Napęd testowy Volkswagen Touareg od 2010 SUV
Volkswagen Touarg Hybrid.

Jasna przyszłość wydawała się być taka, że \u200b\u200bistnieje długi czas utraty popiołu zobowiązań społecznych. Ale postawa przemyślenia wobec ekologii ponownie przyniósł jasny temat do świata. W tym samochód. Więc w roku VW zaprezentuje pierwszy hybrydowy model Tuareg Hybrid
Rozwijanie ekologicznej decyduje o pojawiającej się świadomości środowiskowej. Rzeczywiście, nie jest łatwo pozostać na bok, gdy samochodowe zieleni zajmuje coraz więcej miejsca nie tylko w witrynach wystawowych, ale także w salonach dealerskich. A co najważniejsze, bardzo nieskomplikowane: niepozorna rola łapania wszystkich konsekwencji spóźnia się.
Poprzez pryzmat walki konkurencyjnej, demonstracja prototypowej hybrydy Touarg wydaje się dość aktualne: firma przechodzi prawie w rywale. Ponadto VW uderzył dwa bramki od razu: a jego własny ECOSTATUS został zniesiony technologicznie, a nowa generacja SUV Delikatnie wskazywała ostrożnie. Podczas gdy prawda jest pakowana tylko w organizm nowoczesnego ustawienia mocy hybrydowej Touarg, która pojawi się seryjnie w następującej generowaniu modelu. Ale godny depozyt przyszłego opiekuna natury pojawia się teraz: ćwierć samochodu zmniejsza zużycie paliwa, ponadto odpowiada standardom euro środowiskowym 5. w tym samym czasie jego komfort, dynamizm, cechy terenowe i właściwości trakcyjne nie pogorszeni się IOTA. Oczywiście standardowa konstrukcja maszyny musiała dokonać wielu zmian, które zmniejszają masę i poprawę interakcji składników układu hybrydowego. Zamiast skrzynki transferowej zainstalowano lekki poziom mechanizmu różnicowego, lekkie i kompaktowe podkoszulek, elektro-hydrauliczny elektrohydrauliczny przybył do wymiany zwykłego Gur, a automat 8-stopniowy otrzymał zmodyfikowaną jednostkę sterującą.
Z miejsca Touareg Hybrid delikatnie i cicho zaczyna się przy użyciu 52-silny silnik elektryczny. Jeśli dodatkowo promocja idzie w tym samym gładkim i wolnym duchem, dwa kolejne kilometry w ciszy są dostarczane do Ciebie. Ale tylko z prędkością do 50 km / h. Wtedy przekaźnik wykonuje benzyny w kształcie litery V sześciu objętości TSI o pojemności 3,0 litra. (333 pi. G) ze sprężarką. Silnik elektryczny włącza się generator przez jakiś czas, podczas hamowania akumulator niklowo-metalowo-wodorkowych w bagażniku, lekko obniżając objętość. Nawiasem mówiąc, jest to silnik elektryczny, który zapewnia utrzymanie systemów pokładowych, gdy system Start-Stop jest uruchomiony, który jest automatycznie zablokowany w światłach. Ale istnieje program parowy, że silniki wdrożyć razem tylko z intensywnego przyspieszania, co daje łączną moc hybrydowego w 374 litrów. z. 550 Nm. Nawiasem mówiąc, pierwsze sto VW Touareg Hybrid spready mniej niż 6,8 żartami elektrycznej są złe!

Przenoszenia, dynamika oświadczył off-road możliwości pozostał niezmieniony.
Salon
Oba materiały i ergonomia są trudno narzekać.
Komfort
Ci, którzy nie mają interesy z mieszańców, po raz pierwszy będzie wydawać niezręczna cisza w maszynach konwencjonalnych w kabinie.
Bezpieczeństwo
Akumulator wysokiego napięcia jest zamknięty przez korpus ochronny, elektro-hydrole i pompy elektrycznej układu olejowego zapewnić stabilne działanie nawet wtedy, gdy silnik jest wyłączony.
Cena
Nieokreślone.
Zalety i wady
+ Wydajność, przyjazność dla środowiska, dynamika, brak równowagi, komfort, zaawansowany.
- W bagażniku jest mniejsza niż zwykłego modelu.
Specyfikacje
Marka i model - VW Touareg V6 TSI Hybrid
Wymiary - 4754x1928x1726 mm
Silnik - benzyna, 2995 cm3, 333 KM / 5500 min-1; Elektryczny, 52 KM
Skrzynia biegów - automatyczna 8-biegowa
Dynamika - 240 km / h; 6,8 s do 100 km / h,
Zawodnicy - Lexus RX450H
Wysłany przez: Dmitry Tyatyuchenko


Źródło: Magazine 5 Wheel [Lipiec 2009]