caracteristici tehnice HYUNDAI I800 (N-1) din 2008 Minivan
Specificații Hyundai H1 (I800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 2497 | 125(168)/3800 | 4L | 392/2000-2500 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 2.4 AT. | 2359 | (174)/6000 | Inline - 4. | (227)/4000 | Injector | Benzină |
| 2.5 CRDI MT. | 2497 | (170)/3800 | Inline - 4. | (392)/2000-2500 | Injecție directă | Motorină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | Unitate spate | 6-MCP. | |
| 2.4 AT. | Unitate spate | 4-automate | |
| 2.5 CRDI MT. | Unitate spate | 5-MCP. |
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul de inversare, m |
|---|---|---|---|
| 2.4 AT. | Independent - Multi-List | Independent - Multi-List | - |
| 2.5 CRDI MT. | Independent - Multi-List | Independent - Multi-List | - |
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări | Tipul de frâne față | Tipul frânelor din spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 2.4 AT. | Discul ventilat. | Disc | Hidraulic |
| 2.5 CRDI MT. | Discul ventilat. | Disc | Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 2.5 CRDI | 215/70 R16C. |
| 2.4 AT. | Roți din față: 215/70 R16, roți din spate: 215/70 R16 |
| 2.5 CRDI MT. | Roți din față: 215/70 R16, roți din spate: 215/70 R16 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2.4 AT. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2.5 CRDI MT. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
Greutatea mașinii
| Modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 2238 | 3030 | 792 |
| 2.4 AT. | 2139 | 2930 | 791 |
| 2.5 CRDI MT. | 2250 | 3030 | 780 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări | număr de locuri | Numărul de uși |
|---|---|---|
| 2.4 AT. | 8 | 5 |
| 2.5 CRDI MT. | 8 | 5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări | Volumul rezervorului, L | Tipul de combustibil |
|---|---|---|
| 2.4 AT. | 75 | AI-92. |
| 2.5 CRDI MT. | 75 | DT |
dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 180 | 14.5 | - |
| 2.4 AT. | 180 | 18.5 | - |
| 2.5 CRDI MT. | 183 | 14.5 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | Benzină |
| 2.4 AT. | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | Benzină |
| 2.5 CRDI MT. | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | Motorină |
Preturi Hyundai I800 (N-1), începând cu anul 2008 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009 | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010 | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011 | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012 | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Video teste de impact Hyundai I800 (N-1) începând cu anul 2008
configurație I800 Hyundai (N-1), din 2008
Crash test Hyundai I800 (N-1) începând cu anul 2008
55%
Șofer și pasageri
34%
Pietonii
75%
copii de pasageri
43%
Sistem de securitate activă
Test Drive.
capacitatea de transformare
Hyundai H-1: Minivan cu capacități mari, despre confortul din cabina de pilotaj de linie de piloți nu judeca. Între timp, Hyundai H-1 are nu numai oportunități uriașe pentru transformarea cabinei, dar, de asemenea, prin nici un mijloc caracteristici dinamice modeste. Este rapid și antrenată, iar în cazul în care se dovedește în rândul din stânga, aceasta nu produce iritatii, la fel ca în cazul ...
Gata să argumenteze
Hyundai H-1. Preț: de la 1 008 900 de ruble. De vânzare: Din vara anului 2008, brandurile coreene concura pe tocuri de brand-a iubit. Calitatea este bună, iar prețurile sunt mai mici. Noul microbuz Hyundai H-1 este gata să se certe cu competitori precum Volkswagen și Mercedes-Benz. Dar o astfel de aprobare ar fi nefondată, fără testare, într-un dmitrovipper ...
Test Drive Volkswagen Caravelle si Hyundai H-1: Lupta într-o greutate de tractiune
Portalul Kolesa.Ru aflat cum pasagerii au un microbuz mare pe fiecare dintre scaunele, dacă șoferul este convenabil pentru a controla o mașină mare în oraș și ce o combinație de motor și cutii de viteze sunt mai bune ca o mașină cu mai multe locuri. Chemat compactners cu al treilea număr de non-randoms pentru care masina îngrijorare în marketing fără revelația de conștiință, ei încearcă să planteze și adulți ...