dane techniczne Volvo C70 Od 2005 Coupe
Dane techniczne Volvo C70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), Radiusz odwrócony, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Silnik, CM3. |
Moc, kw (HP) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 2,0 D. |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (Lokalizacja inline) |
320/2000 |
Wspólna szyna. |
Diesel |
| D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Lokalizacja Inline: L5 |
350/1750 |
Wspólna szyna. |
Diesel |
| 2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Lokalizacja Inline: L5 |
220/4000 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
| 2.4i. |
2435 |
125(170)/6000 |
Lokalizacja Inline: L5 |
230/4400 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
| T5. |
2521 |
162(220)/5000 |
Lokalizacja Inline: L5 |
320/1500-4800 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 2,0 D. |
Napęd na przednie koła |
6-mpp. |
|
| D5. |
Napęd na przednie koła |
6-automatyczny |
|
| 2.4 |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5 transmisji przekładni prędkości, |
| 2.4i. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5 transmisji przekładni prędkości, |
| T5. |
Napęd na przednie koła |
6-mpp. |
5 transmisji przekładni prędkości, |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 2,0 D. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| D5. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| 2.4 |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| 2.4i. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| T5. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 2,0 D. |
215/55 R16. |
| D5. |
215/55 R16. |
| 2.4 |
215/55 R16. |
| 2.4i. |
215/55 R16. |
| T5. |
215/55 R16. |
Rozmiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Przód / tył, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 2,0 D. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
147 |
198 |
| D5. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| 2.4 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| 2.4i. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| T5. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
| 2,0 D. |
1646 |
2090 |
444 |
| D5. |
1659 |
2150 |
491 |
| 2.4 |
1592 |
2050 |
458 |
| 2.4i. |
1692 |
2050 |
358 |
| T5. |
1611 |
2070 |
459 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 2,0 D. |
205 |
11 |
0.34 |
| D5. |
225 |
9.5 |
0.34 |
| 2.4 |
205 |
11 |
0.34 |
| 2.4i. |
220 |
9.1 |
0.34 |
| T5. |
240 |
7.6 |
0.34 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
| 2,0 D. |
8.2 |
4.9 |
6.1 |
161 |
Diesel |
| D5. |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
193 |
Diesel |
| 2.4 |
12.8 |
6.6 |
8.9 |
212 |
Benzyna |
| 2.4i. |
12.9 |
6.7 |
9 |
215 |
Benzyna |
| T5. |
13 |
6.8 |
9.1 |
217 |
Benzyna |
Testy awaryjne VOLVO C70 Od 2005 roku
Napędy testowe VOLVO C70 Od 2005 roku
Konfiguracja Volvo C70 od 2005 roku
Jazda testowa
Wojna domowa
Wojna domowa w jednym stanie, obejmująca znaczną część ludności jednej narodowości i religii. Jest to spowodowane konieczności redystrybucji mocy i mienia. Encyklopedia na całym świecie ostatnich tysiąclecia Rosja często walczyła ze Szwecją. W odstępach między wojnami zwiększyliśmy moc wojskową, podniosła flota i zbudowała MSU, pomimo ciągłych sprzeczności wynikających w środku ...
Cabrillo.
Jeśli chodzi o starą piosenkę: Latem jest lepsze niż zimą. I dla Convertibles to prawda. Aby ujawnić swoją prawdziwą istotę, są one podawane tylko w ciepłym sezonie. I tutaj nie ma znaczenia, co dach uratował cię ze złej pogody: Klasyczny kupiec, takich jak Saab 9-3, lub nowonkową serię Metal A La BMW 3 ...
Niewolnicy na Galley - na Volvo z Rzymu w Barcelonie
Dziennikarze, którzy uczestniczyli od 26 do 29 maja w Volvo Coupe Range Tor Run, zapewnił wszystkich swoich przyjaciół, że w tych dniach musieli dużo pracować. Cóż, który wątpiłby, że podróż na kabriolecie ze skórzanym wnętrzem wzdłuż gładkich dróg Włoch, Francji i Hiszpanii to ciężka praca. Jeszcze…
