Volkswagen Touareg Drive od 2010 roku SUV

Volkswagen Touareg. Złudzenie optyczne

Volkswagen Touareg. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: od lipca 2010

Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem Touarega na zdjęciu, pomyślałem, że wyglądał na jakoś zbyt miniaturę. A tutaj nie jest rozmiar, ale w percepcji wizualnej. Na szczęście znajomość w prawdziwym życiu przekroczyła moje lęki. Volkswagen napędowy napęd na koła wygląda tak solidnie jak poprzednio. Ale niegdyś brutalny SUV nabył arystokrację, aw niektórych elementach Cayenne łatwo zgaduje. Mimo to powiązane więzi nie, nie, i będą się czuć
 
Pilot testowy
Stanislav Pavlov, 38 lat, redaktor -in -Cief z magazynu, Driving Experience przez 20 lat, osobisty samochód Mazda6

Ryzyko, jak wiesz, jest szlachetne. Przynajmniej według menedżerów Volkswagena, którzy postanowili radykalnie zmienić bestsellera. Nowy Touareg wcale nie wygląda jak tata, ale sprawdziłbym podobieństwo do sąsiadów. Nie trzeba patrzeć uważnie przez długi czas, aby znaleźć wiele wspólnego z Porsche Cayenne i Audi Q7. Jeśli wcześniej SUV był prawdziwym wcieleniem brutalności, teraz mamy przed nami modnym dandyskiem, który spędza większość wolnego czasu w klubie fitness.

Regularne wychowanie fizyczne i odrzucenie szkodliwej żywności (średnio gospodarka silników dla Touarega wzrosła o 25%) nie może, ale nie może wpłynąć na tę liczbę. Oceń siebie w podstawowej wersji SUV -a straciła 208 kg. Jednocześnie sztywność ciała skrętu wzrosła o 5%, a współczynnik oporności aerodynamicznej spadł z 0,38 do 0,35. Pomimo zmniejszenia całkowitej masy samochód stał się bardziej przestronny. W szczególności nogi nóg z tyłu z powodu wydłużenia rozstawu osi o 41 mm osiągnęły 2893 mm.

Do testu na austriackich drogach, gdzie odbył się pierwszy znajomy z debiutantem, wybraliśmy najpotężniejszą wersję. Mówimy o oleju napędowym w kształcie litery V, który zastąpił V10 TDI. Nowy silnik o objętości 4134 cm3 i pojemność 340 litrów. Z. Wyposażony w kolejową kolejową szynę wtrysku. Średnie zużycie paliwa, biorąc pod uwagę imponującą moc i najwyższy moment obrotowy 800 nm (maksimum osiąga się w zakresie od 1750 do 2750 min-1), wynosi tylko 9,1 l/100 km. Dla porównania wycofane z produkcji V10 TDI o pojemności 313 litrów. Z. Zużył 11,9 litrów na sto, to znaczy 2,8 litra więcej. Ale to tylko liczby i możesz ocenić rzeczywiste możliwości SUV -a tylko na drodze. Gaz na podłogę, a otaczający krajobraz zamienia się w smarowany obraz impresjonisty. Jak bardzo ten cudowny śmiałość przyspiesza? Patrzymy na dane paszportowe i rozumiemy, że uzyskaliśmy prędkość 100 km/h przez 5,8 s. Tak, teraz możemy bezpiecznie powiedzieć, że rewolucja techniczna wyeliminowała niedawno istniejącą linię między SUV -em a samochodem miejskim. Prawdopodobnie różnica pozostała przynajmniej z maksymalną prędkością. Patrzymy na ściągawki (na drodze publicznej nie odważyliśmy się sprawdzić ten parametr) i rozumiemy, że tutaj touareg wcale nie jest. Jego maksymalna prędkość wynosi 242 km/h.

Porozmawiajmy teraz o pełnym dysku, który nadal jest zawarty we wszystkich konfiguracjach. Kupujący oferuje wybór dwóch opcji. Podczas instalowania wersji podstawowej (4Motion) cała Touareg jest wyposażona w napęd na całe koło z samozwańczą różnicową skrętką (maksymalny kąt Rise 31). Tutaj tryb ruchu jest dostarczany w warunkach Off -road, aktywowanego za pomocą przełącznika z dwoma ustalonymi przepisami. Tryb ten obejmuje dostosowanie różnicowych parametrów blokady elektronicznej (EDS), systemu hamulcowego antylockowego (ABS) i systemu przeciwbawowania (ASR) do złych warunków drogowych, a także włączenie asystenta do zejścia i pochodzenia i Optymalizacja momentu przekładni za pomocą automatycznej skrzyni biegów.

