Test Drive BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 Cuburi de adrenalină

Versiunea experimentală a sacrificiului BMW a dezvoltat o viteză de 311 km / h. A fost anul trecut, când au fost testate testele noului motor. Și astăzi BMW X5 4.6is poate fi deja comandat de la dealerul oficial. În același timp, ar trebui să aveți nu mai puțin de 120.000 de euro.
 
Nu știm dacă ceva deosebit de remarcabil, nici direct, nici în sens figurat nu este în apariția acestei mașini. Ochiul ștergerii se distinge cu greu de ea de surorile descărcate și numai persoana sofisticată va marca unele caracteristici care indică adevăratele posibilități ale BMW X5 4.6is.
 
Uită -te la roți - nu mari și uriașe: 275/40r20 în față și 313/35R20 în spate. De acord, un Jeep obișnuit, astfel de role pentru nimic. Da, iar protectorul nu este clar pentru drumul care duce la o fermă. Deci, mai mult se potrivesc autostrada Nürburgring.
 
Detaliu important: toate frânele auto sunt disc și ventilate.
 
În fața mașinii aproape nu este diferit de versiunea anterioară, cu excepția părții inferioare a bara de protecție este vopsită în culoarea corpului. Solid, și cel mai important, fără fragmente ieftine, pentru care ductanții sunt atât de rezervor. Mică nuanță - Apariția unui tablou 4.6is pe aripa din față.
 
Și acum vom merge în jurul mașinii din spate și vom arunca o privire mai atentă: conductele goale expuse celor două conducte de evacuare s -au transformat în două duale. Forma lor acum nu are nicio legătură cu cercul, mai degrabă seamănă cu duza pentru aspiratorul industrial - spectacolul este destul de spectaculos.
 
Suspensia a apărut aproape neschimbată (așa cum eram convinși, privind sub mașină), dar a devenit mult mai dură și a dobândit un sistem pentru rezistență dinamică la DSC III.
 
Deschide gluga. Dacă adrenalina ar fi pus în scenă un monument, probabil că ar arăta așa. Un tip de V8 puternic este suficient pentru ca inima să fie nedumerită. Și să spunem cu voce tare cât de mult dă puterea, în general înfricoșătoare: 347 de cai pot șoca pe oricine. Dacă adăugați aici cuplul maxim în 480 nm, atunci botanica va deveni clar care sunt astfel de roți. (După cum s -a dovedit în viitor, chiar și ele se pornesc cu ușurință pe asfalt!)
 
În cabină, de asemenea, ceva actualizat. Dacă, în alte modificări X5, unul sau altul trebuie comandat ca o opțiune, atunci pe 4.6 sunt de la televizor la perdelele de pe ușile din spate - sunt incluse în configurația serială. Dar un astfel de lucru este cheile la care mașina ilicită sub diapozitivul nu este acolo. Ea iese, noutatea echipată cu un sistem care oferă o coborâre sigură pe zone abrupte sau alunecoase ale drumului.
 
Ca de obicei, găsim o stradă de răceală și gazoasă la podea. 6,5 secunde petrecute pe un set de 100 km / h zbura în clipi de ochi. În drumul nostru, inspectorul de poliție rutieră, o amendă de 3 mruri, ar fi asigurat.
 
Sa dovedit că viteza pe o astfel de mașină este simțită numai după trecerea marcajului de 150 km / h. Până în acest moment, se pare că te duci într-un ritm moderat, doar tot restul țese ca muște somnoros. Și numai atunci când o încetinire complet sălbatică, atrăgând acumele calului tău înainte de o trecere pietonală, înțelegi că totul în jur este lăsat ca înainte.
 
Text: Oleg Kalauus

Sursă: Magazine 5 roți