Zmogljivost kg |
| 3.0 V6 TDI |
2133 |
2760 |
627 |
| 5.0 V10 TDI |
2375 |
2990 |
615 |
| 3.2 V6. |
1970 |
2600 |
630 |
| 4,2 V8. |
2066 |
2760 |
694 |
| 6.0 W12. |
2266 |
2900 |
634 |
Dynamics
| spremembe |
Največja hitrost, km / h |
Overclocking čas do 100 km / h, s |
CD (prednji koeficient odpornost) |
| 3.0 V6 TDI |
234 |
8.8 |
0.31 |
| 5.0 V10 TDI |
250 |
6.9 |
0.31 |
| 3.2 V6. |
245 |
8.4 |
0.31 |
| 4,2 V8. |
250 |
6.9 |
0.31 |
| 6.0 W12. |
250 |
6.1 |
0.31 |
Poraba goriva
| spremembe |
V mestu, l / 100 km |
Na poti, l / 100 km |
Povprečna poraba, l / 100 km |
emisije CO2 vg / km |
Vrsta goriva |
| 3.0 V6 TDI |
12.9 |
7.7 |
9.6 |
259 |
Diesel |
| 5.0 V10 TDI |
16.4 |
8.5 |
11.4 |
308 |
Diesel |
| 3.2 V6. |
16.1 |
8.7 |
11.4 |
274 |
Petrol |
| 4,2 V8. |
19 |
9.8 |
13.1 |
314 |
Petrol |
| 6.0 W12. |
24 |
10.9 |
15.6 |
374 |
Petrol |
Strojna oprema Volkswagen Phaeton 2002 - 2009
Testna vožnja
Šli smo od vseh ljudi
Čas je zamenjal koncepte. Kaj je ljudski avto, če je razkošen limuzina izvršnega razreda imenovan Volkswagen Phaeton? Ime navada - Poskušam prevesti blagovno znamko v drug jezik, - eden od najvišjih menedžerjev Volkswagen AG je bil strog. - Ne potrebujete Ivana-Bulke v baru, vendar naročite Johnny Walker, in ime japonskih avto podjetij ...
ZEUS je nasprotoval
Če ste oboroženi z notepad in kalkulatorjem, je mogoče sklepati, da je Volkswagen Phaeton ena najboljših ponudb v reprezentativnem segmentu za razmerje med ceno-kakovostjo. Praktično ni slabša od njegovih nemških konkurentov za tehnološke, parametre gibanja in raven opreme. Toda prodaja v segmentu F pravi, da, ne glede na to, ...
Volkswagen Phaeton dolgo.
To potovanje je malo spomnilo običajnega premirskega testa. Namesto tega smo bili povabljeni na obisk, in ne nekoga, kanclerka Volkswagen model serija sam - Phaeton dolgo. Poskušal je storiti, da bi spoznali njegov bližje, pokazal nam je vaš dom in kraj, kjer živijo njegovi številni sorodniki. Odgovornost je bila, seveda, drzen korak - odločiti ...
