Napęd testowy Skoda Superb Combi od 2009 uniwersalny

Skoda Superb Combi. Statek pomarańcze przez beczki

Skoda Superb Combi. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: Od maja 2010 r

Patrząc głębokie znaczenie nie zawsze jest wdzięcznym okupacją. Wydawałoby się, dlaczego SKODA potrzebuje świadomie droższe doskonałe kombi, jeśli jest doskonały sedanopodobny hatchback, który jest wspaniały System Hatchback z zabawnym systemem twendoor, identycznym z wagonem we wszystkim, z wyjątkiem 10% pnia? Konkurencja klasowa dla dobra? I rozszerzenie naszych możliwości naszego wyboru!

Pilot testowy
Dmitry Tyatyuchenko, 34 lat, dziennikarz samochodowy, jazdy doświadczenie 15 lat, samochód osobisty - Jeep Wrangler

Największy mózg w kierunku ciała wszystkich żywych rzeczy na planecie ma mrówkę. Udowodnione przez nauki. Największy bagażnik w Universal D-Class w SKODA Superb Combi. Udowodnione walizki.

Nienasycony komorta czarnej otworu kosmicznego pochłania niepozorną liczbę elementów. W szerokiej i niskiej populacji z gwizdkiem kilka spoconych sacksów, obrazów, koszy i innych kart są prawie na scenariusz bagażu Marshaksky. I to nie tylko gra wyobraźni opartej na klasykach dziecięcych: W standardowych 633 litrach objętości, kilka skarba, naprawdę pasuje łatwiej niż w głowie. Teoretycznie, nawet pozostałe nie wśród spraw poetyckich sofy, składane tylne siedzenia tworzą płaską powierzchnię 1916 mm, zwiększając pojemność do 1865 litrów. Niestety, w tym czasie nic, nawet zdalnie przypominające wspomniany element wnętrza, nie było tam. Ale szansa na pewno go wepchnęła.

Czy to nie wystarczy? Szyny dachowe pomogą Ci. Nawiasem mówiąc, są już w podstawowej konfiguracji. Więc pozostaje tylko kompetentny i bezpiecznie zorganizować wewnętrzną przestrzeń.

Nie ma problemu! Do umieszczenia i konsolidacji botków, różne adaptacje typu przewodników aluminiowych, haczyków i siatek, które nie pozwolą na rzeczy arbitralnie rozproszone przez kabinę. Jest kilka prawdziwie praktycznych rozwiązań. Na przykład falsfol, który przedstawia zderzak, ułatwiający ładowanie i utrzymywanie dolnej części szafy jest niezauważony. Lub pozioma kurtyna przedziału bagażowego, automatycznie składana, gdy tylne drzwi są otwarte, jeśli ten ostatni jest wyposażony w napęd elektryczny. Takie belki wyraźnie pojawiają się tylko za dodatkową opłatą lub w bogato wyposażonych wersjach modelu.

Podobny los oczekuje, że inne przyjemne ekscesy: parasol w specjalnej niszach lewej tylnej drzwi, panoramicznego dachu, spoczynku nóg pasażerów, nawigacji, elektronicznego systemu niewidocznego dostępu do samochodu i uruchomić silnik nazwany Kessy (wpis bezkluczenia, System rozpoczęcia i wyjścia). Nawiasem mówiąc, jej debiut miał miejsce na SKODA Superb Combi. Ale niewyobrażalna przestrzeń kabiny (nais back, naprawdę całkowicie wyciągnąć nogi), wygodne siedzenia (z jasnym wsparciem i wieloma regulacjami przed sobą i profilowane z tyłu), przemyślana ergonomia (każdy klucz jest logiczny, gdzie jest wygodny w użyciu) i wysokiej jakości wykończenia są gwarantowane już w bazie. Jako miękki, ale zebrany zawieszenie, które tylko nieświadome donosi o małych falach powierzchni drogowej, umiejętnie malować z bardziej znaczącymi obawami burzliwych i Cuz Rolls. Ponadto, superb Combi jest po prostu kosztowna do oglądania.

Subiektywnie, wagon wygląda harmonijnym Sedbaque Superb, którego pasza wydaje się nieco ciężka i nieproporcjonalnie krótka ze względu na szerokie tylne stojaki. Oprócz estetyki istnieje praktyczny aspekt: \u200b\u200bpoprawiła się z powrotem widoczność. Wygląd samochodu stał się bardziej zmontowany, nastąpił poczucie wsparcia i wyraźnego dynamika, a rygor obrazu modelu rozcieńczyło szansę na sportowość. W ogóle wygląda, że \u200b\u200bCombi jest mniej oficjalnie. Ale nadal drogie i nieprawdopodobne dla tej marki prestiżowej.