W przypadku wersji z silnikiem V6 TDI oferowany jest pakiet wyższej klasy, który nazywa się Terain Tech Paket, jest opcja. Zamiast różnicowego Torsena zawiera mocniejszą różnicę, zaprojektowaną do używania poza drogą, wyposażoną w opuszczającą skrzynię biegów, a także średnią i tylną różnicę ze 100 -procentowym blokowaniem (4xmotion: Kąt wzrostu 45). Ta wersja, podobnie jak pierwsza generacja Touareg, jest wyposażona w jeden przełącznik z pięcioma stałymi przepisami. Dzięki nim kierowca wybiera tryb optymalny.

Do końca roku wersje z sześcioma silnikami: V6 TDI (204 i 240 KM) są zadebiutowane na rynku rosyjskim do końca roku; V8 TDI (340 l. P.); V6 TSI (249 i 280 l. P.); V8 TSI (360 l. P.). Ponadto wszystkie te maszyny zostaną wyprodukowane w zakładzie Kaluga VW. W prywatnej rozmowie z marketerami troski można było dowiedzieć się, co jest teraz uważane za kwestię dostarczania hybrydy Touareg do Rosji. Przy jednoczesnym działaniu V6 TSI i silnika elektrycznego zapewniana jest całkowita pojemność 380 litrów. Z. A maksymalny moment obrotowy wynosi 580 nm. Jednocześnie zużycie benzyny nie przekracza 8,2 l/100 km. I z prędkością do 50 km/h, porusza się wyłącznie na elektryczności. Oczywiście świetne, ale to zupełnie inna historia.

Zawsze świecić
W optyce na głowie nowego Touarega stosowane są lampy LED w świetle dziennym. Ich jasna granica w kształcie litery U jest wyraźnie rozróżniającą nawet w słonecznej pogodzie. To sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest bardziej zauważalny na drodze, a zatem bezpieczniejszy. Diody LED są oświetlone jednocześnie z początkiem silnika, który powinien lubić zapominanie kierowców, którzy nawet przy złej widoczności często nie obejmują reflektorów, tworząc problemy dla siebie i innych uczestników ruchu. Jednocześnie lampy LED zużywają bardzo mało energii, a ich żywotność służby jest wielokrotnie wyższa niż życie służbowe zwykłych lamp (najlepiej, ich żywotność służby jest równa żywotność samego samochodu). Kolejną cechą SUV -ów Wolfsburg jest dynamiczny system asystenta lekkiego, który jest wyposażony w reflektory Bixenon. Ze względu na obecność kamery wideo, która rozpoznaje nadjeżdżający przepływ samochodów, system ten niezależnie przechodzi z wiązki drogowej na sąsiada, umożliwiając poruszanie się po autostradzie w nocy, bez oślepiania kierowców podróżujących w stronę.



Nie kochamy
Kolorowy wyświetlacz komputera trasy jest nie tylko piękny, ale także pouczający. Wyraźnie

Najnowszy 8-biegowy automatyczny automatyczny jest umieszczony we wszystkich wersjach Tuarega. Współcześnie


Napędowy
Dynamika paricka i sterowalność są łączone z sojuszem tego SUV -a.

Salon
Zgodnie z pojemnością i luksusem dekoracji salonu nowy Tourareg jest gotowy kłócić się z limuzyną VW Phaeton.

Komfort
Dzięki zwiększonej rozstawie osi tylnej pasażerowie mają więcej wolnej przestrzeni.

Bezpieczeństwo
Arsenal ma kompletny zestaw pasywnych i aktywnych produktów bezpiecznych.
 

Cena £
W przypadku Rosji cena nie została jeszcze ustalona, \u200b\u200bale zgodnie z oczekiwaniami powinna być na poziomie modelu pierwszej generacji.


Zalety i wady
+ Nowy Touareg to idealna mieszanka komfortu, dynamiki i zdolności krzyżowej.

- Obfitość elektroniki podważa jej niezawodność w surowych rosyjskich rzeczywistości.
 

Specyfikacje
Mark and Model - Volkswagen Touareg
Wymiary - 4795x1940x1709 mm
Silnik - Diesel, 4134 cm3, 340 KM/4000 min -1
Transmisja - Automatyczna, 6 -Prót
Dynamika - 242 km/h; 5,8 s do 100 km/h
Konkurenci - Audi Q7, BMW X5


Nasza opinia
Dla Rosjan Touarega model jest kultowy, a niewielu wątpliwości, że nowa generacja SUV -em z Wolfsburga nie będzie w stanie powtórzyć sukcesu swojego poprzednika. Najważniejsze jest to, że marketerzy nie posuną się zbyt daleko z ceną, a następnie fabryka VW w pobliżu Kaluga będzie zaśmiecona zamówieniami przez kilka lat z wyprzedzeniem.


Autor: Stanislav Pavlov


 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [lipiec 2010]