technické charakteristiky Hyundai I800 (N-1) od roku 2008 Minivan
Technické charakteristiky Hyundai H1 (I800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cestnej premávky (svetlá), polomer zvratu, typ prevodovky a brzdy, telo veľkosť
Charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 2497 | 125(168)/3800 | 4L | 392/2000-2500 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
| 2.4 o | 2359 | (174)/6000 | V poradí - 4 | (227)/4000 | Injektor | Benzín |
| 2,5 CRDI MT | 2497 | (170)/3800 | V poradí - 4 | (392)/2000-2500 | Priama injekcia | Nafta |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | Zadný pohon | 6-mkpp | |
| 2.4 o | Zadný pohon | 4-ACPP | |
| 2,5 CRDI MT | Zadný pohon | 5-MKPP |
Typ odpruženia a polomer otáčania
| Úpravy | Predné zavesenie | Zadné zavesenie | Priemer zákruty, m |
|---|---|---|---|
| 2.4 o | Nezávislý - Multi -link | Nezávislý - Multi -link | - |
| 2,5 CRDI MT | Nezávislý - Multi -link | Nezávislý - Multi -link | - |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 2.4 o | Vetraný disk | Disk | Hydraulický |
| 2,5 CRDI MT | Vetraný disk | Disk | Hydraulický |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2,5 CRDI | 215/70 R16C |
| 2.4 o | Predné kolesá: 215/70 R16, zadné kolesá: 215/70 R16 |
| 2,5 CRDI MT | Predné kolesá: 215/70 R16, zadné kolesá: 215/70 R16 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2.4 o | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2,5 CRDI MT | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
Váha
| Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 2238 | 3030 | 792 |
| 2.4 o | 2139 | 2930 | 791 |
| 2,5 CRDI MT | 2250 | 3030 | 780 |
Počet miest a dverí
| Úpravy | Počet miest | Počet dverí |
|---|---|---|
| 2.4 o | 8 | 5 |
| 2,5 CRDI MT | 8 | 5 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy | Objem nádrže, L | Druh paliva |
|---|---|---|
| 2.4 o | 75 | AI-92 |
| 2,5 CRDI MT | 75 | Dt |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 180 | 14.5 | - |
| 2.4 o | 180 | 18.5 | - |
| 2,5 CRDI MT | 183 | 14.5 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | Benzín |
| 2.4 o | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | Benzín |
| 2,5 CRDI MT | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | Nafta |
Ceny Hyundai I800 (N-1) od roku 2008 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009 | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010 | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011 | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012 | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Hyundai I800 (N-1) Krash Video od roku 2008
Konfigurácia Hyundai I800 (N-1) od roku 2008
Hyundai I800 (N-1) Krash Test od roku 2008
55%
Vodič a cestujúci
34%
Chodci
75%
Deti
43%
Aktívny bezpečnostný systém
Skúšobné jednotky
Schopnosť transformácie
Hyundai N-1: Minivan s veľkými možnosťami, neposudzujú pohodlie vložky z kokpitu. Medzitým má Hyundai H-1 nielen obrovské možnosti transformácie salónu, ale v žiadnom prípade tiež skromné \u200b\u200bdynamické vlastnosti. Je rýchly a vágny, a ak skončí v ľavom riadku, nespôsobuje to podráždenie, ako v prípade ...
Pripravený argumentovať
Hyundai H-1. Cena: Od 1 008 900 Rub. V predaji: Od leta 2008 prichádzajú kórejské značky na päty významných značiek. Kvalita je dobrá a ceny sú nižšie. Nový minibus Hyundai H-1 je pripravený argumentovať s konkurentmi, ako sú Volkswagen a Mercedes-Benz. Ale takéto vyhlásenie by bolo neopodstatnené bez pokusov v Dmitrov -Final ...
Volkswagen Caravelle a testovacia jazda Hyundai H-1
Portál Kolesa.ru zistil, ako sa cestujúci veľkého minibusu cítia pri každom záchvate, je vhodné, aby vodič riadil veľký stroj v meste a čo je kombinácia motorov a prevodoviek lepšie ako viac -seater auto. Komaktivá s treťou sériou nenasýtení, pre ktoré boli obavy z trhu ako auto s obavami automobilov bez toho, aby sa obviňovali svedomia, snažia sa vysadiť dospelých ...