Duch Azart jest dawkowany i w kontroli modelu. W słynnym, odwiedzającym Ochen Volkswagen, stopień. Bez niezdarnych walizki: Superb Combi z łatwymi burzami obraca się, pozostając na trajektorii i ledwie zauważalnie zauważalnie. Oczywiście nieszczęście nieszczęścia mowy, oczywiście nie idzie, ale także świeże zachowanie ogólnego i masywnego (ponad 1500 kg) wagon nie możesz zadzwonić. Wszystko jest zazwyczaj w Volkswagenovsky: dokładnie i kontrolowane, prawidłowo i bezpiecznie, z szybkim odwołaniem do ESP. Ładna miękka kierownica z wzmacniaczem elektromechanicznym, wygodnym z mierzoną jazdą, ze wzrostem prędkości staje się trudniejsze i uzyskuje przyjemną ostrość. Jest to dość wystarczające, aby nie stwierdzić nerwowej jądra podczas manewrowania, a jednocześnie zapewniają odpowiednie odpowiedzi na działania prowadzące.

W linii silników, trzech benzyny i dwóch silników dieslowych. Los tego ostatniego na naszym rynku będzie tradycyjnie rozwiązany w nieskończoność. Na mocy znajomych, którzy nie wypchani nie są zwykłymi, powodów. W związku z tym podczas próbki SKODA Superb Combi we włoskiej Ziemi, postanowiono wpaść w skrajności benzynowych: weź najciekawsze i najpotężniejsze modyfikacje. Pokonana irracjonalność. Wóz z 260 silnego objętość V6 FSI 3,6 litra, 6 DSG i napędem na cztery koła był zadowolony z przyspieszeniem, dynamika, żywych reakcji na pedał gazu i całkowicie dopuszczalnego zużycia paliwa obiecują nieco więcej niż 10 litrów na setkę włączonym cyklu. Wersja z silnikiem 1,4 TSI o pojemności 125 litrów. z. mechanika i 6-biegowa spodziewać skromny: 100 km takich Superb Combi spędza mniej niż 7 litrów 95.. Skromne i innych parametrów. Turboopluses doskonałej technologii TSI są w stanie zwrócić namacalny brak koni. Powolny reakcje na pedał gazu jest mało prawdopodobne, aby dodać przyjemnych minut do mniej lub bardziej aktywnym kierowcą. I po serii smutnych overtops i określonymi przyspieszeniami, nawet zdrowy skuteczność wydaje się mniej pozytywne.


Miłość nie miłość
Za dodatkową opłatą, drzwi bagażnika mogą być wyposażone w napęd elektryczny. Wygodny

Spośród innych urządzeń w bagażniku nie ma nawet wyjmowana latarka. Lekki

Ogromna ilość wolnego miejsca za plecami dodaje dużo komfortu pasażerów. Przestronny

Napędowy
Solidność i dynamizm, wyraźnie widoczny na zewnątrz samochodu, w pełni ujawniają się podczas jazdy.

Salon
Skoda Superb przestronny nie obraca się języka. Wewnątrz jest po prostu ogromny!

Komfort
Jazdy nie ma poczucia, że \u200b\u200bjesteś zatrudniony kierowca, a na tylnym siedzeniu czujesz ważną osobę.

Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo jest wysokie jak pasywne i aktywne.

Cena
Nieokreślony.

Zalety i wady

+ Ogromny salon i pień, wysokiej jakości materiały wykończeniowe, dobra łatwość zarządzania.
- Technologicznie, model jest mniej oryginalny niż zwykły wspaniały.

Specyfikacje
Marka i model - Skoda Superb Combi V6
Wymiary - 4838x1817x1510 mm
Silnik - benzyna, 3597 cm3, 260 KM / 6000 Min-1
Transmisja - 6-biegowa, DSG
Dynamika - max 247 km / h; 6,6 s do 100 km / h
Zawodnicy - Citroen C5, Toyota Avensis, Renault Laguna


Nasza opinia
Wygląd Marka Czech SKODA Superb Combi kończy uniwersalną linię w zakresie modelu. Ten naprawdę duży, przestronny samochód jest w stanie dostarczyć radość z zarządzania kierowcą i zapewnić komfort pasażerów. I najwyraźniej ma coś do przeciwstałej konkurentom.

Wysłany przez: Dmitry Tyatyuchenko


 

Źródło: Journal 5 Koło [stycznia 2010]