Test Drive Volvo C70 Od 2005 Coupe
Wojna domowa
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54326.jpg)
Encyklopedia na całym świecie
W przeszłości Millennium Rosja często poleciała Szwecją. W odstępach między wojnami zwiększyliśmy moc wojskową, podniosła flota i zbudowała MSU, pomimo ciągłych sprzeczności wynikających w tym kraju. Ale Szwedzi zawsze żyli razem, a nie konflikt. Splicie pojawił się w naszym czasie, w XX wieku. Przyczyna i główne działające osoby z wojny domowej były samochody.
Saab i Volvo. Volvo i Saab. Że te marki motoryzacyjne pochodzą ze Szwecji, wszyscy wiedzą, choć teraz tak nie są. Zapytaj, że ktoś nawet zdemontował się w samochodach osoby, gdzie robi Volvo i Saab? W odpowiedzi zdecydowanie usłyszysz: w Szwecji! Między tymi dwoma markami, począwszy od połowy ubiegłego wieku, rywalizacja i walka o przywództwo. Każdy chce udowodnić, że jest najlepszy i ma prawo do więcej. Wszystkie oznaki wojny domowej są oczywiste: narodowość jest jedną szwami, religią jednym samochodami oraz redystrybucję mocy i nieruchomości i nie należy ich wyjaśnić.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54327.jpg)
Kiedy w 1983 roku, na Motor Motor Show, Saab pokazał prototyp otwartej wersji modelu 900, w Volvo znajdowały się przez innych. Rozpoczęła się sprzedaż Legendarnego samochodu Volvo 740, ale tak sześcienna, że \u200b\u200bPicasso i małżeństwo pozwalałyby same. Z eleganckimi formami 900 kabriolet nie było porównywane. Ale Volvo nigdy nie głosił elegancji. Jego łyżwa zawsze była niezawodność i bezpieczeństwo, co nie jest najmniej objawiane w formularzach. Ponadto czas okazał się
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54328.jpg)
Tutaj napotykają mnie. Jeden w jasnym kolorze cytrynowo-żółtym, drugi, jak przystojny Volvo, w bardziej powściągliwym, ale nie mniej pięknym beżowym metalicznym. W projektowaniu tradycji honoruje oba. Saab zachował markową grilę grzejnika, naciskając reflektory na skrzydłach przednich, a ta seksowna startująca linia Windows bliżej rufy, która była nadal na prototypie 1983. Volvo zmienił się więcej w czasie, chociaż część przednia, nawet dokładnie toczna, odnosi nas do przodków. Gładkie linie przyszły do \u200b\u200bzmiany kubizmu. Body C70 Podziel działanie w Californian Studio VMCC i Włochów z Pininfarina wyglądają po prostu świetnie.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54329.jpg)
Obniżony. Widoki naszych szwedzkich przedmiotów zostały ujawnione. Wojna kontynuuje białe przeciwko czerni. Tutaj Volvo jest poza konkurencją. Jego pyszny Snow-White Salon jest doskonale doskonały. Dobra skóra, wysokiej jakości materiały wykończeniowe i doskonałe, specjalnie skonfigurowane do jazdy bez górnego dźwięku z Dynaudio. Saab oczywiście nie jest taki przystojny. Wnętrze jest wykonane w kolorze czarnym, jakość materiałów jest gorsza. Złożony wnętrze wkładania koloru ciała na parapecie jest chory, witaj z radzieckiego przemysłu samochodowego, pamiętaj o Vazie Kopeck?
