specificații Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV
Volkswagen Touareg 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2007: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, corp Dimensiuni și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI. | 2461 | 128(175)/3500 | Locație inline: L5 | 400/2000 | Injecție directă | Motorină |
3.0 V6 TDI. | 2967 | 165(225)/4000 | V6. | 500/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
5.0 V10 TDI. | 4921 | 230(313)/3750 | În formă de V: V10 | 750/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
3.2 V6. | 3189 | 161(220)/6400 | V6. | 305/3200 | Injecție directă | Benzină |
4,2 V8. | 4172 | 228(310)/6200 | În formă de V: V8 | 410/3000 | Injectarea multipunct | Benzină |
6,0 W12. | 5998 | 331(450)/6000 | W12. | 600/3250 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
2.5 TDI. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP. | Punct de control secvențial, |
3.0 V6 TDI. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automate. | |
5.0 V10 TDI. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automate. | |
3.2 V6. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP. | Punct de control secvențial, |
4,2 V8. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automate. | |
6,0 W12. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
2.5 TDI. | Discuri ventilate | Disc | există |
3.0 V6 TDI. | Discuri ventilate | Disc | există |
5.0 V10 TDI. | Discuri ventilate | Disc | există |
3.2 V6. | Discuri ventilate | Disc | există |
4,2 V8. | Discuri ventilate | Disc | există |
6,0 W12. | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
2.5 TDI. | 235/65 R17. |
3.0 V6 TDI. | 235/65 R17. |
5.0 V10 TDI. | 255 / 55R18. |
3.2 V6. | 235/65 R17. |
4,2 V8. | 255 / 55R18. |
6,0 W12. | 275/45 R19. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
3.0 V6 TDI. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
5.0 V10 TDI. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
3.2 V6. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
4,2 V8. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
6,0 W12. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
2.5 TDI. | 2217 | 2945 | 728 |
3.0 V6 TDI. | 2287 | 2945 | 658 |
5.0 V10 TDI. | 2424 | 3080 | 656 |
3.2 V6. | 2164 | 2945 | 781 |
4,2 V8. | 2217 | 2945 | 728 |
6,0 W12. | 2380 | 3080 | 700 |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
2.5 TDI. | 184 | 12.4 | 0.38 |
3.0 V6 TDI. | 201 | 9.6 | 0.38 |
5.0 V10 TDI. | 225 | 7.8 | 0.38 |
3.2 V6. | 201 | 9.9 | 0.38 |
4,2 V8. | 218 | 8.1 | 0.38 |
6,0 W12. | 250 | 5.9 | 0.38 |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI. | 13.2 | 7.8 | 9.8 | 265 | Motorină |
3.0 V6 TDI. | 14.6 | 8.7 | 10.9 | 294 | Motorină |
5.0 V10 TDI. | 18 | 10.2 | 12.8 | 346 | Motorină |
3.2 V6. | 18.7 | 10.6 | 13.5 | 324 | Benzină |
4,2 V8. | 20.3 | 11.1 | 14.5 | 348 | Benzină |
6,0 W12. | 22.6 | 11.9 | 15.9 | 382 | Benzină |
Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Prețul în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2002. | 6 | 758 421 | 820 959 | 6 | 570 822 | 6 |
2003. | 63 | 783 411 | 781 993 | 62 | 851 368 | 7 |
2004. | 107 | 841 382 | 839 688 | 99 | 869 226 | 9 |
2005. | 99 | 942 869 | 943 960 | 92 | 931 229 | 10 |
2006. | 99 | 1 032 513 | 1 030 284 | 97 | 1 046 933 | 8 |
2007. | 122 | 1 220 512 | 1 219 828 | 108 | 1 243 290 | 7 |
Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Recenzii de la specialiști
Volkswagen Touareg Comentarii în detaliuTouareg 2002 - 2007 | |
---|---|
Motor | |
Transmisie | |
Sistem de control și suspendare | |
Sistem de franare | |
Aerian încălzit și aer condiționat | |
Sistem de pornire și încărcare | |
Componente electrice și altele | |
Stabilitatea corpului la coroziune |
Teste de accidente video Volkswagen Touareg 2002 - 2007
Volkswagen Touareg 2002 Configurație 2002 - 2007
Testul Krash Volkswagen Touareg 2002 - 2007
34%
Șofer și pasageri
7%
Pietonii
39%
Copiii de pasageri
Test Drive.
Century curentă și secolul au trecut?
Nu vă amintiți cine pentru prima dată împărțită sughiile pentru realitate și parchet? Și care a îmbogățit limba rusă cu cuvântul Jeep? Astăzi mașinile se schimbă prea repede - limba și terminologia nu dorm în spatele lor. Acest sacrificiu nu este acum Jean sau UAZ, dar, fără îndoială, o mașină solidă cu un cadru, pandantive dependente în față și spate, spațioase ...
SAV și SAV.
BMW X5 sau VW Touareg: alegem SUV-ul de prestigiu până în anul 2000, fraza BMW off-road părea a fi oximoron. Aparent, prin urmare, reprezentând primul dvs. SUV, Bavarians și a profitat de mișcarea de marketing originală, poziționând modelul ca vehicul de activitate sportivă sau SAV. La fel ca, x5 noștri nu este un sport obișnuit și utilitar supus, dar înălțimea noii clase de sporturi și mașini active, ...
Zâmbind luxul de lux
Gospodăriile mari decât germanii, încă mai trebuie să căutați. În cazul în care, printre aceștia sunt acest Nomad, luptând pentru libertatea veșnică de mișcare, - Volkswagen Touareg 5.0 TDI? Recent, preocuparea Volkswagen este mult asupra experimentelor riscante. La început, nu a apărut de limuzina poporului a Phaetonului de clasă superioară, apoi SUV-ul Touareg. Primul a fost declarat ca un concurent Mercedes S-Klasse, al doilea ...