Špecifikácie Audi A6 2001 - 2004 Sedan
Špecifikácie Audi A6 2001, 2002, 2003, 2004: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), rádius zvrat, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 285/1750 | Priamej injekcie | Nafta |
| 2,5 TDI (155 k) | 2496 | 114(155)/4000 | V6. | 310/1400-3500 | Priamej injekcie | Nafta |
| 2.5 TDI (163 HP) | 2496 | 120(163)/4000 | V6. | 310/1400 | Priamej injekcie | Nafta |
| 2.5 TDI (180 k) | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500 | Priamej injekcie | Nafta |
| 1,8 T. | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (inline umiestnenie) | 210/1750 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 2 | 1984 | 96(130)/5700 | L4 (inline umiestnenie) | 195/3300 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 2.4 V6. | 2393 | 125(170)/6000 | V6. | 230/3200 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 2,7 T. | 2671 | 184(250)/5800 | V6. | 350/1800 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 3.0 V6. | 2976 | 162(220)/6300 | V6. | 300/3200 | MultiPoint Injection | Benzín |
| 4,2 V8. | 4172 | 220(300)/6200 | V tvare písmena V: V8 | 400/3000 | MultiPoint Injection | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Predny nahon | 5-MCP | |
| 2,5 TDI (155 k) | Predny nahon | 6-MCP | CVT (variátor), |
| 2.5 TDI (163 HP) | Predny nahon | 6-MCP | CVT (variátor), |
| 2.5 TDI (180 k) | Predny nahon | 6-MCP | |
| 1,8 T. | Predny nahon | 5-MCP | CVT (variátor), |
| 2 | Predny nahon | 5-MCP | CVT (variátor) Multitronic, |
| 2.4 V6. | Predny nahon | 5-MCP | CVT (variátor), |
| 2,7 T. | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-MCP | |
| 3.0 V6. | Predny nahon | 5-MCP | CVT (variátor), |
| 4,2 V8. | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 5-automatic |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2,5 TDI (155 k) | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.5 TDI (163 HP) | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.5 TDI (180 k) | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 1,8 T. | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2 | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.4 V6. | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2,7 T. | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 3.0 V6. | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 4,2 V8. | Vetrané disky | disk vetrané | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 1,9 TDI | 205/55 WR16. |
| 2,5 TDI (155 k) | 205/55 WR16. |
| 2.5 TDI (163 HP) | 205/55 WR16. |
| 2.5 TDI (180 k) | 205/55 WR16. |
| 1,8 T. | 205/55 WR16. |
| 2 | 205/55 WR16. |
| 2.4 V6. | 205/55 WR16. |
| 2,7 T. | 215/55 YR16. |
| 3.0 V6. | 215/55 YR16. |
| 4,2 V8. | 235/50 YR16. |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná trať / zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2,5 TDI (155 k) | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2.5 TDI (163 HP) | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2.5 TDI (180 k) | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 1,8 T. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2 | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2.4 V6. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2,7 T. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 3.0 V6. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 4,2 V8. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1480 | 2030 | 550 |
| 2,5 TDI (155 k) | 1560 | 2110 | 550 |
| 2.5 TDI (163 HP) | 1560 | 2110 | 550 |
| 2.5 TDI (180 k) | 1595 | 2145 | 550 |
| 1,8 T. | 1430 | 1980 | 550 |
| 2 | 1395 | 1945 | 550 |
| 2.4 V6. | 1480 | 2030 | 550 |
| 2,7 T. | 1660 | 2210 | 550 |
| 3.0 V6. | 1480 | 2030 | 550 |
| 4,2 V8. | 1750 | 2290 | 540 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 203 | 10.5 | 0.3 |
| 2,5 TDI (155 k) | 219 | 9.7 | 0.3 |
| 2.5 TDI (163 HP) | 222 | 9.3 | 0.3 |
| 2.5 TDI (180 k) | 221 | 8.9 | 0.3 |
| 1,8 T. | 216 | 9.7 | 0.3 |
| 2 | 205 | 10.5 | 0.3 |
| 2.4 V6. | 224 | 9.3 | 0.3 |
| 2,7 T. | 248 | 6.8 | 0.3 |
| 3.0 V6. | 243 | 7.5 | 0.3 |
| 4,2 V8. | 250 | 6.9 | 0.3 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 7.7 | 4.6 | 5.7 | 154 | Nafta |
| 2,5 TDI (155 k) | 9.7 | 5.3 | 6.9 | 186 | Nafta |
| 2.5 TDI (163 HP) | 9.7 | 5.4 | 6.9 | 186 | Nafta |
| 2.5 TDI (180 k) | 11.3 | 6.2 | 8.1 | 219 | Nafta |
| 1,8 T. | 11.3 | 6.6 | 8.4 | 202 | Benzín |
| 2 | 11.7 | 6.4 | 8.3 | 199 | Benzín |
| 2.4 V6. | 14 | 7.5 | 9.9 | 238 | Benzín |
| 2,7 T. | 16.6 | 8.8 | 11.6 | 278 | Benzín |
| 3.0 V6. | 13.9 | 7.3 | 9.7 | 233 | Benzín |
| 4,2 V8. | 19.3 | 9.4 | 13 | 312 | Benzín |
Ceny Audi A6 2001 - 2004 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácie v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
| 2003 | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
| 2004 | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
Recenzia Audi A6 2001 - 2004 od špecialistu
Audi A6 recenzia v detaile| A6 2001-2004 | |
|---|---|
| motor |  |
| Prenos |  |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
| brzdová sústava |  |
| Ohriaty vzduch a klimatizácie | |
| Štart a nabíjací systém | |
| Elektrické komponenty a ďalšie | |
| stability telo proti korózii |
Automatická konfigurácia Audi A6 2001-2004
Testovacia jazda
Motor stále motora ...
Najpopulárnejší model Audi A6 v Rusku dostal nový motor, než aktívnejšie model je kúpil, tým viac potrebuje čerstvú krv. Takže záujem o ňu ale nezmizne, a okruh zákazníkov rozšíril. To je dôvod, prečo jeden z najpopulárnejších vozidiel v automobilovom trhu - Audi A6 - spoločnosti z Ingolstadtu vybavené novým trojlitrového ...
Audi A6 (rokov vydanie 1997 - 1999) 15,000--30 000 $
Drahá a technicky zložité auto vyžaduje úctivý vzťah. Stretáva maximálnu spoľahlivosť a trvanlivosť prvej generácie A6 s intra-ziskový označenie B5 debutoval v marci 1997, ale to môže byť bezpečne považovať za prvý -. Predchádzajúce A6 bol len vylepšená verzia posledný väzobné (radu C4). Na začiatku roku 1998 ...
zozbierané spisy
Môžete implementovať niečo nerozumie verejnosti k novým strojom, a potom počúvať jej kritické vyhlásenie. Môžete zostaviť moderný, ale osvedčené riešenia. Príkladom druhého prístupu je nové Audi A6. Nikto nebude tvrdiť, s tým, že tento šesť je úplne nová. Ale pri pohľade na ňu spomínam si školu: opakovanie ...