Otwieram drzwi C70. Wow, co za tłusta! Ma specjalne bary, które zwiększają sztywność ciała. Saab kosztuje doorskryzę. Niemniej jednak oba modele w różnych latach zostały uznane za najbezpieczniejsze konwury. Oba zarówno szwedzkie firmy są zachowane dla bezpieczeństwa. Ciało obu samochodów jest znacznie wzmocnione, duża liczba elementów wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości. Oba są wyposażone w łuki pogrzebowe w przypadku zamachów. Volvo za tylnymi siedzeniami
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54330.jpg)
Odchudzanie za kierownicą natychmiast rozumiesz, co jest skonfigurowany każdy z samochodów. Lądowanie w jednym iw innym jest wygodne, ale jeśli miękkie wygodne krzesło C70 przyjmuje relaksujące lądowanie, siedziba Aero natychmiast chwyta ciało mocno, co wyjaśnia, że \u200b\u200bnie puściłoby nawet z poważnymi przyspieszonami boku. Urządzenia Volvo są proste i rozumiane jako pomarańczowa, która nie uniemożliwia im wygląda bardzo elegancko. Wysiłki na temat wszystkich przełączników i przycisków szybowania konsoli centralnej są doskonałe doskonałe. Saab Original. Markowe defleksory wentylacyjne, duża płyta prędkościomierza, kluczyk zapłonu w centralnym tunelu (Real Atavism: Przed, w samochodach z ręczną skrzynią biegów był to rodzaj systemu antykradzieżowego. Nie można było wyciągnąć klucza, bez włączenia tylnej transmisji ) A słynny panel nocny, jakby krzycząc: Nie lubię wszystkich, którzy przynajmniej raz siedział za kierownicą Saaba, bez trudności znajdzie wspólny język i z nim.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54331.jpg)
Postanawiam: pierwsza będzie Volvo. Dach, gaz w podłodze! C70 płynnie przechodzi z miejsca, dając jej do zrozumienia, że \u200b\u200bkażdy z moich impulsów pobiegać będzie dobić do korzenia. Ale prędkość rośnie. Bez ognia, bez kochanie, ale rośnie. Tylko maszyna zdołała wspiąć się na drugie, jak rozumiem, że
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54332.jpg)
Odkładam do Saaba i po raz kolejny zauważył, że nawyki 9-3 po ostatnim restauracie stały się znacznie lepsze. Coś nawet wróciło do wspaniałych korzeni. Doskonały łańcuch, nawet pomimo nadmiarowych ruchów chwili na przedniej osi. Kierownica nie jest tak jasna jak
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54333.jpg)
Nie ma żadnych skarg dotyczących hamulców obu zamawiania skutecznie, mocznie przewidywali. Jak nie ma ich i przestronne salony. Tylny rząd siedzeń jest absolutnie funkcjonalny, nie jest jakiś plus dwa! To tylko pasażerowie tam musi wypadnąć z obniżonymi górnymi ciosami! Jest inny problem, ale jest to niezwykle związane z samochodami, co z rzeczywistością wokół nas. Po dniu spędzonym w otwartym samochodzie skórzane wnętrze pokryte jest grubą warstwą pyłu drogowego, ręce stają się czarne, a włosy jak panel. Co powiedzieć, powietrze w naszym megalopolis jest przezroczyste tylko na widoku. Dlatego lepiej opuścić dach tylko poza miastem. W każdym razie doskonale rozumiem ludzi jazdy bez góry: te emocje są niezrównane z czymkolwiek innym.
Jak widać, wojna domowa w Szwecji kontynuuje. I tak stało się, że nasi dzisiejsze bohaterowie są w stanie podkreślić różnicę między dwoma legendarnymi skandynawami. Odpowiedź na pytanie, na które z nich jest lepsze, nie istnieje. Te dwa konwertyny są doskonałymi próbkami plebli. Każda osoba sam wybierze bardziej odpowiedni dla siebie w miarę jego temperamentu i potrzeb. Jak nie ma odpowiedzi na pytanie, kiedy ta wojna się skończy i czy w ogóle się skończy. Dla mnie jest to właśnie w przypadku, gdy wojna jest matką rodzimym i silnikiem postępów w tym samym czasie. Zrób wojnę, nie kochaj!
Dmitry Krotov.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54334.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54335.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/54336.jpg)
Źródło: Magazyn motorowy [wrzesień 2008]