sPECIFIKACIJE MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X Od leta 2008 Sedan
Specifikacije Mitsubishi Lancer Evolution 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poraba goriva 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer obnovljivega, vrsto prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Motor, cm3. |
Moč, kW (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
2.0 Turbo. |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (inline lokacija) |
366/3500 |
Multitoint Injection. |
Bencin |
2.0 Turbo SST. |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (inline lokacija) |
366/3500 |
Multitoint Injection. |
Bencin |
2.0 AMT. |
1998 |
(295)/6500 |
Inline - 4. |
(366)/3500 |
Injektor |
Bencin |
2.0 Mt. |
1998 |
(295)/6500 |
Inline - 4. |
(366)/3500 |
Injektor |
Bencin |
Pogon in prenos
Spremembe |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovni) |
Tip prenosa (neobvezno) |
2.0 Turbo. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
5-MCPP. |
|
2.0 Turbo SST. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski menjalnik SST Twin-sklopka |
|
2.0 AMT. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
Samodejno z dvema sklopkama - 6 |
|
2.0 Mt. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
5-MCPP. |
|
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
Spremembe |
Spredaj vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer obračanja, m |
2.0 AMT. |
Neodvisni - McPherson. |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
2.0 Mt. |
Neodvisni - McPherson. |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
Zavorni sistem in servo krmiljenje
Spremembe |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
2.0 Turbo. |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
2.0 Turbo SST. |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
|
2.0 AMT. |
Diska prezračena |
Diska prezračena |
Hidravlično |
2.0 Mt. |
Diska prezračena |
Diska prezračena |
Hidravlično |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
2.0 Turbo. |
245/40 R18. |
2.0 Turbo SST. |
245/40 R18 93 Y |
2.0 AMT. |
Sprednja kolesa: 245/40 R18, Zadnja kolesa: 245/40 R18 |
2.0 Mt. |
Sprednja kolesa: 245/40 R18, Zadnja kolesa: 245/40 R18 |
Velikosti.
Spremembe |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Baza koles, mm |
Cestna očistka (potrditev), MM |
Volumen debla, l |
2.0 Turbo. |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
2.0 Turbo SST. |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
2.0 AMT. |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
2.0 Mt. |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
Težo avtomobila
Spremembe |
Maso, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
2.0 Turbo. |
1520 |
- |
- |
2.0 Turbo SST. |
1675 |
- |
- |
2.0 AMT. |
1590 |
2040 |
450 |
2.0 Mt. |
1560 |
2040 |
480 |
Število sedežev in vrat
Spremembe |
Število sedežev |
Število vrat |
2.0 AMT. |
5 |
4 |
2.0 Mt. |
5 |
4 |
Volumen rezervoarja za gorivo
Spremembe |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
2.0 AMT. |
55 |
AI-98. |
2.0 Mt. |
55 |
AI-98. |
DYNAMICS.
Spremembe |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient prednje odpornosti) |
2.0 Turbo. |
241 |
5.4 |
- |
2.0 Turbo SST. |
241 |
6.3 |
- |
2.0 AMT. |
242 |
6.3 |
- |
2.0 Mt. |
240 |
5.4 |
- |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
Sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
2.0 Turbo. |
14.7 |
10.7 |
12.4 |
235 |
Bencin |
2.0 Turbo SST. |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
250 |
Bencin |
2.0 AMT. |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
- |
Bencin |
2.0 Mt. |
13.6 |
8.3 |
10.2 |
- |
Bencin |
Cene Mitsubishi Lancer Evolution X Od leta 2008 v Rusiji (posodobljen 22. april 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S. Mcpp, rubljev |
Skupaj za prodajo z MCPP |
2008. |
16 |
1 091 070 |
1 084 784 |
8 |
1 141 971 |
8 |
2 L. |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
2.0 L. |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
2009. |
9 |
1 189 542 |
1 162 346 |
7 |
1 086 192 |
7 |
2 L. |
8 |
1 438 701 |
1 449 924 |
7 |
1 385 474 |
7 |
2.0 L. |
6 |
801 712 |
801 712 |
6 |
- |
6 |
2010. |
9 |
1 454 433 |
1 506 184 |
7 |
1 437 668 |
7 |
2 L. |
9 |
1 489 480 |
1 580 390 |
7 |
1 445 235 |
7 |
2.0 L. |
6 |
981 304 |
615 720 |
6 |
1 346 877 |
6 |
2011. |
7 |
1 068 022 |
776 426 |
7 |
1 748 370 |
6 |
2 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 748 370 |
- |
6 |
1 748 370 |
6 |
2012. |
6 |
752 181 |
777 483 |
6 |
726 892 |
6 |
2 L. |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
2.0 L. |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
2013. |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
2 L. |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
Video Test Pogoni Mitsubishi Lancer Evolution X od leta 2008
Konfiguracija Mitsubishi Lancer Evolution X od leta 2008
Testna vožnja
TEST DRIVE MITSUBISHI LANCER EVO X: Spreminjanje usmerjenosti
Da, v našem času so bili avtomobili, «je rekel eden od mojih znanih, ki je naničil različne evolucije, ne tisoč kilometrov. Morda se strinjam z njim. In napolnjene spremembe MITSUBISHI LANCER, ki jo vodi legendarni Lancer Evolution VI Tommy Mackinen Edition, je bil pravi upor. Akutna, skoraj rally ravnanje in ekstremne navade maksimuma ...
Imam željo ...
In določene finančne zmogljivosti. Kaj se izbere petkratni hatchback? S svojimi standardi je Maxim Sachkov približal priljubljenih avtomobilov na trgu. Foto: Alexander Kulnev. Ne-enostavno. Konec koncev, v sporih o avtomobilih tega razreda, je več kot koli kopije. V tem primeru so zahteve vseh različnih. Nekdo skrbi za zdravilo za dušo, drugi išče družinski avto, drugo ...
Lancer v glavi hatchback, ali ko vsebina zaostaja
Prejšnji Mitsubishi Lancer z Hatchbacka je bil objavljen v poznih 80. letih prejšnjega stoletja. Ta sprememba je pripadala toliko, kot šesta generacija lansers je majhen, lep in obsežen stroj. Se spomniš? Odstranjena je bila iz proizvodnje leta 1992. Naslednje tri generacije so bile proizvedene le v dveh variacijah telesa limuzina in ...