Vad
Modele Ford:
- Aerostar Anglia 100e. Anglia 105e. Aspira. B-max. CAL SĂLBATIC. C-max. Capri. Cirrus. Club Universal. Consul Contur. Copen. Corsar. Cortina. Pumă. Crestline. Crestliner. Crown Victoria. Deluxe. Seria E-Series E-series universal Econoline. Econoline Universal. Econovan. Ecosport. Margine. Evadare. Escorta 3 uși Escorta 4 usi
- Escorta 5 usi Escorta cabrio. Escorta Clipper. Escorta universal Everest. Excursie. Expediție Explorator. Explorer Sport. Explorator sport trac. F-150 Raptor SVT F-150 Super Cab F-150 Super echipaj F-150 cabină standard. F-250. F-250 Super Duty F-350. F-350 Super datorie F-450 Super Duty Festiva. Fiesta 3 usi Fiesta 5 usi Fiesta Sedan. Figo. Cinci sute. Contracta Focus 3 usi Focus 5 usi Focus cc. Focus St 5DV.
- Focus St Universal. Focus-ne. Focus Sedan. Focus Universal. FreeStar. Freestyle. Fuziune Fusion hibrid. Fusion USA. Galaxie Grand C-Max GT. Ka. Kuga. Ltd Country Squire. Ltd Crown Victoria. Ltd Crown Victoria Wagon Maverick LWB. Maverick Swb. Modelul A. Modelul T. Mondeo (contur) Mondeo Sedan. Mondeo Universal. Mondeo Hatchback. Mustang. Mustang cabriolet. Orion. Partener. Pinto.
- Practica Sondă Puma. Ranger. Ranger Super Cab. Cabină standard Ranger. S-max. Sandero. Sedan Scorpion. Scorpion Universal. Shelby GT500. Uși Sierra 3. Uși Sierra 5 Sierra Sedan. Sportka. Streetka. Taunus. Taunus Cabrio. Taurul. Taurus Sho. Taurus X. Taur Universal. Thunderbird. Tourneo. Tranzit. Transit Connect. Windstar. Zodiac ZX2.
Specificații
Video
Revizuirile din față
Fusion din 2005. | Explorer 2001 - 2005 | Fiesta 5 usi 2005 - 2008 | |
---|---|---|---|
Motor | |||
Transmisie | |||
Sistem de control și suspendare | |||
Sistem de franare | |||
Aerian încălzit și aer condiționat | |||
Sistem de pornire și încărcare | |||
Componente electrice și altele | |||
Stabilitatea corpului la coroziune |
Anunțuri private
Testul conduce Ford.
Preturile Ford (actualizat 22 aprilie 2016)
Modelele Ford. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
C-max. | 685 | 498 752 | 577 886 | 138 | 478 636 | 542 |
Mondeo (contur) | 22 | 154 518 | 170 851 | 16 | 124 376 | 8 |
Pumă. | 20 | 347 988 | 437 172 | 7 | 320 348 | 10 |
Margine. | 22 | 1 654 506 | 1 698 483 | 22 | 796 473 | 6 |
Evadare. | 537 | 716 066 | 743 713 | 472 | 483 662 | 66 |
Escorta 3 uși | 16 | 71 610 | 203 517 | 6 | 62 807 | 10 |
Escorta 4 usi | 298 | 92 960 | 106 785 | 10 | 91 708 | 291 |
Escorta 5 usi | 634 | 96 738 | 108 029 | 25 | 96 738 | 603 |
Expediție | 55 | 993 721 | 989 946 | 49 | 719 847 | 6 |
Explorator. | 462 | 1 183 398 | 1 229 887 | 411 | 422 101 | 35 |
Explorer Sport. | 459 | 1 178 374 | 1 223 600 | 407 | 425 863 | 35 |
Explorator sport trac. | 459 | 1 178 374 | 1 223 600 | 407 | 425 863 | 35 |
Fiesta 3 usi | 22 | 355 525 | 381 904 | 8 | 341 704 | 20 |
Fiesta 5 usi | 1481 | 375 634 | 409 543 | 539 | 355 525 | 918 |
Focus 3 usi | 469 | 532 660 | 615 570 | 111 | 501 257 | 331 |
Focus 5 usi | 464 | 532 660 | 616 837 | 111 | 501 257 | 324 |
Focus cc. | 6 | 804 025 | 845 479 | 6 | 783 919 | 6 |
Focus Sedan. | 512 | 491 197 | 531 397 | 144 | 474 867 | 356 |
Focus Universal. | 102 | 501 257 | 610 549 | 25 | 472 370 | 88 |
Fuziune | 807 | 403 256 | 415 817 | 230 | 398 233 | 566 |
