sPECIFIKACIJE PEUGEOT 3008 Od leta 2009 Minivan
SPECIFIKACIJE PEUGEOT 3008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer odprave, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Motor, cm3. | Moč, kW (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | 1560 | 80(110)/4000 | Inline Lokacija - L4 | 240/1750 | Akvamulacijska injekcija skupna železnica | Diesel. |
| 2.0 HDI (150 KM) | 1997 | 110(150)/3750 | Inline Lokacija - L4 | 339/2000 | Akvamulacijska injekcija skupna železnica | Diesel. |
| 2.0 HDI (163 KM) | 1997 | 120(163)/3750 | Inline Lokacija - L4 | 339/2000 | Akvamulacijska injekcija skupna železnica | Diesel. |
| 1.6 (120 KM) | 1598 | 88(120)/6000 | Inline Lokacija - L4 | 160/4250 | Posredna injekcija | Bencin |
| 1.6 (150 KM) | 1598 | 110(150)/5800 | Inline Lokacija - L4 | 240/1400 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
Pogon in prenos
| Spremembe | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovni) | Tip prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MPP. | |
| 2.0 HDI (150 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MPP. | |
| 2.0 HDI (163 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-avtomatski menjalnik DSG | |
| 1.6 (120 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCPP. | |
| 1.6 (150 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MPP. |
Zavorni sistem in servo krmiljenje
| Spremembe | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 2.0 HDI (150 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 2.0 HDI (163 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.6 (120 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 1.6 (150 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | 225/50 R17. |
| 2.0 HDI (150 KM) | 225/50 R17. |
| 2.0 HDI (163 KM) | 225/50 R17. |
| 1.6 (120 KM) | 215/60 R16. |
| 1.6 (150 KM) | 225/50 R17. |
Velikosti.
| Spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Baza koles, mm | Cestna očistka (potrditev), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (150 KM) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (163 KM) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 1.6 (120 KM) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 149 | 430 |
| 1.6 (150 KM) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
Težo avtomobila
| Spremembe | Maso, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | 1425 | 2020 | 595 |
| 2.0 HDI (150 KM) | 1529 | 2080 | 551 |
| 2.0 HDI (163 KM) | 1539 | 2100 | 561 |
| 1.6 (120 KM) | 1399 | 2020 | 621 |
| 1.6 (150 KM) | 1459 | 2020 | 561 |
DYNAMICS.
| Spremembe | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient prednje odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | 180 | 12.2 | 0.31 |
| 2.0 HDI (150 KM) | 195 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 HDI (163 KM) | 190 | 10.2 | 0.31 |
| 1.6 (120 KM) | 185 | 11.8 | 0.31 |
| 1.6 (150 KM) | 201 | 8.9 | 0.31 |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | Sproščanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (110 KM) | 6.5 | 4.4 | 5.1 | 137 | Diesel. |
| 2.0 HDI (150 KM) | 7.1 | 4.6 | 5.6 | 146 | Diesel. |
| 2.0 HDI (163 KM) | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 173 | Diesel. |
| 1.6 (120 KM) | 9.8 | 5.6 | 7.1 | 168 | Bencin |
| 1.6 (150 KM) | 10.6 | 5.6 | 7.4 | 179 | Bencin |
PEUGEOT 3008 Od leta 2009 v Rusiji (posodobljen 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. Mcpp, rubljev |
Skupaj za prodajo z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 7 | 787 764 | 762 776 | 6 | 804 425 | 7 |
| 2010. | 102 | 837 923 | 865 334 | 72 | 797 654 | 46 |
| 2011. | 129 | 875 595 | 917 920 | 66 | 838 148 | 72 |
| 2012. | 82 | 1 033 936 | 1 074 826 | 62 | 942 275 | 30 |
| 2013. | 38 | 1 209 140 | 1 264 022 | 22 | 1 147 676 | 21 |
Video Crash Tests Peugeot 3008 od leta 2009
Preskusni pogoni PEUGEOT 3008 od leta 2009
PEUGEOT 3008 Konfiguracija od leta 2009
Peugeot 3008 Crash Test od leta 2009
86%
Voznik in potniki
31%
Pešci
81%
Otroški potniki
97%
Aktivni varnostni sistem
Testna vožnja
Francoski dvoboj
PEUGEOT 3008: Diesel proti hibridu. Kaj je bolj donosno dizelsko gorivo ali hibrid? Ali je mogoče najti razumen kompromis med hitrostjo, skrb za ekologijo in učinkovitost? Motor se je odločil primerjati prednosti hibridnega in dizelskega motorja na primeru PEUGEOT 3008 in odšel na domovino na francoski Alzacija. To je v boju za naziv čistega avtomobila.
TEST DRIVE PEUGEOT 3008 IN VOLKSWAGEN TIGUAN: V 2WD formatu
Portal Kolesa.ru se je odločil, da preveri možnosti prehore na sprednjih pogostih prednjih kolesih, v katerih večina kupcev poveljna, na primer nenavadne PEUGEOT 3008 in referenčnega Volkswagen Tiguana. Stane dve podobni, vendar ideološko različni avtomobili niso bili naša glavna naloga . Po drugi strani in 3008, in Tiguana bo imela veliko skupnega. Oba avtomobila sta zelo podobna ...
Dieselcric. Testiramo PEUGEOT 3008 HYBRID4
PEUGEOT 3008 Avto je čuden: visoko, premišljeno, nesorazmerno telo s težkim dnom. Kiosk, v eni besedi. Zdi se kot crossover, vendar je cestni očistek precej potnikov 150 mm. Ni čudovito, na dnu platforme 308. modela ... Torej, v resnici, naš oddelek je velik sprednji kolesni pogon hatchback, čeprav ne ...