Galaxie | 385 | 716 066 | 938 434 | 126 | 606 776 | 251 |
Ka. | 99 | 195 985 | 272 609 | 6 | 194 721 | 99 |
Kuga. | 353 | 1 277 626 | 1 434 669 | 199 | 1 042 705 | 144 |
Maverick LWB. | 247 | 561 549 | 608 037 | 129 | 511 306 | 122 |
Maverick Swb. | 247 | 562 819 | 606 776 | 131 | 513 811 | 124 |
Mondeo Hatchback. | 102 | 552 755 | 829 136 | 33 | 439 686 | 80 |
Mondeo Sedan. | 640 | 645 717 | 798 985 | 244 | 542 708 | 389 |
Mondeo Universal. | 88 | 390 704 | 619 335 | 25 | 302 766 | 66 |
Mustang. | 132 | 2 128 120 | 1 963 558 | 97 | 2 530 136 | 46 |
Mustang cabriolet. | 21 | 2 478 623 | 2 243 702 | 16 | 3 327 870 | 7 |
Orion. | 38 | 66 582 | 21 352 | 6 | 66 582 | 38 |
Puma. | 22 | 223 621 | 217 342 | 6 | 223 621 | 22 |
Cabină standard Ranger. | 208 | 998 743 | 1 395 717 | 38 | 917 076 | 172 |
Ranger Super Cab. | 208 | 998 743 | 1 395 717 | 38 | 917 076 | 172 |
Sedan Scorpion. | 332 | 95 469 | 128 139 | 49 | 90 450 | 290 |
Scorpion Universal. | 180 | 84 174 | 108 029 | 21 | 81 650 | 170 |
Uși Sierra 3. | 178 | 59 046 | 76 627 | 7 | 59 046 | 177 |
Uși Sierra 5 | 177 | 59 046 | 76 627 | 7 | 59 046 | 176 |
Sierra Sedan. | 157 | 69 092 | 70 358 | 8 | 69 092 | 152 |
S-max. | 433 | 856 785 | 1 120 595 | 134 | 733 665 | 283 |
Taurul. | 99 | 150 752 | 149 494 | 97 | 177 137 | 8 |
Taur Universal. | 9 | 152 022 | 159 542 | 9 | 77 889 | 6 |
Tourneo. | 205 | 528 885 | 448 485 | 6 | 528 885 | 205 |
Tranzit. | 751 | 667 072 | 569 087 | 8 | 648 240 | 726 |
Ranger. | 213 | 997 478 | 1 389 448 | 38 | 915 813 | 176 |
Fiesta Sedan. | 9 | 444 720 | 523 863 | 7 | 353 011 | 8 |
Focus St Universal. | 7 | 839 184 | 648 240 | 6 | 1 007 526 | 6 |
Focus St 5DV. | 57 | 703 511 | 427 127 | 9 | 747 475 | 48 |
Alte timbre:
Opel | Honda. | Chevrolet. |
Kia. | Mazda. | Skoda. |
Nissan. | Mitsubishi. | Toyota |
Ford - mașini care gunoaie
Compania de cale ferată din America de Nord Ford se situează pe locul trei pe piața americană și este al patrulea producător de mașini din lume dacă analizează volumul de ieșire a mașinii pentru întreaga existență a mărcii. Henry Ford a devenit fondatorul companiei, care la creat pentru investitori în 1903. A fost la producția acestei companii pentru prima dată în istorie a fost aplicat un transportor de asamblare a motorului. Dezvoltarea afacerii cu o mână ușoară Henry Ford a mers destul de repede, iar unul dintre primele modele (modelul T) a primit o recunoaștere masivă. Începând cu anii 1920, copiile licențiate ale mașinilor acestui brand au fost făcute în Uniunea Sovietică pe fabrica de automobile construite în Nizhny Novgorod. Începând cu anii 1930, compania colaborează, de asemenea, cu conducerea Germaniei, producând o tehnică de roată și urmărită pentru nevoile Wehrmacht. În timpul celui de-al doilea război mondial, au fost lansate mai multe modele adaptate de jeepuri și camioane de construcție împrumutate pentru nevoile armatei americane. Până în prezent, preocuparea reușește să sprijine echilibrul financiar, în ciuda faptului că, în 2007, Divizia Aston Martin a fost vândută consorțiului investitorului (suma tranzacției a fost de 925 milioane de dolari).
Site-ul oficial Ford: ford.com.
Site-ul oficial Vad in Rusia:ford.ru.